Aluloksun maalaus
Aluloksun maalaus
Onko alumiinin maalauksessa jotain joka pitää huomioida verrattuna teräksiseen?
Re: Aluloksun maalaus
Tarkoitus olisi saada Sportster alumiiniset strutsit ja etulyhdyn yläpuolinen läppä värjättyä mustaksi. Kaiketi se pulverimaalaus olisi paras vaihtoehto? Onko kenelläkään tietoa Turku - Uusikaupunki -akselilla olevista maalaamoista, jotka moisen työn tekisivät? Tietysti hyvin, nopeasti ja halvalla 
. Vai kannattaako maalaamista yrittää kotikonstein? Lampun läppä ei juurikaan joudu alttiiksi hankaukselle tai lämmölle, mutta strutsien maalipintaa saattaa takapenkkiläisen ahteri kuluttaa, eli perus-spraymaali saattaa hankautua osittain pois? Alumiinin kiillotuksesta ja kromaamisesta löysin kyllä näiltä sivuilta haulla tietoa, mutta en niinkään maalaamisesta.
. Vai kannattaako maalaamista yrittää kotikonstein? Lampun läppä ei juurikaan joudu alttiiksi hankaukselle tai lämmölle, mutta strutsien maalipintaa saattaa takapenkkiläisen ahteri kuluttaa, eli perus-spraymaali saattaa hankautua osittain pois? Alumiinin kiillotuksesta ja kromaamisesta löysin kyllä näiltä sivuilta haulla tietoa, mutta en niinkään maalaamisesta.Re: Aluloksun maalaus
Kiitos, kiitos! Olisihan sitä itsekin pitänyt osata googlettaa aiheesta noin yleisemminkin. 
No, muutamaan Turun lähellä toimivaan jauhemaalaamoon lähti kysely. Voi tosin olla, että tuollaisen pikkusälän maalaaminen ei oikein tahdo kiinnostaa ketään kun ei liene isoista rahoista kysymys.
No, muutamaan Turun lähellä toimivaan jauhemaalaamoon lähti kysely. Voi tosin olla, että tuollaisen pikkusälän maalaaminen ei oikein tahdo kiinnostaa ketään kun ei liene isoista rahoista kysymys.Re: Aluloksun maalaus
Voithan tehdä itsekin? Alumiinin hionta on kuin kitin hionta.. Karheammalla syöpymät ja kolot pois ja siirrytään koko ajan hienompaan paperiin. Maali kiinnittyy nimenomaan parhaiten juuri nuihin hiomanaarmuihin. Jos noin p 400:lla viimeksi viimeistelee niin silloin jää hyvä tartunta ja maali peittää kuitenkin ne hiomajäljet.
Noin tee se itse maalarille neuvoisin spray maalia. Ensin 1 komponentti happo pohjaväri ja sitten pitäis olla maalikauppa jossa tehdään 2 komponentti spray pullotuksia..Eli normaali automaali missä kovetin seassa mutta spray pullossa. Näin saisi tuota kalvopaksuutta että ei heti menis puhki jos vähän kyytiläinen hinkkaa. 1 k on ohut ja ei kestä esim bensiiniä ja eikä sitä voi oiken vahatakkaan.
Mie olen ittekki joskus maalaamoa pitänyt ja ymmärrän maalariakin joka ei pikku tilpehööriä ala mielellään maalaamaan. Pikku osia vaikea käsitellä ja ei oiken viittis asiakasta oikein rokottaakaan. Autoja on helppo maalata kun pyörillään.
Jauhemaali on mahtavan luja ja paksu.
Noin tee se itse maalarille neuvoisin spray maalia. Ensin 1 komponentti happo pohjaväri ja sitten pitäis olla maalikauppa jossa tehdään 2 komponentti spray pullotuksia..Eli normaali automaali missä kovetin seassa mutta spray pullossa. Näin saisi tuota kalvopaksuutta että ei heti menis puhki jos vähän kyytiläinen hinkkaa. 1 k on ohut ja ei kestä esim bensiiniä ja eikä sitä voi oiken vahatakkaan.
Mie olen ittekki joskus maalaamoa pitänyt ja ymmärrän maalariakin joka ei pikku tilpehööriä ala mielellään maalaamaan. Pikku osia vaikea käsitellä ja ei oiken viittis asiakasta oikein rokottaakaan. Autoja on helppo maalata kun pyörillään.
Jauhemaali on mahtavan luja ja paksu.