Äänenvaimentajan paikkaus, pakoaukon pinnapultit

[kuki]

Moi.
Sportin äänenvaimentajan kiinnityskieli runkoon murtui ja seurauksena kymmenensentin hiushalkeamaa pitkin putkea. Kiinnitykset on nyt ja pysyy, mutta millä äänenvaimentajaa kannattaisi paikkailla. Halkeama on onneksi rungon puolella, eikä näy pahasti ulospäin. Ensin ajattelin auton pakoputken paikkausainetta, mutta on aikamoista mustaa tököttiä ja lähteekö vielä valumaan liukasta kromipintaa pitkin. Onko kukaan kuullut värittömästä pakoputken paikkausaineesta, sitähän voisi vaikka kokeilla?

Huomasin samalla, että pakoaukon pinnapultit on aika paskassa kunnossa. Mopo on 1200, -89. Täytyy toivoa, että pultit lähtisi pois kiertämällä, jos yrittää vaihtaa niitä parempiin ennen hajoamistaan. Olisiko pulttien irrottamiseen hyviä vinkkejä, jotta lähtisivät kiertämällä pois? Jos katkeaa, kuinkahan suuria reikiä on turvallista porata?

[Vieras]

Pakoputki on peltiä, joten sitä voi hitsata ja paikkamaalaus kuumakestovärillä pintaan. Pinnapultit lähtee kun kaksimutteria kiristetään peräkkäin ja sitten vääntöä. Tai sitten hyvän laatuisilla pihdeillä kiinni pinnapultista ja vääntöä. Voi vaatia punaiseksi lämmittämisen jotta herää.

[Sporttiboy]

Mulla lähti pinnapultti pari vuotta sitten mukaan ihan vaan kun pakoputken mutteri ili ruostunut kiinni... Nyt on pysyny paremmin kun silloin väänsin kiinni asenteella

[Mika]

Onnistuuko tuo pulttien lämmittäminen puhalluslampulla vai täytyykö olla kaasuhitsauslaitteet? Konetta ei viitsisi irrottaa tuon takia eli onnistuuko kuinka helposti kone paikallaan? Sportsteri kyseessä.