Venojen säätö

[Vieras]

jep jep

Tuossa säätelin -86 BT:n tönäreitä ja eikun vaan nakuttaa sillee kevyesti mutta kuitenkin. Hydraulit ja keinuvivut vaihdettu viime kesänä. Tankoijen valmistajan ohjeen mukaan löysät veks ja sitten 3 varvia auki, ja näin on toimittu. Voihan se tietysti olla että vuosimalliin kuuluu ominaisuutena venttiilien nakutus(heh) mutta häiritsee silti vähän. Mites käy jos vaihtaa hydraulit kiinteiksi, mahtaako loppua nakutus vai voidaanko olettaa että jopa pahenee entisestään. Noh, fillarilla ajettu 12.000 km nakuttavilla venoilla eikä mitään siihen liittyvää ongelmaa. Vähän hiljasemmat mekaaniset äänet vaan kiinnostaisi.

Kädet kyynärpäitä myöten pa.....a

[Vieras]

Sympatiat sulle.

Vaihdoin moniasteet Evo-Sportista suoraan 50:een saadakseni edes osan venttiilikoneiston nakutuksesta vekes. Heti kun laite lämpiää, alkaa nimenomaan tyhjäkäynnillä ihan mahdoton nostajaperäinen naputus.

Ei vaikuttanut öljykään, edelleen naputtaa. Naputtaja käy ja kukkuu toisaalta aivan erinomaisen hyvin, ja olen päättänyt mennä ainakin elokuun loppuun avaamatta laitetta. Jos hajoaa sitä ennen, en pura kuiteskaan kun syyskuussa...

[Vieras]

Siis paksuinta mönjää minäkin käytän, on edes vähän hiljaisempi...voiskohan tuo EV-27 nokka vaikuttaa asiaan. Noh, joka tapauksessa...eikun hanaa ja helvetisti...

[jk]

Tuota noin, en tiedä mistä olet saanu ohjeet, mutta hydrauliset säädetään seuraavasti. Ensin löysät pois siten että pyörii nihkeästi, sitte 3 - 4 kierrosta kireämmälle tönärien valmistajasta riippuen. Kuulostaa hassulta mutta näin on.

Jos olet vääntänyt auki 3 kierrosta niin ei ihme että naputtaa. Älä ajele noin, rikot paikat eikä kone toimi kunnolla.

[jk]

Niin ja vielä, jos on evosportti niin pidä vain 20/50 öölit koneessa, Ne sinne kuuluu.

[hemuli]

Tämähän on se ikuisuusongelma johon jokainen tuntuu kompastuvan. Eli kun puhutaan tönäreiden säädöstä, niin tarkoitetaan seuraavaa:

Kiristää = pidentää tönäriä
Avata = Lyhentää tönäriä

Tönärien säätö tapahtuu tosiaan niin kuin JK sen sanoi - tyhjät pois ja sen jälkeen tönäriä 3-4 kierrosta (riippuen valmistajasta) PIDEMMÄKSI niin että nostajan mäntä painuu alaspäin.

[Vieras]

Juu juu, tarkoitin siis juuri näin että löysät pois ja sitten tankoa pidemmäksi 3 kierrosta valmistajan ohjeen mukaan.

Mitä muuten tapahtuu jos pidennän 3,5 kierrosta. Mahtaako tulla venttiiliremppa eteen sen jälkeen?

[JM]

mulla oli viime keväänä samanlainen ongelma, eli valmistaja kirjoitti et kolme kierrosta pidemmäks, mut naputti vaan silti!, en tiedä mahtaako olla oikein, mut ite kyl vaan pidensin kyseistä tankoa, mistä naputus kuulu, muistaakseni aina vartin kerrallaan, muistaakseni tankoo piti vielä pidentää puolikaskierros ja hyvin on pelannu...

[hemuli]

Niin kauan kun hydraulinostajassa pysyy riittävä välys, ei kantamisvaaraa ole. Tosin jos hydraulinostajan liikevara säädetään liian pieneksi saattaa vaarana olla, että nostaja ei täyty tarpeeksi ja naputtaa sen takia. Jossain vaiheessa hydraulinen nostaja sitten rupeaa toimimaan mekaanisena kun tarpeeksi kiristää.

S&S kauppaa hydraulinostajan liikkeenrajoittimia jotka ovat yksinkertaiset metallirinkulat jotka sijoitetaan hydraulin männän alle estämään nostajan "romahtaminen" korkeilla kierroksilla. Näitten kanssa tönärit säädetään niin, että ensin väännetään hydrauli täysin pohjaan - tästä lähdetään löystämään kunnes tönäri pyörii helposti sormien välissä. Tämä saavutetaan jo vajaan kierroksen löystämisellä. Tämä säätö saattaa aiheuttaa nostajien rapinaa joten hiljaisemman käyntiäänen saavuttamiseksi sössö suosittelee yhden täyden lisäkierroksen löystämistä. Eli ei se ole ihan kierroksesta eikä puolesta kiinni se säätö.

[Tzei]

Saako sportissa (-89) käyttää yhtä aikaa säädettäviä tankoja hydraulisten nostajien kanssa? Tietääkö joku paljonko ko. tönärit maksaa? Vai kannattaako nostajat jäykistää niillä rinkuloilla? Pitäis saada se säksätys loppumaan.

[Flathead]

Moro!

Mää emmuuten tiärä, mut saaks -63seen Jumpeen vaihtopäitä?

Tre!

[Mopopoika -65]

Tzei: Kyllä käy. Mulla ainakin on säädettävät -86:ssa evosporassa.

[Flathead]

Taas moro.

Olipa aamulla kummastusta, eli mopoilijallakin oluet.

Silti käy kysyminen, notta kun 2-tahtikannet hierottu 6seen, ja vähän näyttäis raa-alta tyänjäljeltä, ni ihmetelly sitä kuasii, et pitääkse hieroo peiliks, vai tiivistääkse paremmin se kupari vähillä skraaduilla?

Taas sama.