Sportti hyytyi tielle-bensa ei loppu...

[crisi]

Voi kilin ..ttu. Kävin vetämässä juuri lenkkiä maantiellä kesäkelistä nauttien. Tankaamisen jälkeen ehdin ajaa 10km kun yhtäkkiä mopo hyytyi samalla tavalla kun menee varatankille. Ja siihen se sitten sammui eikä inahdakaan enää? Bensaa on tankissa, vauhtia tilanteessa oli vitosella n 50km/h lievässäalamäessa eikä kone ainakaan omasta mielestä mitenkään räjähtänyt. Oma veikkaus on, että jotan kökköä bensajärjestelmässä on? Custom tankkini rupesi vuotamaan alkukaudesta ja muutama päivä sitten iskettiin kiinni orkkistankki joka seissyt pari vuotta. Olisikohan jotain paskaa mennyt jonnekin ja tukkinut jotain? Fillari on vuoden 2000-XLH, kuutioita 1200, kaasari Mikuni, Buellin kannet ja SE nokat. Oisko kellään vinkkiä mitä kannattaisi eka tsekata ennenkuin vie arvauskeskuskeen koko vehkeen. Niin, ja sähköt toimii, valot palaa, vilkut vilkkuu ja startti pyörii, ei vaan käynnisty. Etukäteen vinkeistä kiittäen:-)

[Fxsts03]

Tere!
Se, että valot palaa, ei vielä takaa sitä, että tulpille menee virtaa...
Pistä siis 1 tulppa tulpanjohtoon kiinni, maadoita se lohkon kupeeseen ja starttaa ja katso kipunoiko? (jos käytät koneessa ollutta tulppaa niin älä pidä liian lähellä tulpan reikää ) Jos kipunoi niin vika lienee bensapuolella, jos ei niin: "Tappokatkaisin?", sulakkeet, virtalukon pohjan piuhat, Puola(t)?...

Bensapuoli: Ota letku irti tankin päästä ja kokeile tuleeko bensaa, alipainehanassa joutuupi hieman imaisemaan -> tulee -> Kaasarissa vikaa/tukos. Jos bensaa ei tule niin kokeile muut hanan asennot, jos ei auta niin tankin sisällä oleva suodatin lienee tukossa (Muistaakseni joissakin bensahanoissa on suodatin. Korjatkaa jos olen väärässä )

Kokeile vielä bensan tuloa tankin korkki auki (Korkin ilmareijät voi olla tukossa ja näin estää bensan valumisen)

Näillä pääset alkuun ja paremmin Härräkän tekniikkaa tuntevat heebot jatkanevat tästä, kunhan malttavat taas istua tietokoneen ääreen

[crisi]

Kiitos tähän asti saaduista vinkeistä!

No fillari on nyt saatu peräkärryllä himaan. Bensaa tulee letkuista/tankista. Otin takimmaisen sylinterin tulpan irti, kipinää ei tule. Mikä on tappokatkaisin ja mistä löydän sulakkeet? Voi olla kokonaan sähköpuolen vika, viime viikolla mittari meni pimeäksi ja samalla kävi niin että vilkut eivtä sammu itsestään (toimivat kyllä). Lisävinkkejä kenelläkään, olen niistä kiitollinen???

[Fxsts03]

Tappokatkaisin = keinukytin, joka löytyy ainakin isommissa harrikoissa kaasukahvan vierestä startin vierestä. 2-asentoinen run/stop. RUN asennossa kulkee ja kukkuu. STOP asennossa sytytysvirta on katkaistu. Kaikki muu toimii, paitsi syttyvirta. Vaikka kytkin on oikeassa asennossa niin voipi olla piuhoissa vikaa -> yleismittari käteen ja mittailemaan...
Jonkinlaista kuvaa antaa yksinkertainen testi: Mittaa ensin akun napajännite suoraan akun navoilta ja tämän jälkeen laita mittarin miinuspiuha moottorin kylkeen maalaamattomaan kohtaan ja pluspiuha akun plus napaan, vertaa lukemia. Jos eroa on niin kannattanee aloittaa akun kaapeleista...
En tunne Sportin tekniikkaa, isommissa sulakkeet löytyy satulan alta.
T. Timo K

[Don Quijote]

2000- vuosimallissa sulakkeet on akun vieressä olevan panelin takana, eli se kolmion muotoinen pala. Ja niitä ruuveja ei tartte avata, riittää kun tempaset koko panelin irti ruuveineen. Ruuvit pitää kiinni vain muovitappeja jotka taas kiinnittyy rungossa oleviin kumibiitteihin.
Sulakkeet on sitten sen panelin sisällä olevassa liittimen näköisessä kotelossa, hieman hämäävästi, mutta kyllä ne sieltä löytää kun hieman tutkii...

[crisi]

Avasin sulakekotelon, otin sulakkeet yksi kerrallaan irti>kunnossa. Laitoin kaiken takaisin kiinni, virrat päälle...ja sehän käynnistyi taas. Tää rupee olemaan samanlaista henkimaailman homma kun tietokoneet:-) Kiitos kaikille avusta!

[Fxsts03]

Hyvä niin, suosittelen kuitenkin kaapeleiden läpikäyntiä, löytyykö hiertymiä / murtumia / hapettumia / löysiä liitoksia -> jotta ei jättäisi uudelleen tielle...
T. Timo K

[Mopopoika -65]

Jos jokin sulakkeiden liitoksista oli löysällä, niin vika saattoi olla todennäköisesti siinä. Ajan myötä tärinä tekee tehtävänsä ja jokin piuha saattaa kulua strategisesta paikasta puhki ja vetää maihin. Jos sähköt katoavat tai ilmenee startin toimimattomuutta yms, niin vikaa kannattaa tutkia sulakkeista.

Ja sitä ruuvilukitetta pieni tippa sinne sulakkeiden kierteeseen.

Tuon kannen aukaisuun suosittelen kuitenkin niitä ruuvien avaamista, sillä minun vanhassa ratsussa on harratettu ilmeisesti kumineen vetämistä, sen verran paskassa kunnossa kumit ovat. Sinäänsä mielenkiintoinen tuo kannen kiinnitystapa - se kun on bensatankin ja öljysäilö/akku teline -hässäkän lisäksi ainoa kumiripusteinen osa sportyssä (minkä hel..tin takia...)