bikelehti 10-2009, uud. hdeet pikatestissä,

[Bronson Eye]

sattu silmään en tiä onko uusin, hyvä artikkeli uusista harrikoista,
xr1200x:ssä jo hyvät tehot 90hp. (mitenhä ton koneen sais istumaan vanhaan),
hauska toi hdeeen oivallus hiljentää äänet just e3:sen mittaustasossa imu-ja pakovenojen läpillä, muuten norm.metelit. (ei teknikot ihan yössä).

[s&s]

Joo, Bike oli taas asian ytimessä noilla XR1200X-kommenteilla. Heidän mielestään musta väritys oli pyörän erikoisuus tavan malliin verrattuna... Joku toinen voisi taas pitää kummankin pään säädettävää iskunvaimennusta kovempana juttuna, tätähän ei lehdessä edes mainittu.

[Sepixlh]

sattu silmään en tiä onko uusin, hyvä artikkeli uusista harrikoista,
xr1200x:ssä jo hyvät tehot 90hp. (mitenhä ton koneen sais istumaan vanhaan)

Buellissa "samasta perus" sporster-koneesta 101hp ei pitäis olla iso ongelma

[Vallu]

No tämä Bike
http://www.bike.fi/content/3/" onclick="window.open(this.href);return false;

XR1200 on testattu tuoreeltaan Harrika-lehteen n:o 3/2008, "maailman paras motskari".

[Bronson Eye]

jep, meillä kun suomessa tulee niin ..vetin monta prätkälehteä, (bike, kopteri, bomber, onks siinä)
linkki on siinä kun menee ärkkärille ja ostaa lehden, sorry ei aina tuu mieleen tietokoneet,,
tiätty ulkomailla asuvilla eri juttu,
asiaan,,

[Joe Cool]

Joo, Bike oli taas asian ytimessä noilla XR1200X-kommenteilla. Heidän mielestään musta väritys oli pyörän erikoisuus tavan malliin verrattuna

Tämä se taitaa olla myyntitilastoissakin se myyntivaltti ja ostajalle riittävä erikoisuus, musta väri Juttelin tuossa parisen vuotta sitten yhden diilerin kanssa väristä ja kuulemma musta oli ylivoimainen ykkönen - iskareista viis, kunhan se on musta

[s&s]

Joo, Bike oli taas asian ytimessä noilla XR1200X-kommenteilla. Heidän mielestään musta väritys oli pyörän erikoisuus tavan malliin verrattuna

Tämä se taitaa olla myyntitilastoissakin se myyntivaltti ja ostajalle riittävä erikoisuus, musta väri Juttelin tuossa parisen vuotta sitten yhden diilerin kanssa väristä ja kuulemma musta oli ylivoimainen ykkönen - iskareista viis, kunhan se on musta

No musta tietty väreistä kaunein, myyvin ja muutenkin ylivoimainen, mutta jotenkin odottaisin mp-lehdeksi itseään kutsuvalta läpyskältä toisenlaisia painotuksia kuin h-d:n markkinointiosastolta... Ellei markkinointi sitten pure vähän liiankin hyvin

[Vallu]

s&s

No musta tietty väreistä kaunein, myyvin ja muutenkin ylivoimainen, mutta jotenkin odottaisin mp-lehdeksi itseään kutsuvalta läpyskältä toisenlaisia painotuksia kuin h-d:n markkinointiosastolta... Ellei markkinointi sitten pure vähän liiankin hyvin

Sinänsä sen kummempaa tarvetta Bike-lehteä puolustella, totean vaan, että XR oli vuosi sitten kunnon testissä samaisessa lehdessä. Siis heti kun malli julkistettiin.
Yleensä nämä uutuusesittelyt perustuvat tehtaan julkaisemaan materiaaliin. Laiskat toimittajat vaan kopioivat juttunsa niistä suoraan. (tuttua eh... )

[s&s]

Sinänsä sen kummempaa tarvetta Bike-lehteä puolustella, totean vaan, että XR oli vuosi sitten kunnon testissä samaisessa lehdessä. Siis heti kun malli julkistettiin.
Yleensä nämä uutuusesittelyt perustuvat tehtaan julkaisemaan materiaaliin. Laiskat toimittajat vaan kopioivat juttunsa niistä suoraan. (tuttua eh... )

Jos nyt edelleen puhutaan tuosta uutuusmalli X:stä, niin tehtaan matskuissa kerrotaan aika selkeästi kyllä mitkä sen key featuret ovat... Kuvia katsomalla tietty helposti huomaa et se on musta

[Vallu]

No tässäpä se on eli tehtaan oma lehdistötiedote:

"Inspired by one of the world's most successful racing machines, the iconic XR750T, the XR1200® range was born out of a desire for a street smart Harley- Davidson motorcycle that is just as dominant through the twisties. First came the original XR1200®, and for 2010 there is the latest incarnation: the all-new XR1200XT. As much an upgrade as it is an evolution of the XR concept, the updated styling has a predatory edge. The blacked-out engine casing, upside- down forks, and a matt black tail, tank and fender create a more aggressive presence. Elsewhere, sport-tuned Showa piggyback suspension offers up enhanced performance and firmer handling."

Ja kuten sanottu, todella hyvä motskari. Käykääs kokeilemassa!

[Bronson Eye]

jatkan kun aloitin,noh, ehkä koneiden, -osien ym. maalaus on kustannuskysymys, (en puuttuisi väreihin, se on makuasia), ainakin nykyisessä hintakilpailussa ,missä ei pärjää nipponeille, että yleensä maalaaminen voisi kuvitella tulee halvemmaksi kuin kromaaminen,
muutenkin jos miettii (harrikan aloittamaa), custom-genreä jota myös japskit matkii, (kyykkyjen aika ohi), esim. "icemanin" huippu pyörät, ei niissä paljoa kromia näy,
ja vielä koneisiin ja niitten tehoihin, jos uusi hdee maksaa n. +10donaa euroa niin ei sillä mennä alle 10sekan/varttimaili, mutta hiluja saa niin paljon kuin pussi kestää, että toivotaan amerikanvalmisteelle nostoa, tai 10 vuoden päästä niitäkin valmistetaan kiinassa,,
tämä tällä kertaa, jos juippi on väärässä ni jack deetä kurkkuun,

[Lonely rider]

Tänään R-kioskilla etsiskelin kyseistä bike-lehteä ja löytyikin. Käteen tarttui myös mp-maailma nro 11 jossa laaja artikkeli uusista hd-malleista ja moottoreista.

[Mr.Hyde]

...muutenkin jos miettii (harrikan aloittamaa), custom-genreä jota myös japskit matkii, (kyykkyjen aika ohi), esim. "icemanin" huippu pyörät, ei niissä paljoa kromia näy...

Pakko tuohon kommentoida että ei se HD mitään aloittanut, päin vastoin halveksi heidän tuotteihinsa kohdistuvaa muuntelua. Vasta kun kustomoitujen pyörien huomattiin tuovan rahaa kassaan alkoi tehdas tehdä suuren yleisön haluamia malleja - näistä ensimmäisenä FX-shovelia 70-luvulla. Kyllä ne on aikojen alusta olleet yksittäiset harrastajat jotka ovat "custom-genren" aloittaneet.

Ja miksi joka helvetin kikkare pitäisi kromata? Näyttäähän sellainen pyörä kuin suoraan sirkuksesta karanneelta ...

[-Harikka-]

.