Omavalmiste

[awi]

http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=1068.0

Tuolta löytyy tuoreimmat tiedot tilanteesta. Parhaassa tapauksessa uusi laki astuu voimaan 1.1.2010.

Ja tässä vielä suora linkki APU-2 raporttiin, joka sisältää ns. APU-2 työryhmän (mukana mm. Smoto, MMAF, AKE) ehdotuksen uuden lain sisällöksi. Ehdotukset ovat tulossa uuteen lakiin ilman suurempia muutoksia.

http://www.mmaf.fi/documents/APU2-RakMu ... 200806.pdf

Kiitos ja kumarrus. Lähinnä mietitytti tuo rungon osuus. Tuoltapa löytyi osittain vastaukset, mutta jousituksesta ei ollut mainintaa. Eli kuinka uusi mahdollinen laki omavalmisteisen jäykkäperä rungon käytön?

[pl606]

itseäni kiinnostaisi kovasti tuo apu2 kohta jossa 2m akseliväli ja 47ast keulakulma pykälistö muuttuu???
mutta mitkä on uudet säädökset?
(en kuitenkaan omavalmistetta tee vaan vanhaa muokkaan)

tuosta muutoksesta innostuneena tilailin shoveliin +18 springerin
vielä ei paketti ole tullut... mutta pyörän vieressä rulla mitalla tsuumailtuna akseliväli asettuisi johonkin 220cm-230cm välille...
vielä ei rälläkkä ole laulanut ja noita tarkennuksia kaipailisin...
tarkoitus olisi myös tankin alla olevaa putkea n4" jatkaa (eikös se käsite ole stretsata)
myös emäputkea jonkin verran nostaa kehtoputkia jatkamalla (eikös se käsite ole reikata)
mutta kuitenkin pitää mahdollisimman matalana

[smuige]

tarkoitus olisi myös tankin alla olevaa putkea n4" jatkaa (eikös se käsite ole stretsata)
myös emäputkea jonkin verran nostaa kehtoputkia jatkamalla (eikös se käsite ole reikata)

Stretsata (Stretch = venyttää, pidentää) tarkoittaa normaalisti kehtorungon etuputkien jatkamista. Ts. rungon emäputken korkeus nousee.
Reikkaus (Rake = kaltevuus) tarkoittaa rungon emäputken kulman muutosta, normaalisti loivemmaksi.

Emäputki on se osa rungosta johon keula tulee laakeroituna kiinni.

[pl606]

tarkoitus olisi myös tankin alla olevaa putkea n4" jatkaa (eikös se käsite ole stretsata)
myös emäputkea jonkin verran nostaa kehtoputkia jatkamalla (eikös se käsite ole reikata)

Stretsata (Stretch = venyttää, pidentää) tarkoittaa normaalisti kehtorungon etuputkien jatkamista. Ts. rungon emäputken korkeus nousee.
Reikkaus (Rake = kaltevuus) tarkoittaa rungon emäputken kulman muutosta, normaalisti loivemmaksi.

Emäputki on se osa rungosta johon keula tulee laakeroituna kiinni.

kiitos kiitos
ei oikein nuo "vieraskieliset" sanat ole ihan hallussa