THE FACTORYN UUENMALLISET TIIVISTEET?

[Sakke]

Tunnetko uudet tiivisteet? Tää voi olla pitkä tarina mutta...
Mulle kävi näin että tilasin ChicagoHD:sta vähän romua ja tilasin sitten samaan kuormaan useimmin tarvittavia tiivisteitä. Yritin tilata "derby cover gasket" tai "seal, clutch cover" #25416-99A -tiivareita samantien muutaman kappaleen mutta tilausautomaatti vastasi tuohon osanumeroon että :"The part number you just searched for 25416-99A has been obseleted and replaced with a new part number 25416-99C"... => nou hätä ja tilasin niitä sitten muutaman. Noh...sitten halusin tilata enskan tarkistusluukun tiivareita kans ja sen kanssa kävi ihan sama juttu...vanha tuotenumero on loppu ja uus on sama mutta loppuu C-kirjaimeen...tilasin sitten niitäkin.
Kamat nyt tuli sitten pari viikkoa takaperin ja toimitus oli nopia ja moitteeton kuten pitääkin mutta alkoi kummastuttaa noi mainitut tiivisteet. Molemmat on perusrakenteeltaan keskenään samanlaiset = niissä on alumiinirunko (=sisus) jonka päällä tahmean ja kestävän oloinen kumipinnoite. Enskan kurkistusluukun tiivistettä en ihmettele enempää se on ihan tutunmuotoinen mutta clutch coverin tiiviste on rankasti eri kuin ennen. Se on pyöreä ohut alumiinilevy jonka molemmin puolin on pehmeä & tahmea kumi ja toisella (kytkinlevyjen) puolella vielä lisää kumia renkaana ja teksti "this side towards clutch". On siinä reunoissa vielä 5:n derbyruuvin reiät valmiina ja kyl kait se on entisenlaisen "quad ring"in tilalle tehty uusi tiiviste mutta vähän vaan kummastuttaa kun on se niin erilainen.

Oletkos kuullut näistä aiemmin tai onko sulla peräti kokemuksia näiden tiivisteiden käytöstä?

[Micce]

Liippaa ainakin läheltä eli talvihuollon aikana vaihdettiin 96 softailiin molemmat tiivisteet ja kun vanhoja ei enää hyllyssä niin juuri nämä uudet. Kurkistusluukun tiiviste pitää mutta vuotaa kuitenkin ruuvien kohdalta missä auttoi silikoni. Mutta clutch coverin tiiviste vuotaa niin hyvin ettei mikään muu auttanut kun heittää mäkeen ja laitaa silikonista omatekoinen tiiviste. Paikallinen valtuutettu verstas tämän teki kommentilla että vanhaa tiivistettä ei enää saa, uusi tiiviste on susi, siitä on reklamoitu, ja muitakin vastaavanlaisia on tullut vastaan.
Mikä lie sitten ongelmana ??

[Sakke]

No voihan tupla-V! Mulla on vielä muutama tuhat kilsaa ajettavana ennenkuin tulee kohille sellanen huolto jossa noi tiivarit menee vaihtoon. Elikkä nyt on vielä ne vanhanmalliset. Time will tell more.
Kiitos kommentista!

[hdjokke]

Mulla ei ole näistä uusista alumiinitiivisteistä muuta kuin hyviä kokemuksia. Enskakopan tiiviste esim. lähtee rapsuttamatta pois ja kaiken lisäksi sen voi käyttää näemmä ainakin kahteen kertaan. Kokeilin ihan huvikseen. Tehdas kuitenkin suosittelee vaihtamaan aina tiivisteen avauksen yhteydessä, joten kukin uusiokäyttäköön omalla vastuulla.

Myöskään nämä alumiinitiivisteet eivät hikoile öljyä, niin kuin paperinen, joten harmaa kone pysyy siistimpänä pidempään. Erittäin tervetullut uudistus.