sportin keula

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
kallio
Viestit: 126
Liittynyt: 17:05 11.02.2004.
Paikkakunta: kallio

sportin keula

Viesti Kirjoittaja kallio »

onko jotain syytä miksi en voisi madaltaa sportsterin keulaa (C53) näin..... Keulaputket tuuman verran yli T-kappaleista. Eli tarkoitan että yllemmästä t-kappaleen pinnasta putkein päät tulisi n.tuuman yläpinnan yläpuolelle.. ulkonäkö ei pahene radikaalisti koska alkuperäisissäkin t-kappaleissa näin on toimittu, joskin ylitys T-kappaleeseen nähden on vähemmän. ???? onko muuta kuin ulkonäöllinen syy ettei näin voisi keulaa madaltaa..??? T-kappaleet 0 asteen reikillä..
..ei ehkä paras mutta halvin..
Avatar
Jorke
Viestit: 816
Liittynyt: 14:01 05.07.2003.
Paikkakunta: Kouvola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jorke »

Ei siinä mitään esteitä tai haittoja ole, senkun vaan...
Samalla tavalla ne putket siinä pysyy.
Vieras

Re: sportin keula

Viesti Kirjoittaja Vieras »

kallio kirjoitti:onko jotain syytä miksi en voisi madaltaa sportsterin keulaa (C53) näin..... Keulaputket tuuman verran yli T-kappaleista. Eli tarkoitan että yllemmästä t-kappaleen pinnasta putkein päät tulisi n.tuuman yläpinnan yläpuolelle.. ulkonäkö ei pahene radikaalisti koska alkuperäisissäkin t-kappaleissa näin on toimittu, joskin ylitys T-kappaleeseen nähden on vähemmän. ???? onko muuta kuin ulkonäöllinen syy ettei näin voisi keulaa madaltaa..??? T-kappaleet 0 asteen reikillä..
Toki tälläi voi keulaa laskea, multa löytyy kyllä 2tuumaa laskevat dampertubet jos kiinostaa niin laita yteystietoja
Avatar
kallio
Viestit: 126
Liittynyt: 17:05 11.02.2004.
Paikkakunta: kallio

Viesti Kirjoittaja kallio »

laita mulle postia niistä dampereista.. postin voit lähettää klikkaamalla mun viestin lopussa olevaa pm painiketta..
..ei ehkä paras mutta halvin..
Vastaa Viestiin