Vetohihnan kireys
-
Vieras
Vetohihnan kireys
Mikä on sopiva kireys 2001 sportin hihnalle, eli miten paljon hinan pitää antaa myöten kun hihna suojassa on se aisteikko ja millä voimalla painettuna se on mitattava????
- Mopopoika -65
- Viestit: 2110
- Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
- Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
- Viesti:
Itse käytän Sportster ketjujen kireyden mittaamiseen normaalia sormivoimaa, eli semmoista voimaa jolla naama ei tule punaiseksi. Pätee myös hihnan mitaamiseen.
Mittausta suorittaessa kannattaa vaihde pitää vapaalla.
Ylä-ala-asennon eroa en ulkoa muista, mutta jossain puolen tuuman kantturoilla se lienee.
Mittausta suorittaessa kannattaa vaihde pitää vapaalla.
Ylä-ala-asennon eroa en ulkoa muista, mutta jossain puolen tuuman kantturoilla se lienee.
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Joo - puolentoista tuuman ensiövetoremmissä...affe kirjoitti:Mää mitään noista hihnoista tiiä... mutta eikös joku sellainen määrittely ollut kun että se pitää/saa kiertyä 90 astetta?
Toisiovedon remmin kireys tarkistetaan aina kuorma päällä. Kireyttä en muista, Buellissa säädin sen "sopivaksi". Bulussa remmi kiristyi kun takapää jousti johtuen haarukan asennosta - jossain madalletussa sportissa saattaa remmi jopa löystyä jos haarukka jo valmiiksi on kulmassa ylöspäin. Remmin kireyden pitäisi olla sellainen, ettei se missään joustoliikkeen vaiheessa mene liian kireälle.
Re: Vetohihnan kireys
Clymer-kirjan mukaan 14,3-17,5 mm 4,5 kg:n voimallaAnonymous kirjoitti:Mikä on sopiva kireys 2001 sportin hihnalle, eli miten paljon hinan pitää antaa myöten kun hihna suojassa on se aisteikko ja millä voimalla painettuna se on mitattava????
-
jk
Joku viisaampi joskus opetti että kun pikkurillillä nostaa keskeltä niin pitäisi joustaa 10 - 15 mm. Eli pikkurillillä sitten nostaa 4,5 kg, no riippuu kai kenen nakki on kyseessä. Kireys tarkistetaan sportissa ilman kuormaa ja softailissa kuorman kanssa.
Vähintään yhtä tärkeää kuin kireys on se, että remmi on ehdottoman suorassa. Siinä onkin sitten miettimistä että miten sen saa mitattua, en ole itse vedenpitävää tapaa vielä löytäny. Svingin keskeltä taka-akselin keskelle on yksi tapa, mutta millä välineellä? Kertokaa jos joku viisas on keksiny varman ja helpon tavan.
Vähintään yhtä tärkeää kuin kireys on se, että remmi on ehdottoman suorassa. Siinä onkin sitten miettimistä että miten sen saa mitattua, en ole itse vedenpitävää tapaa vielä löytäny. Svingin keskeltä taka-akselin keskelle on yksi tapa, mutta millä välineellä? Kertokaa jos joku viisas on keksiny varman ja helpon tavan.
- Sporttiboy
- Viestit: 1413
- Liittynyt: 22:56 23.07.2002.
- Paikkakunta: Peikkolandia
- Viesti:
Mulla on Sportissa swingissä pienet reiät sitä varten, että siihen on kiva tökätä L-mallinen rautalanka jonka pitemmässä sakarassa on pieni O-rengas. Sen kun sit mallaa keskelle taka-akselia kummallakin puolella on fillari aika suorassa, samoin ketjulinja.
Paha saa aina palkkansa, muut joutuvat tulemaan toimeen päivärahoilla...