EMPYn jättäneet 2009

[smuige]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2009080 ... 7_uu.shtml se tais olla 15 tänä kesänä

Kännissä ja ilman kypärää...

[Pil Kollins]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2009080 ... 1_uu.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

[smuige]

Tässäpä Helsingin Sanomista saksittua:

Motoristi usein itse syyllinen kuoloonsa
Turmiin johtavat kova vauhti, keuliminen ja huono varustus
12.8.2009 9:16
A A Petja Pelli
Helsingin Sanomat

Moottoripyöräkerho Zoo MC:n puheenjohtaja Tiina Felt lähti menopelillään liikenteeseen Helsingissä tiistaina. (kuvateksti jutussa)

Vain joka neljäs moottoripyöräilijän kuolema sattuu onnettomuudessa, johon pyörän kuskilla ei ole osaa eikä arpaa. Lopuissa kolmessa neljänneksessä on mukana liian kovia tilannenopeuksia, keulimista, puutteellisia suojavarusteita ja humalassa ajamista.

Tieto käy ilmi Liikenneturvan selvityksestä, jossa tutkittiin motoristien kuolonkolareita kahden vuoden ajalta.
Aineisto koostuu vakuutusyhtiöiden tutkintalautakuntien raporteista.
"Ainoastaan 25 prosenttia [onnettomuuksista] on sellaisia, että auto on esimerkiksi tullut päälle kolmion takaa", kertoo Liikenneturvan koulutuspäällikkö Antero Lammi.

Vuosituhannen alussa motoristikuolemia sattui vuodessa kymmenkunta. Viime vuonna kuolleiden tilasto nousi 33:een. Kuolemat ovat kolminkertaistuneet, vaikka moottoripyörien määrä on vain kaksinkertaistunut.

Tänä vuonna hengen lähtöön johtaneita turmia on sattunut 19. Luku on täsmälleen sama kuin viime vuonna tähän aikaan.
Suurin yksittäinen syy moottoripyöräilijöiden kuolemiin ovat ulosajot.
70 prosenttia kuolonturmista johtuu tällaisista käsistälähtemisistä.
Kaksi kolmasosaa tapauksista sattuu alle 34-vuotiaille kuskeille.

Lammi näkee yhtenä synkän suunnan selittäjänä huipputehokkaiden pyörien buumin. "Vaikeahan moottoripyöräilylle on keksiä järkisyitä. Ne ovat tunnesyyt, jotka painavat: voimasta nauttiminen, vapaus, hallinnan tunne", hän kuvaa.

Moottori hyrähtää takapuolen alla, ja viima tulvahtaa poskille. Matkanopeus saavutetaan noin sekunnissa. Kypärän sisällä kaikuu Kummelista tuttu "kyllä lähtee" -hokema.
Moottoripyöräkerho Zoo MC:n puheenjohtaja Tiina Felt on ottanut toimittajan 1300-kuutioisen sporttimatkapyöränsä kyytiin.
Tehoja on kuin pikkuautossa, mutta painoa monta kertaa vähemmän, 260 kiloa.
"Minä tykkään siitä, että pyörä on pirteä", Felt toteaa.
Hänelle tehot tarkoittavat myös turvallisuutta. Ärhäkkä pyörä antaa pelivaraa, jos auto pyrkii esimerkiksi vaihtamaan kuolettavasti kaistaa.
"Tuossa on hyvä esimerkki!" Felt huutaa.
Viiksekäs mies kiilaa kännykkää hartiaansa vasten ja lähestyy henkilöautollaan vauhdilla takaa, vaikka edessä on tietyömaa.

Liikenneturvan Lammikin ymmärtää, että tietty teho kuuluu moottoripyöräilyyn. Hän ei haluaisi syyllistää liikaa yksittäistä kuskia.

"Ehkä haluaisin kysyä, että tarvitseeko tuolla teillä olla ihan niin tehokkaita laitteita."

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Motori ... 5248416964" onclick="window.open(this.href);return false;

[TipiL]

Valitettavasti joutuu taas tämän treadin nostamaan ylös
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotim ... id=1722413

Kolahti jotenkin erityisen lujaa minuun tämä uutinen... olisi voinut olla vaikka oma poika, joka on saman ikäinen, ajelee kevarilla ja vielä täällä suunnallakin...
Toivottavasti en kuule maanantaina, että olisi ollut muuten tuttu poika

[Mopopoika -65]

ja jälleen kerran.... http://www.iltalehti.fi/uutiset/2009082 ... 0_uu.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

Jutusta lainattua: "Mies ei käyttänyt kypärää. Alkoholin osuutta asiaan ei vielä tiedetä."

Niinpä niin...

[Tsaarinajan Satraappi]

Oon pitkään miettinyt mikä on tämän SURULLISEN viestiketjun tarkoitus

[Mopopoika -65]

Oon pitkään miettinyt mikä on tämän SURULLISEN viestiketjun tarkoitus

En oo miettinyt, mutta voisin veikata että viestiketjun tarkoitus on tiedottaa foorumin lukijoille niistä tilanteista, jotka ovat johtaneet hengenlähtöön. Nämä tiedostaen voimme varoa ja välttää vastaavia tilanteita.

[Choppers_forever]

Ja kyllä se höllentää omaa kaasukättä kummasti tämmöinen ketju....

[Ilkimys]

Samaa olen funtsinut kuin Satraappi. Ehkä se tuottaa perversiä mielihyvää linkittää tänne kaikki mahdolliset kuolemantapaukset, vaikka kukin voi ne lukea suoraan tiedotusvälineistä.
Mä ymmärtäisin vielä jos kyseessä olisi esim. klubilaiselle sattunut onnettomuus, mutta jos japsikuski tekee itsarin niin sen linkittäminen tänne on jo makaaberia.

[Joe Cool]

Oon pitkään miettinyt mikä on tämän SURULLISEN viestiketjun tarkoitus

tiedottaa foorumin lukijoille niistä tilanteista, jotka ovat johtaneet hengenlähtöön. Nämä tiedostaen voimme varoa ja välttää vastaavia tilanteita.

Juuri näin minäkin sen näen. Olen vankasti sitä mieltä, että toistenkin vahingoista voi oppia. Näitä katsoessa voi tulla eteen jopa tilanteita, joissa ei ole ajattelemattomuuttaan edes havainnut vaaraa ja sitten onkin kaveri hengiltä sellaisessa tilanteessa.

Esimerkkinä vaikkapa viime kesän tai edellisen se Mannerheimintien tietyöporsaaseen suht' hiljaisella vauhdilla törmännyt moottoripyöräiilijä. On näitäkin paikkoja ja ajolinjoja ruvennut sen jälkeen katsomaan vähän huolellisemmin. Tai ne tapaukset, joissa pysähtyneen jonon perään on ajettu ja pyörämies jäänyt väliin - tulee vilkuiltua ko. tilanteissa entistä enemmän myös taakseen ja pakoreittejäkin silmäiltyä valmiiksi. Tai tkavuosien tapaus, jossa 80 -> 50 rajoitukseen tultaessa lainkuuliainen moottoripyöräilijä hiljensi nopeasti nopeutta ja yllättynyt auto ajoi päälle. Onhan näitä ja hyvä on näitä kerätä jokaiselle varoitukseksi.

Tuolla orgissa olevaa kynttiläketjua en kyllä tajua minäkään - eipä siinä virtuaalimuistamiset paljon omaisia lämmitä.

[TipiL]

Ja kyllä se höllentää omaa kaasukättä kummasti tämmöinen ketju....

Se onkin varsin hyvä tarkoitus!
Onko pakko lukea, jos ei taho?

[voppis]

En tiedä mitä sanoisi mutta osanottoni http://www.ksml.fi/uutiset/keski-suomi/ ... %A4/482601" onclick="window.open(this.href);return false;
Oli hyvä kaveri ja ystävä yli 15 vuoden ajan voimia lähiomaisille.