Toxxxic

[Jorke]

Äskken hehkutin tota Street Chopper magazinea mut mun milestä se on hyvä.

Ja pyöristä niin aika hyvän näkönen on tää vehe niiden sivuilta


Ja lisää kuvia ton lehden nettisivuilla. Ehkä tossa on suomalaiseen rakkenteluun liikaa pituutta ja rungossa korkeutta mut toi on VITUN HIENO!!

Ainakin tosta kulmasta. Paisti noista jenkkimaalauksista en oikein perusta, tykkäisin enemmän vaikka yksvärisestä. Suoraan sivulta ehkä liikaa "ilmaa" keulan ja rungon välillä... No jaa, kunhan joskus tollasen sais raknnettua ... Ja tollasessa toteutuu se HD:n insinöörien visio siitä "pehmeästä" jäykkäperästä. Tossa on sentään jo se juttu mihin se on luotu. Tossa se näyttää siltä millaseksi se on tehty. Korvaamaan jäykkäperän runko jousilla. Ja tossa se on niinkun miltä sen pitää näyttää. HD ei ole mun milestä tehnyt vielä yhtään pyörää niin että softail näyttää todella sellaiselta miltä sen pitäis. HD:n vakiopyörissä se jotenkin häviää mitä on haettu.

Mut tämä on ihan vaan mun mielipide, saa lyödä turpaan jos haluttaa . Kaikki hommat on fiilispohjalt

[Jorke]

Kattelin noita kuvia ja on keula aika kaukana mutta vetää ison miehen hiljaiseksi....
Meinaan tässä kuvassa on sitä jotain...

[hemuli]

Ja tollasessa toteutuu se HD:n insinöörien visio siitä "pehmeästä" jäykkäperästä. Tossa on sentään jo se juttu mihin se on luotu. Tossa se näyttää siltä millaseksi se on tehty. Korvaamaan jäykkäperän runko jousilla.

Et kai nyt tosissaan kuvittele että tuolla mitään joustoja olisi!?

Ainakin kuvausta varten iskarit on vedetty yhtä-puuta-yhdistykseksi ja jos heppu joskus lähtee ajamaan tuolla (muutenkin kuin kuvaussessiossa) niin kyllä se perse aika paljon korkeammalla on.

Kyllä mäkin voin tehdä softistani tollaisen - pätkät kierretankoa joiden päässä silmukat iskareitten tilalle...

[Evo Chopper]

Niin, en ymmärrä miksei esimerkin pyörästä olisi suoraan voitu tehdä jäykkärunkoista, eihän tuossa joustoa ole ja noin pitkällä keulalla takapään jousitus tekee ajamisesta helvettiä
Ts; takapää vatkaa ja etupää huojuu... ei hyvä.

Onkohan tuossa esimerkin pyörässä paljonkin itsetehtyjä osia???
Jaa-a. Ei ainakaan vanteet oo omasta jyrsimestä, tuskimpa kovin moni muukaan osa. Lokari ja tankki jotain muoti-Jesse Jameksia

Swedish-style rulez

[Jorke]

Niin, ei varmaan kyllä joo jousta perä noissa vehkeissä kummemmin mutta onhan se silti softail-runko .

No joo, ei ehkä varmaan ole omatekosia osia paljoo, kaverilla on paja joka rakentaa asiakkaille pyöriä.

[s&s]

No, pyörä on ihan siisti... Taitaa olla aivan nykyisen jenkkitrendin mukainen, pitkä keula, iso kone, leveä takaläski, imelä maalaus ja hintalapussa perkeleesti nollia.

Softail-rungosta puhuttaessa pitäisin kyllä sitä jousituksen osuutta aika merkittävänä... Niin kuin piti rungon kehittäjäkin sekä myös h-d keksinnön ostettuaan.

[hemuli]

Pakko sen verran kommentoida softin jousitusta, että en kuitenkaan ihan ymmärrä tehtaan logiikkaa tuon joustovaran suhteen. Kaikkihan tietää että vakiona renkaan ja lokarin välistä mahtuu lentämään kaikki kotkaa pienemmät siivekkäät...
Kuitenkin, mikäli madalletaan softin jousitusta säädettävillä laskupaloilla niin siinä vaiheessa kun swingi makaa stopparikumiensa varassa ja maavara on about 60mm niin renkaan ja lokarin välissä on edelleen nyrkin mentävä rako!? Miksi näin? Eikö vähempi riittänyt vai pelätäänkö kummin elävän noin 100mm korkeussuunnassa?

Mitä tulee tuohon oksennuksen väriseen ameriikanihmeeseen, niin kuinkas luulet tuon rungon kestävän pidempää ajoa kun siinä on +10" stretchiä eikä minkäänlaista tukiputkea tankin alla? Onhan tuo kliini mutta... Kyllähän sitä paitsi tuon kammotuksen rungon asentokin jo kielii siitä, että siinä vaiheessa JOS sillä ajetaan niin perää nostetaan.

[s&s]

Korkealle asennettua lokasuojaa olen itsekin ihmetellyt, mutta ehkäpä h-d:n inssit ovat visioineet enduro-softailia... Tai sitten tosiaan vähempi ei riittänyt, kun kerran ollaan maassa jossa kaikki on suurta

Ensimmäisissä softail-rungoissa (ennen kuin patentti myytiin tehtaalle) iskarit olivat yläpuolella, öljytankin kohdalla, en tiedä olisiko tuosta sitten periytynyt "varmuusvara" renkaan ja lokarin väliin... Tehtaallahan piti aikamoista kiirettä niihin aikoihin kun ensimmäiset softailit piti laskea markkinoille eikä kaikkea ehkä ehditty katsomaan niin tarkkaan. Se taas miksi tc-softailistakin löytyy tuo sama varmuusvara on kohtuullisen iso kysymysmerkki. Tai sitten tehtaalla haluttiin kunnioittaa perinteitä...

[Jorke]

Mitä tulee tuohon oksennuksen väriseen ameriikanihmeeseen...

No en mäkään siitä väristä tykkää, ois paljon hienompi mustana, tai vaikka mattamustana todella härski.

[Outlaw Biker]

Tyypillinen amerikkalainen, rahalla rakennettu nyky-chopper...
Ei iske...

[JiiVee]

Street Chopperin sivuilta poimittu, voi olla keulaputket kovilla laskeutuessa...........

[Sporttiboy]

Kromia enemmän kuin maalia (tankki, lokarit ja runko ainakin). Alas laskeuduttuaan toi voi olla liikenneturvallisuuden kannalta aika paha kun häikäsee etelän auringossa.