Määräaikaishuollot

[TuomoR]

Onko kenelläkään SGN / Sumeko Vantaa huollosta kokemuksia. Itse käytin pyöräni huollossa kyseisessä yrityksessä ja petyin toimintatavasta. Huolto oli normaali 8000 kilometrin määräaikaishuolto ja hinta-arvio n.250 euroa. Huoltolasku olikin poishaettaessa 347 euroa selitys oli että huollossa oli vaihdettu ensiö-öljyt ( vaihto16000 kilometrissä). Koton huomasin myös ilmansuodattimen vaihdon sekä tulppien vaihdon ( tulpat vaihto 32000 km, ilmanpuhdistin suositus olisi ollut puhdistus). Kaikki varmaan ihan OK muuten mutta kyseiset vaihdot tehtiin kysymättä, öljy kyllä hyvitettiin neuvottelujen jälkeen.

[Veteraani]

Kyseessä oli tietty eka 8000 km.
Kerro vielä montako tuntia töitä ja mihin hintaan.
Mikä H-D jos ilmaputsari on vaihdettu?
Tässä on varmaankin käynyt niin, että äijät on kiiressä vetäneet koko huoltoreseptin läpi, eivätkä ole lukeneet huoltomääräystä kunnolla. Tämän päivän hektistä hosumista, sama ilmiö nykyisin joka paikassa.

[TuomoR]

Dyna Fat Bob, suodatin oli kuulemma hiekkainen ja siellä oli mehiläinen kuollut... . Tulpat myös tuntuu oudolta jos nyt jo ( 8000 km) pitää vaihtaa.

[smuige]

Eikös toi hinta-arvio homma mennyt ainakin aikoinaan jotenkin niin, että jos nousee yli 10% niin asiakkaalta tulisi kysyä tehdäänkö ylimääräiset hommat.
Vai onko tohonkin tullut jotain muutosta?

Ja tietty kaikki vaihdetut osat annetaan asiakkaalle mukaan (asiakkaan täytyy nykypäivänä kylläkin kysyä niitä).

Noin yleisesti, ettei kai asiakkaan missään tarvitse hyväksyä ylimääräisiä hommia joita ei ole sovittu?
Ja jos listassa lukee mitä tehdään niin sen mukaan pitäisi mennä.
Jos asentaja tekee ylimääräistä työtä pyytämättä (vahingossa) niin ei siitä voida asiakasta veloittaa. Sama juttu kaikilla palvelualoilla.
Vertaa vaikka, että tilaat tarjous Kinkku-Ananas Pizzan ja sulle tuodaankin 4-Vuodenaikaa lisätäytteellä ja 5? kalliimmalla. Kummasta maksat?

Kehoittaisin keskustelemaan huollon tehneen puljun (oli mikä tahansa tälläisissä tapauksissa) asiasta uudemman kerran hyvässä hengessä. Ehkäpä vaikka hoitavat korvaukseksi seuraavan huollon hmmm... korvauksetta?

[TuomoR]

Lähetin Sumekolle viestin missä kerroin tapahtuneesta sekä myöskin heidän työnjohdon joustavuudesta. Odottelen vastausta mikä tietty saattaa kestää näin loma-aikaan. SE mikä harmittaa onkin siinä että kysyin kaikki H:ngin alueen huoltopisteet niin Sumeko oli edullisin alussa, loppulaskussa ohitti kyllä muut. Palvelu muuten oli Sumekolla kiitettävää, yhteydenylläpitoa lukuunottamatta.

[Seamaster]

Osaako joku sanoa onko 24.000km huollossa street glideen jotakin suurempaa toimenpidettä tehtävänä vaiko normi öljy/suotimien vaihto? (Kyllä, ohjekirja on hukassa)

Olin SGN takuukorjauksessa(bensamittari rikki). 22.000 km kohdalla jolloin pyysin että vaihdetaan moottoriöljy ja suodatin sekä polttoainesuodatin.

Onko nyt ennen kautta syytä viedä pyörä taasen huoltoon vaiko uskaltaako jurruuttaa tämän kesän 10.000km?

Kiitos etukäteen auttavista kommenteista ja näkökulmista!

[tipi]

Morjens , ei muuta kun ajat menemään kesän ja teet/teetät huollon syksyllä hyviä reissuja ja nähhään Superissa !

[Grasschopper1]

Olis niitä vaihteisto-ja enska öljyjäkin hyvä välillä vaihdella,että aika pätkän Seamaster meinaat vielä samoilla mennä.Itse olen ottanut tavaksi aina keväällä vaihtaa kaikki öljyt,voi olla liioittelua joskus,jos on tullut vähän metrejä edellis kesänä,mutta eipä siitä varmaan haittaakaan ole.

[-Harikka-]

.

[Pertti]

Eikös nuo uudenaikaiset mene 8tkm ja öljyn+suodattimen vaihto ja joka toiseen vaihteisto ja enska.
Voin toki olla väärässäkin, mutta omistajan käsikirjasta saa faktaa, tämä mun ei ole...

[-Harikka-]

.

[Doc]

Dyna 2012 Service Manualissa vaihteistoöljyn vaihtoväliksi annetaan 32000km.
Onko olemassa jokin todellinen syy miksi pitäisi vaihtaa joka syksy?
Kuinka yleistä on esimerkiksi että vaihteistoon kertyy vettä pesujen yhteydessä? Tai joku muu syy?

[hdjokke]

Dyna 2012 Service Manualissa vaihteistoöljyn vaihtoväliksi annetaan 32000km.
Onko olemassa jokin todellinen syy miksi pitäisi vaihtaa joka syksy?
Kuinka yleistä on esimerkiksi että vaihteistoon kertyy vettä pesujen yhteydessä? Tai joku muu syy?

Kyllä minä tekisin huollot huoltomanuaalin mukaan. Pitäisi riittää. Vaihteistoon kerääntyy vettä pesujen yhteydessä vain jos käyttää painepesuria, mitä ei pitäisi tehdä. Paineella kun ruiskuttaa enskan takaosaan oikeassa kulmassa kytkimen kohdalla, niin vesi menee vaihteiston ilmaputkesta sisään.