käynnistys propleema 92 fltc

[Vieras]

Noniin en läytänyt techboard arkistosta suoraan vataavaa vikaa joka mua ja mun mopoo on kohdannut.

ensinmäisellä kerralla kun painoin starttii niin töks ja virrat hävis kerralla eikä mitään tapahtunut.sit putsailin piuhojen kontakti pinnat sit taas kokeilin käynnistystä johan nyt yritti lähtee käyntiin ja vähän kävikin mut sit uudestaan startti nappulaa niin ei muuta kuin startti pyöri vinhasti sen aikaa kun painoi startti nappulaa eikä yrittänytkään ottaa konetta mukaan
katsoin solenoidi kupariset koketus pinnat oli jonkun verran kulunut noin 0.5mm akku näytti 13.45volttii käynistys hetkellä kun just olin ottanut lataukesta käynitys yrityksen jälkeen 12.6-12.8v.

[hemuli]

Bendix paskana. Aikaisemmin techboardilla käsitelty samantyyppistä vikaa, katso toisen sivun lopusta ratkaisu:

http://www.hdcf.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=2353

[Vieras]

elikkä jos se bendix on paskana mitä lähen ostelee vai sanonko
kaupassa et sellanen joku bendix kiitos onko pyörää purettava miltä osin kertoisitko vielä umpi suomalaiselle mikä toi bendix oikein on
tollain ympäri pyöreesti sori yritän oppii korjaa myös näitä halee-daavidsoneita ettei aina veis mekki huoltoon kiitos vielä auttajalle

[Sepixlh]

Tuossa on suurimmalla todennäköisyydellä Nippondenson startti johon saa osat lähes kaikista autosähkökorjaamoista
Startti irti ja kaverit korjaa sen, toki sen voi viedä HD korjaamoon mutta lasku saattaa yllättää.

[Vieras]

minä taas semmosta vaan et voiko startissa olla vika kun irrotin enska kopan ja pyöritin sitä pikku ratasta(se siellä enkakopan sisällä) oli aivan tunnoton aikani sitä ropatessa oho otti startin mukaan loksahti paikoilleen jotenkin.akku kiinni ja starttii
toimi lähti pyörittää konetta en tietenkään laittanut käyntiin asti .
onko kenties jollain tapahtunut vastaavaa en tiedä sit tietysti kun laitan enskakopan kiinni ja oljyt sisään jää tietysti nalkkiin taas.niin ja minkähänlainen kireys pitäis olla tolla enskaketjulla

[hemuli]

Se pikku ratas on juuri se bendix. Äläkä ihmeessä yritä käynnistää pyörää enskakoppa irti, startin bendixin tukilaakeri kun on siinä ulkokopassa. En muista, mahtuuko bendix tulemaan kokonaan ulos kytkintä irrottamatta, joka tapauksessa se purkautuu irrottamalla sen päässä oleva piiiitkä pultti jonka jälkeen osat putoaa kouraan kuin manun illallinen.

Uuden bendixin saat tilaamalla esim. HotBikesta, pyydät vain pyöräsi vuosimallin mukaista osaa.

[Vieras]

Kokemuksesta tiedän että bendixin rattaan voi irroittaa ilman kytkimen purkua....mutta....varo ihmeessä startin akselin stefaa, irtoaa todella helposti ja on tosi makee laittaa paikalle.

Terv. Nuts

[flh63]

Veikkaisin kyllä ongelmaan syylliseksi nippon denson startin kytkintä.
OEM 31663-90. On semmoinen "edullinen" alennusvaihteen isomman
hammaspyörän, parin laakerin ja sen kytkimen paketti. Maksoi viime
kesänä jepjepiltä reilut 200 euroa. Autosähkö liikkeen kautta ostamisessa
pieni ongelma siinä, ettei hd startissa ole mitään denson osanumeroa ja
niitä kytkimiä ainaskin 20 erillaista. Ei muuta kuin startti irti ja osiksi.

[jk]

Kuten Hemuli sanoi, älä hitossa starttaa enskakoppa irti. Äläkä missään nimessä roplaa sitä ratasta jos akku on paikoillaan. Siinä saattaa mennä sormetkin remonttiin.

On siinä startissa Nippondensonkin varaosanumero. H-D varaosanumero on tarra ja se Nippondenson numero on siellä alla. Ainakin -94 mallissa oli näin. Ongelma on siinä että sitä numeroa ei ilmeisesti löydy Nippondenson luettelosta, koska se on H-D:lle tehty startti eikä yleisessä myynnissä muuta kautta.

Mutta kuten on useaan kertaan todettu, siihen saa osia muutakin kuin virallista kautta. Startti kouraan ja autosähköliikkeeseen.

[Vieras]

joo onneksi ei tullut aihetettuu vahinkoo käynistys yrityksen takii (toivottavasti)joo ajattelin ton rattaan näpelöinnin yhteydessä et tohon väliin en haluu sormii jotenka otin heti akun piuhat irti mut kiitos hyvä vinkki kaikille ettei tule kaunista pyöllyksen jälkee.kävin ostaa autosähköstä uudet solenoidi kuparit + akselin vanha ukko sano ettei oo ihme vanhojen osien perusteella kun ei oikein toimi on kuulemma jonkun toyota hiasen solenoidi
kokeilen tota hommaa keskiviikkona et skulaako(enskakoppa kiinni tällä kertaa ja vast edeskin) jos ei niin lähen sit hakee bendixsii hotista.ilmoittelen
kuhan kerkiin kuinka käv kiitoksii etukäteen koko raadille . :hitto kun mä saaan kuntoon niin poltan tupakinkin 100:sen vauhdissa ei oo aikaa pysähdellä ihan heti

[Vieras]

tulipahan vaihdettuu solenoidin kupariset kärjet ja itse mäntä ja pyörä kasaan ja sit eeku starttiii aivan kuin ei olisi olutkaan vikaa lähti heti käynitiin näköjään se
0.5 -1mm oli liikaa vaikka yritti säätää kuluneita kärkii onneksi teki tässä vaiheessa tenän et ei sillon kun pitää lähtee hurreihin.