Kärjetön sytytys

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Rautap

Kärjetön sytytys

Viesti Kirjoittaja Rautap »

8O Mikä kärjetön sytkä olis hyvä ja toimiva -71 rautikseen
Avatar
affe
Viestit: 1693
Liittynyt: 14:32 17.04.2002.
Paikkakunta: Ruutana
Viesti:

Viesti Kirjoittaja affe »

Sepi kehui tuota Crane HI-4 sytkää niin että sellaisen hankin itsellenikin, odottaa vaan vielä laatikossa...

Affe
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Monet on sanonu et ei kannata vaihtaa kärkiä pois...sille voi tienpäälläkin jotain tehdä...itelläni on Dyna S...toiminut on.
Avatar
kimmos
Viestit: 266
Liittynyt: 15:20 12.02.2003.
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja kimmos »

Sekä HI-4, että Dyna S ovat toimivia ja luotettavia vaihtoehtoja.

HI-4 löytyy enemmän säätömahdollisuuksia, kuten ennakkokäyrä, kierrosrajoitin, potku- tai sähkökäynnistys valinta ym. ym. HI-4 tarvitsee lisäksi mekaanisen ennakonsäätäjän tilalle uudemman mallin "haistajakupin" (trigger rotor).

Dyna S on luotettava perussytkä, missä ei ole mitään säätöjä. Ennakonsäätimenä toimii mekaaninen ennakonsäädin.

Mikäli on tarvista, niin minulta löytyy yksi uusi HI-4 singlefire ja käytetty (tietysti ehjä) Dyna-S singlefire.
...kele, tämmöisiin pikkuhommiin ole ennenkään mitään ns. ammattimiestä tarvinut pyytää.
FLHTK -11
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Kuten Affe jo kehui mulla on Crane Hi-4 SF race 8) ainakin sähköstartilla käynnistyvyys parani huomattavasti = antaa kipinän vasta moottorin toisella kierroksella. Crane Hi-4 SF vaatii 2 puolaa (3-4 ohmin).
http://www.cranecams.com/?show=ssingleIgnitions
Kimmos kertoi oikeastaan erot. Niin kärjetön järjestelmä täytyy säätää vain kerran ja sen jälkeen sen voi oikeastaan unohtaa :wink:
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Onko -71 rautiaisessa jo "tötterömallinen" jakopää johon moisen elektronisytyttimen saa ruuvattua? Eikös tuon ikäinen toimi vielä jakajalla?

Olen tosin ennenkin ollut väärässä...
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Tarviiko olla tötterö vai käykö nuo singlefiret normaalin jakan jalkaan.
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Tuosta sopivuudesta jakajaan ei ole tietoa, meinaan vaan että 1000cc koneet pitäis olla tuolla "tötterö" jakopäällä joka vaihtui varmasti -72.
Toisaalta muistelen että olen nähnyt 900cc (-71) koneen ilman jakajaa.
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Ongelma on siinä, kun sinne jakajaan pitäisi tuon sytkälevyn lisäksi saada sovitettua myös pyörijälevy joka taas vaatii käyttöakseliin oman ulokkeensa jne. jne. Joskus on Dyna S sytkää laitettu jakajaankin - siinähän ei tuota vakiopyörijää käytetä - siinäkin pitäisi saada ennakkolimput mahtumaan että se toimisi kunnolla.
Avatar
Raimo-Raato
Viestit: 395
Liittynyt: 22:04 18.12.2003.
Paikkakunta: Raahe
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Raimo-Raato »

Ainakin nettikuvien perusteella kaikissa -71 malleissa on jo tuo "tötterö".
Tuli tutkittua tätä asiaa aika tarkkaan sillä mun -75 Rautiaiseen on jostain syystä (jo ameeriikassa) vaihdettu vanhemman mallin jakaja 8O
Vastaa Viestiin