Mitä eroa sportin ja dynan iskareissa ?

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Supi
Viestit: 81
Liittynyt: 21:51 04.09.2002.
Paikkakunta: Nurmijärvi

Mitä eroa sportin ja dynan iskareissa ?

Viesti Kirjoittaja Supi »

Moikka,

Käsittääkseni Sportster ja dynan iskarit ovat mekaanisesti vaihtokelpoisia mutta mitkä ovat käytännön erot ?

Sportster painaa rekisteriotteen mukaan 239 kg ja dyna ilmeisesti noin 290kg.

Omassa Sportster 2" pidempi takahaarukka => iskarin kulma loivenee => suuremmat voimat ja pohjaamisia :(

Viime kesäksi osti samanpituiset Sportster tarkoitetun emgot stormilta ja niiden kanssa lähtee välilevyt ja hampaat kun ajaa pieneenkin töyssyyn = ei jousta sitten ei yhtään vaikka elopainoa +100 kg

Onko tietoa olisiko esim dynan iskari sopiva vaihtoehto ? FXD:ssä originaalina asento lähes sama joten kallistettunakin luulisi olevan hieman jäykemmät kuin Sportster orkkikset kun pyörä painaa enemmän

Kommentteja ??? ei huvittaisi ostaa enää lisää kokeilupareja

Kiitos avusta jo etukäteen !

T.Supi
Vieras

Re: Mitä eroa sportin ja dynan iskareissa ?

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Aivan yhtä huonoja molemmat osta nämä: progressive suspension 11,5 tuumaset tai pitemmät. Jepjepillä maksaa noin 300?, kaikki ovat kehuneet
ps. tyyppi numero 412
j

Tuota

Viesti Kirjoittaja j »

Itse ainakin vaihdoin rautapäähän oliko se nyt FXD:n orkkisiskarit, ja ainakin tallissa päällä istuttuna pyörä jäykistyi mukavasti.
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Noilla FXD:n iskareilla sportti kyllä jäykistyy mutta kulunut iskunvaimentaja ei muutu uudeksi vaikka sen vaihtaisi toiseen pyörään :wink:
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Lisään vielä kun löysin yhden lappusen jossa iskarien eroista kerrottiin:
Evo sportti 12" iskari liikevara 76mm ja jousen vahvuus 90/130 lbs
FXB\C\D 12" iskari liikevara 46mm ja jousen vahvuus 300/350 lbs
Eli takuuvarmasti on jäykät :wink: ja lyhyemmässä iskarissa voisi olettaa :? että jouset ovat molemmissa jonkin verran jäykemmät.
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Avatar
mikira
Viestit: 1493
Liittynyt: 12:38 18.03.2003.
Paikkakunta: Wien/Itävalta
Viesti:

Viesti Kirjoittaja mikira »

Oliskos sepi noissa sun lapuissa tietoa mitä eroa on dynan ja sportin 39 keulan jousissa?
Olisi omasta dynasta otetut jouset ylimäärisenä, niistähän voisi tuurilla olla johonkin sporttiin jotain apua jos keula tuntuu liian löysältä.
toinen vieras

...

Viesti Kirjoittaja toinen vieras »

...iskarikeskusteluun liittyen; mikä olikaan perus-FXD:n orkkis-iskarin pituus? 11,5" / 12" / 12,5"...?
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Joo tästä lapustahan löytyy kaikki tiedot 8) näyttäis olevan samaa rautaa ja samalla vahvuudella eli 18.5" pituus ja 35/50 lbs jäykkyys.
Dynan keulassa on 2,4" korotuspala ja sportissa 1" pala..
Mitä taas tulee takaiskarin vakiomittaan luulisin että se on 12" PS:ltä saa 11" - 13.5" mittaisia
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Avatar
Stuntman
Viestit: 57
Liittynyt: 21:36 20.03.2004.
Paikkakunta: Iivantiiran Ypykkä, Housuvaara
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Stuntman »

12" orkkis iskari.11"Menee alle kivuttomasti,lyhyemmät vaativat jo muutostöitä loksun sisällä meneviin johdotuksiin.Haarukan joustovarakin taitaa loppua...
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Sepixlh kirjoitti:Lisään vielä kun löysin yhden lappusen jossa iskarien eroista kerrottiin:
Evo sportti 12" iskari liikevara 76mm ja jousen vahvuus 90/130 lbs
FXB\C\D 12" iskari liikevara 46mm ja jousen vahvuus 300/350 lbs
Eli takuuvarmasti on jäykät :wink: ja lyhyemmässä iskarissa voisi olettaa :? että jouset ovat molemmissa jonkin verran jäykemmät.
Eli varmaankin kyse orggis iskareista? Paljonkohan mahtaa olla liikevara
progressive suspension 11,5 ja 11,5 Huggerin iskareissa?
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Googlettamalla löytyy firman kotisivu josta voi erotaulukon ladata.
täytyy vain tietää minkä tyyppiset iskarit ovat kyseessä 412 ?
http://www.progressivesuspension.com/shocks.html
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Avatar
KSC
Viestit: 177
Liittynyt: 18:56 18.05.2003.
Paikkakunta: vildmanstrand
Viesti:

Viesti Kirjoittaja KSC »

Eli PDF tiedostona taulukko:
http://www.progressivesuspension.com/pdf/7100-105.pdf
näyttäis olevan 58 mm liikevara noissa 11,5:ssa.
Avatar
laphilainen
Viestit: 105
Liittynyt: 13:09 16.06.2003.
Paikkakunta: by the Big River
Viesti:

Viesti Kirjoittaja laphilainen »

Vaihdoin myös rautapäähän FXD:n iskarit, sai lisää jäykkyyttä ja sitä myötä lokari swingiin kiinni ja iholle....
Vastaa Viestiin