TC88 nykii...

[weltti]

Heritage TC88 2004, ajettu 50000km, kaasarikone, K&N ja väljemmät putket on, putkissa lambda-anturille yhteet. Nykii ja välillä paukkuu cruisailukierroksilla sen verran pahasti nottei ajosta voi naatiskella! Kaasuun vastaan hyvin ja tehoa on yskimättä. Seoskartta ajettu penkissä joka kertoi seosten olevan rikkaalla ja runsaasti! Ajan puutten vuoksi emme penkittäjän kanssa ehtineet pohtia toimenpiteitä muutoin kuin neulaventtiilin osalta, jonka toiminnan tarkistin eli ainakin se pitää. Pääsuutin kokoa 195, emulsioputkesta en löytänyt merkintää tallin pimeydessä! Kaasarissa merkintä 27421-99C. Kertokaapa viisaammat tietonne, esim paljonko tyhjäkäynnin seosruuvi tulee olla auki?

Jep! Tänään tutkittu lisää eli siitä toisesta suuttimesta löytyy luku 45. Seosruuvi alunperin auki kolme ja puoli kierrosta...nyt aljettu siitä puolestatoista, ei oleellista parannusta tyhjäkäyntiin. Sit vaihdoin uudet NHK:t ja baanalle: Nyt voi ajaa jo vitosella nykimättä 40ml mikä ei aiemmin onnistunut. Pari kertaa käänsin seosruuvia vielä ja pudotin jo tyhjäkäyntiä hivenen. Eli jatkamme harjoituksia! Pähkimme kenties jossain tavatessamme lisää eli kiitoksia osaa ottaneille!

Vielä hitusen eli tänään tuli 245 mailia trippiin juuri kun heitti varatonkalle eli hiven päälle 6l satkulle, ei kaiketi paha!? Pääosin pientä pyöritystä...Niin uusi tonkan määrite on 7.7gallonaa eli kolkeet litraa!

[Pertti]

Seosruuvin peruskierrokset n.1,5 pohjasta auki. Pintakaasulla nykiminen, jos johtuu seoksesta, vaatii lisää polttoainetta. Varttikierros kerrallaan aukipäin ja kokeilemaan. Jos 1,5 kierrosta lisää tuohon perussäätöön ei auta, pitää suurentaa suutinta ja aloittaa testaus alusta. Kun pintakaasun aivastelu loppuu, ollaan aika lähellä totuutta.

[manniju]

En tiedä onko tästä apua, mutta mulla TC88 -05 Softailisssa (ruisku) rupesi viime kesänä motarilla nykimään aivan yhtä-äkkiä. Tosi kettumaista nypytystä, välillä myös vääntö hukassa ja sitten myös tehot... hyvä kun pääsi 70 km/h rampille. Sitten taas äkkiä kulki ok. Ja sitten taas tökki...

Valtuutetussa huollossa ei löydetty mitään selkeää vikaa, tulpat uudehkot ja ok ja kipinääkin tuli, mutta niin vain nykyminen loppuui, kun tulpat vaihdettiin.