Huohottimesta

[voppis]

Niin... sylinterikannessa on ne huohotin reijät johon kuuluis tulla banjo ruuvit.. kysymys on että voiko ilman niitä ruuveja heittää pienen lenkin n.100km vai särkyykö jotain?

[s&s]

Eipä siitä mitään kai rikki mene, kunhan sulla on vaan kaasari/ilmanputsari tuettuna jotenkin... Niiden pulttien tehtävä on huohotuksen lisäksi tukea ilmanputsari kansia vasten ja pitää kaasari paikoillaan. Vähän se voi öljytä pyöränkylkeä jos huohotus on atmosfääriin, itse varmaan koittaisin kehitellä jonkun virityksen tohon...

[voppis]

Täytyy sitten varovasti ajella ettei kaasari irtoa ne ruuvit on kyllä tilattu mutta on pakko päästä heittää lenkki testimielessä ennen superia ettei tuu yllätyksiä kun lähtee pitkälle matkalle

[s&s]

Täytyy sitten varovasti ajella ettei kaasari irtoa ne ruuvit on kyllä tilattu mutta on pakko päästä heittää lenkki testimielessä ennen superia ettei tuu yllätyksiä kun lähtee pitkälle matkalle

Suosittelisin kyllä tukemaan kaasarin tai ilmanputsarin jotenkin

Jos sulla on cv ja orgisputsari orgiskiinnityksellä, niin kaasari on kiinni vain puristussovituksella kumitiivisteellä ellei noita pultteja ole... Kumitiiviste kun lämpiää ja veltostuu, saattaa kaasari päästä liikkumaan. Jos liikkuu tarpeeksi et tulee vuotoa, menee ensin seos laihalle ja sitten kaasari yskäisee putsariin ja ampuu koko komeuden irti imusarjasta. Toinen mahdollisuus on et kaasari/ilmanputsaripaketti tärisee sopivasti ja murjoo imusarjan tiivisteet aiheuttaen imuvuodon. Tietty on myös se mahdollisuus että kaikki menee ok, mutta 100 kilsan lenkki on aika pitkä... Jos sulla on joku muu kuin orgiskaasarihässäkkä ja se on kiinnitetty jotenkin niin sitten varmaan ainoa murhe on huohottimesta puskeva öljy.

Eli ellei kaasari/ilmanputsaripaketti ole jotenkin tuettu, saatat hyvinniin saada jotain rikottua.

[Pertti]

Täytyy sitten varovasti ajella ettei kaasari irtoa ne ruuvit on kyllä tilattu mutta on pakko päästä heittää lenkki testimielessä ennen superia ettei tuu yllätyksiä kun lähtee pitkälle matkalle

Köytä se kaasaripaketti jollakin kiinni, ei se muuten ajossa pysy. Tippuu ja kolahtaa sopivasti, niin saat kysellä ehjää kaasaria.

[voppis]

Jep.... ei se oo kuin yksi aivastus ja kaasari on maassa Sportster joskus kävi niin

[voppis]

On mulla niitä sopivia pultteja ja yritin porata mutta huonolla menestyksellä. Perjantaiksi lupasivat ne pultit mulle. Lähinnä kysymys oli että jos kaasarin saa pysymään paikoillaan niin onko siinä vaara että särkyy jotain muuta. Vastauksista päätellen ei moottorin toimivuden kannalta ole merkitystä noilla ruuveilla, ainoastaan karburaattorin kiinnitys/tuenta ja huohotuksen mukana tulevat öljyt ohjautuvat muualle kuin pyörän kylkeen tai kuljettajan haaroille. Orggis kaasari ja S&S putsari, tuenta tapahtuu erillisilla semmoisila kulmaraudoilla.


Kiitoksia vastauksista.

[Santerisalama]

multa ois löytyny alkuperäset banjo pultit ja ne holkit niiden päälle,jäi ylimääräseks ku laitoin huohotus kitin..
en kyllä suosittele ajeleen sillä jollei kaasari ole kunnolla kiinni,saa tosiaan vaihtaa imusarjan tiivarit.
ei tarvii paljoankaan liikkua kun tiivarit on rikki.

[s&s]

Okkei, kaasari siis ilmeisesti pysyy kiinni, joten ongelmana on vaan huohotettu öljy... Sulla on luultavasti joku vanhempi versio sössön cv-putsarista, nykyinen tulee kiinni kansiin banjopultti/ruuvivirityksellä juurikin noihin huohotusreikiin, ilman erillisiä kiinnitysrautoja.

Kannattais jatkossa ehkä kertoo vähän enemmän pyörästä ja tilanteesta niin ei tarttis turhaan varotella Kun on kaikenlaisia virityksiä nähnyt niin yksiselitteistä vastausta on hankala antaa.

[voppis]

Joo, niitä banjon kokoja on ainakin kahta eria, mulla on 03 dyna ja siin on pienemmät kuin esim.oli mun 98 Sportster. Ilmeisesti se koko muuttui joskus 00 tai 01 kun 01 fättärissa on kans jo ne pienemmät. Taidan jättää sittenkin ajelut väliin ennenkuin saan ne ruuvit. Mitä kokoa ne sun banjot on santerisalama?

[Santerisalama]

ne mun banjot on -00 Sportster.en muista mikä niitten koko on.