S&S kaksikurkkuinen

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Projekti kehittyi lopulta kahden yksikurkkuisen kaasarin asentamiseen. Osat olisi jo valmiina mutta kun pyörä toimii niin pirun hyvin yhdellä Keihin CV:lläkin niin en ole jaksanut ruveta hommiin.

Kaksikurkkuisen kaasarin imusarjan duunaaminen niin, että molemmille pytyille tulee oma kanava tuo kaasarin niin pirun ulos ettei meikäläisen jalat ainakaan taivu ajoasentoon...
Avatar
panshovel54
Viestit: 76
Liittynyt: 16:00 29.11.2002.
Paikkakunta: Kuru
Viesti:

imusarja

Viesti Kirjoittaja panshovel54 »

ZZ kirjoitti: Tällä hetkellä kaasarissa on kiinni käsittääkseni shoveliin käypänen imusarja.
Syöttääkös tuo imusarja erikseen kummallekin pytylle?

Arska
Avatar
ZZ
Viestit: 26
Liittynyt: 16:59 17.04.2002.
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Re: imusarja

Viesti Kirjoittaja ZZ »

panshovel54 kirjoitti:
Syöttääkös tuo imusarja erikseen kummallekin pytylle?

Arska
Joo, syöttää se.

Tässä vielä linkki S&S:n sivuilta löytyneisiin ohjeisiin ja hajotuskuvaan:
http://www.sscycle.com/technical/pdfs/C ... 1-1010.pdf
Vastaa Viestiin