Sportsterin takavilkkujen siirto + laukut

[rundown]

Hei

Onko Sportsterin takavilkkujen siirto kummoinen operaatio eli onko johdoissa tarpeeksi pituutta vai pitääkö laittaa uudet?

Mitenkäs muut kuin H-D:n omat laukut on sopineet uudempiin sporiin? Mahdollisia ehdotuksia hyvistä laukuista otetaan vastaan...

[Joe Cool]

Tuossa juuri kuukausi kaksi takaperin käytiin tätä probleemaa läpi, pitkähkö keskustelu. Ei nyt ehdi etsiä sitä, kokeile hakea. Löytyy joitakin laukkuja, jotka sopivat vikkuja siirtämättä. Siirretyt vilkut minun mielestäni tekevät perästä paljon huonomman näköisen etenkin kun laukut ovat pois...

[rundown]

Ei kyllä meinaa millä löytyä. Sen verran löysin että 1200N on mennyt ilman takavilkkujen siirtoa Sweepin Postmanit (http://www.eurobiker.fi/tuotteet?group=73&product=450" onclick="window.open(this.href);return false;).

Eikös nuo sitten mene 883L:ään samalla tavalla.

[Joe Cool]

Juuri tuollaiset tai vastaavat Eurobikeriltä asensimme viime kesänä '08 883C malliin ja hyvin mahtuvat, eivät tarvitse rautoja eivätkä siirtoa ja ovat nopeat irrottaa. Kiinnityslärväke mahtuu sinne Customin matkustajan penkkiosuuden alle, en muista pitikö hieman puukottaa sitä kiinnitysosuuden nahkaa, kyllä kaiketi....

[Juuso]

Mulla laukut meni hyvin kun otin ne vilkkujen levityspalaset pois ja laitoin vaan mutterin tilalle. Vilkut tuli siis vaan lähemmäs lokaria ja jää siten sivulta katsottuna laukkujen väliin piiloon.

[los25]

Mulla pyörii nurkassa tarpeettomana sportista pois ottamani laukut. (Pyörä -07) Niihin tehtiin kiinnitysraudat erikseen, menee siis näppärästi vilkkujen taakse. Markkinoille on pitänyt laittaa moneenkin kertaan, muttei ole kerennyt... Laita vaikka viestiä jos kiinnostaa.