Eli, kyseessä on vieläkin -86 softail.
Perustietoja:
Ostettu saksasta, minulla 3 v
Porattu 2 v sitten, 0,10 ylikoko, vakio pur. suhde
Kannet siistitty 2 v sitten
Nokka vaihdettu 2 v sitten(Andrews EV-27)
Dyna 2000 dual-fire sytytys
No niin. Pyörä on minun aikana aina ollut vaikea käynnistää. Lähtee kyllä tulille jos saa pyöräytettyä startilla pari kierrosta. Porauksen ja muun jälkeen tilanne ei pahentunut vaan startti pyöritti aina vaan nihkeästi. On tarkistettu että jakopään rattaiden merkit ovat kohdallaan ja että sytytys on oikeassa. Pyörään vaihdettiin nyt starttimoottori(Hitatchi), solenoidi(Accel), akselin enskapäässä oleva laakeri, startin rartaskopassa oleva laakeri. Manne tarkisti startti-akselin suoruuden, rattaiden ja muiden tilpehöörien kunnon ja kaikki ok. Pyörään laitettiin samall 12V, 18 Ah hyytelöakku. Samalla vaihdettiin maakaapeli akusta ja koneesta, + kaapeli akusta solenoidille ja solenoidilta starttimoottorille. Myös starttirele vaihdettiin.
Lopputulos: Ei hevon paskaakaan, eli jaksaa pyörittää pari kierrosta ja ei sitten enempää. On kokeiltu myös 12V, 18 Ah normaalilla nesteakulla ja ei muutosta. Akut on ladattu Hemulin suosittelemalla laturilla joka on sopiva käyttötarkoitukseen.
Kone pyörii startilla ihan hyvin kun ottaa tulpat pois, eli voisi kuvitella että ns. mekaanista kitkaa ei ole.
Nyt menee jo porot nenään tämän homman kanssa. En katso olevani mikään täysi tumpelo näissä asioissa, eli homman pitäisi kyllä onnistua.
Nyt tarvitsen jotain neuvoja mistä jatkaa. Oma pää on aivan tyhjä jo..
Kaikkeen sitä kätensä.....
