Sportterin kytkimestä jälleen, lukekaa kaikki !

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Vieras

Sportterin kytkimestä jälleen, lukekaa kaikki !

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Hei uudelta tulokkaalta.

Tuo 4v- evosportsterin kytkin tuntuu olevan kestoaihe tällä palstalla, ja purimpa sitten omanikin. Pakka on väljä vaihteiston akselille ja olen tässä selvitellyt korjausvaihtoehtoja. Uudet osat Harrikalta maksavat noin 620 nykyruplaa, mutta kuulin että Katsalla on jotkut teettäneet korjausholkkia kytkimeen ja pelaa kuulemma hienosti. Ajattelin sitten sitä itsellenikin, tiedä vaikka olisi halvempikin.

Ajattelinkin nyt, että kun en kuitenkaan ole yksin täällä tämän ongelman kanssa, että pantaisiin kimppatilaus niistä osista katsalle. Saadaan meinaan halvemmalla. Jos täällä joku lukee tämän, ja on saman ongelman edessä, tiputa postia osoitteeseen kimmoa@hotmail.com niin kootaan kiinnostuneista lista (aikaa tässä on ehkä 2 vkoa) ja pistetään tilaus pystyyn. Yksin kappalein kun nuo kalikat maksavat aika lailla.

Samoin jos tämän lukee joku, jolle noita on jo katsalla tehty, pistäkää kommenttia tähän.

Ja älkää tarjotko sitä laakerilukitehommaa.... Ei varmasti ainakaan noin väljää pakettia enää tiivistä. :D
Avatar
Jorke
Viestit: 816
Liittynyt: 14:01 05.07.2003.
Paikkakunta: Kouvola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jorke »

Itse tilasin Jep Jepin kautta pelkän sen kytkin osan, en akselia. Maksoi 170e W&W osana muistaakseni. Se kytkin osa kuluu yleensä väljäks enemmän kuin akseli , ainakin mun tapauksessa. Kytkin osassa spooreissa näkyy sellaset kulumat akselin spooreista mut ei toisinpäin. Samoin siitä osasta on lähtenyt pieniä paloja siitä kohdasta missä spoorit loppuu akselissa.

Sit vaan kovaa laakerilukitetta niin eikähän pitäs pelaa taas
m

Viesti Kirjoittaja m »

jepjep rulez
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Kysyin kyllä jepjepiltä tuon hintaa mutta se oli 290 nykyruplaa. SItäpaitsi akseli on kulunut kanssa, ainakin silmämääräisesti. Ei siellä mikään liima ikinä kestä koska kuormitus on aika hakkaavaa. Siis aivan eri juttu kuin laakerin koolien liimaaminen. Sitäpaitsi sitä ei saa keskelle sitä kytkinpakkaa siinä akselilla. Mulla oli siinä välystä pakan kehällä mitattuna ainakin 3mm , ellei 5:kin ja se jo tuntuu. jos tuon liimaa jumiin siihen akselille eikä kytkin ole keskiössään, rytkyttää se ensiöketjut ajan mittaan paskaksi ja eikä startinkaan hammaspyörä hyvää tykkää.

Mietin semmostakin että koneistaisi kytkimen uraholkkia toisesta päästään kartioksi, että se keskittää, ja sitten siihen vaihteiston akselin päähän tekisi vähän matkaa kierrettä, ja vetäis kytkimen mutterilla tiukkaan akselille.
Avatar
Jorke
Viestit: 816
Liittynyt: 14:01 05.07.2003.
Paikkakunta: Kouvola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jorke »

Mul kyl hinta oli sen 170 e, tilasin ihan tos vähän aikaa sit, ei ole kyl viel tullut mut sen verran makso. Muistelin uudestaan niin se tulikin Zodiacilta, ja kone on 4 vaihteinen Evo.

Mul ei ollut kyllä noin palon väljää onneks, luulis pelaavan viel pelkällä kytkinpakan rungon vaihdolla.
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Pistäppä se osoite josta tuon osan saa. Siis se zodiacin. Voishan tuon silti uusia jos sen halvalla saa. Vielä jos virittelis siihen akselin nokkaan lukkomutterin, joka vetää pakan tiukalle niin luulis kestävän.

Kimmo
Vastaa Viestiin