1975 Rautiksen runko.. Etuputket kitattu neliöiksi

[mista]

Eku osaisikos joku sanoa, että mikäs idea tuossa on ollut, kun on neliönmuotoisiksi kitattu rautiksen etuputket? Näyttäisi ihan originaalijäljeltä, mutta en kyllä itse sen paremmin tiedä.

Mihikökän asti kittiä on jos on tehdastekoinen ja jollain kokemusta? Runkonumero kun on tossa keskialueen yläpuolella ja ei kai se enää voi olla mitään neliötä..

Tekisi mielie repiä pois ja viedä pulveriin, mutta tuo yläosa vaikuttaa kuitenkin ihan tuon muotoiselta teräkseltä, joten jäisi aika rumaksi..

Muutama kuva:

http://i23.photobucket.com/albums/b362/ ... CT6136.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://i23.photobucket.com/albums/b362/ ... CT6218.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Siten jos joku muistaisi tai osaisi sanoa/olisi palikkapiirustus miten rautiksessa menee nuo öljyletkut säiliölle ja säiliöltä.. Orkkis öljysäiliötä ei ole joten en muista lähtöjen määrää ja mistä kohtaa tankkia kuuluisi lähteä ja minne mennä ja mistä tulla.. Voisi tehdä sitten uuden tankin tuohon.

Löysin tälläisen melkein heti kun kirjoitin.. Pitänee paikkansa: http://media.photobucket.com/image/iron ... lroute.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Kiitos jo etukäteen.

[Pertti]

Kyllä siinä joku edellinen rakentaja on ollut sitä mieltä, että neliö on kaunista.
Varmaan lähtee kopistelemalla putkista ja kaariholviin joutuu hiukan käyttämään rälläkkää.

[mista]

Kyllä siinä joku edellinen rakentaja on ollut sitä mieltä, että neliö on kaunista.
Varmaan lähtee kopistelemalla putkista ja kaariholviin joutuu hiukan käyttämään rälläkkää.

On vaan meinaan nuo punaiset kuviotkin maalattu niin hyvin, ettei edes sormella tunne mitää tasoeroa.. Jotenkin uskoin ihan tehdastekoiseksi.. Kun on runkonumerokin tuossa neliöosassa..

[hemuli]

Kyllä on pirun hienosti tehty jos on kittiä, ihan näyttää kaarelle taivutetulta profiiliputkelta. Oletko yhtään kairannut noita putkia että kuinka paljon niissä on kittiä? Ei tuollaista ole kyllä koskaan tehtaalta tullut.

Bondo rules!

[Sepixlh]

Se osa missä tuo runkonumero on ompi samaa valukappaletta jossa on ohjausakselin laakerointi. Onkohan nuo putket vaihdettu siitä saumasta alaspäin ?
Mielestäni tuossa ei juurikaan alkuperäistä runkoa ole jäljellä...kuin nuo valukappaleet.

[mista]

Hemuli: en ole ylös asti uskaltanut kairata. Täytynee koittaa pienellä poralla porailla kittiin reikiä niin tietää missä pysähtyy teräkseen.. Kyllä jos nuo on käsintehty jossain niin on meinaan tarkkaa työtä ollut, kun on kaikki nuo putkien liitoskohdat on niin hemmetin tarkkaan tehty..

Sepixlh: Jotenkin tuntuisi oudolta, että olisi tuo runkonumero orkkis paikalla ja se mötti olisi tosiaan noin iso ja loput olisi ollut alunperin pyöreää putkea. Tuo koko rungon takaosa ei jäykkäperömuunnos on mun omaa käsialaa, mutta nuo etuputket tosiaan sitten jonkun muun vissiin, kun ei kerran orkkiksiksi kukaan tunnista.. Mielenkiintoinen modifikaatio kyllä joka on oikein sääli rikkoa, mutta ei oikein tunnu istuvan mun pyörän tulevaan tyyliin.. Saas sitten nähdä mitä sille tekee..

Tästä on lähdetty:
http://i23.photobucket.com/albums/b362/ ... c16827.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Tähän on tultu:
http://i23.photobucket.com/albums/b362/ ... CT6304.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Joe Cool]

nuo etuputket tosiaan sitten jonkun muun vissiin, kun ei kerran orkkiksiksi kukaan tunnista.. Mielenkiintoinen modifikaatio kyllä joka on oikein sääli rikkoa, mutta ei oikein tunnu istuvan mun pyörän tulevaan tyyliin..

Erikoinen on tapaus. Jos se yhtään lohduttaa, niin ei nuo välttämättä ole sopineet tuohon alkuperäiseenkään pyöreään tyylin. Kivahan tuosta sinun muokkauksestasi noin tulee.

Ei kai tehtaalla ole sattunut huumorimies hitsaamaan runkoa 70-luvun puolivälissä Tai sitten oikein ultraharvinainen erikoismalli - no tuskin kuitenkaan. http://www.sportster.org" onclick="window.open(this.href);return false; ista voit toki kysellä, jos siellä olisi joku moisiin törmännyt...

[Sepixlh]

Aika selkeä tapaus minun mielestä, päätellen tuosta ennen kuvasta ( muut voi olla eri mieltä jos haluaa) pyörä on -79-81 johon on laitettu 75 kone. Eli runko tuo uudempi "evotyyppinen" ja kyllä se runkonumero pitäisi olla siinä valukappaleessa myös tuossa uudemmassa rungossa. VIN numerosta voi vuosimallin tarkistaa.
Samoin -79 tullet tuplalevyt ja keulaputket tulee tuota vuosimallia
Vanhempi runko näyttää tältä:



Uudempi 1979-81 runko näyttää samalta ku tuo sun lähtökohta

[mista]

Sepi, mulla on kuitenkin noi etupään moottorikiinnityskohtien putket tuolla tavalla kuin vanhoissakin. Uusissa näyttää olevan jotkut latat tuossa rungon etuosan alhaalla..

Porailin reikiä pienellä poralla varovasti tuohon niin kyllä se kittiä on ylös asti. Runkonumero on vaan siinä putket kyljessä juur kittaamattomassa kohdassa.

[Sepixlh]

Sepi, mulla on kuitenkin noi etupään moottorikiinnityskohtien putket tuolla tavalla kuin vanhoissakin. Uusissa näyttää olevan jotkut latat tuossa rungon etuosan alhaalla..

Porailin reikiä pienellä poralla varovasti tuohon niin kyllä se kittiä on ylös asti. Runkonumero on vaan siinä putket kyljessä juur kittaamattomassa kohdassa.

Joo tuo kuva uudemmasta rungosta on tuollaisesta loppupään rungosta (voi olla jopa tarvikerunko) jonka vain ekana löysin. Omassa pyörässä on tuollainen "uudempi" runko jossa on nuo moottorin etualakiinnikkeet perinteisesti "putken läpi". Uuden rungon suurin ero on tuo keskikohta 2 putkea alas vs vanhan yksiputki sekä takapään "kolmio mallisuus" iskareiden kiinnitys.
Runko numero näkyy vähän tuossa kuvassa alhaalla vasemmalla eli se pitäisi olla valukappaleessa, sori vähän huono kuva.