lambdat

[bonne63]

Onkos kellään kokemuksia lambdojen asennuksesta ja käyttö kokemuksista ?Itsellä käväisi mielessä sellaisten asennus mielessä tarkkojen säätöjen mahdollistamiseen.Ja saako niitä vähän pienenpinä pyörään vai pitääkö asentaa jotkut bilteman auto klunssit?

[hemuli]

Lambda-anturit on kyllä kaikki aika saman kokoisia. Niissä kannattaa kuitenkin satsata laatuun (esim. Bosch) eikä ostaa mitään halpiksia.

Jotta saat jotain hyötyä siitä anturista niin tarvitset tietysti seosmittarin, itse olen tehnyt niin että hitsaan anturinnatsan kiinni pakoputkeen ja sitten kun on säätämisen aika niin hirtän seosmittarin väliaikaisesti kiinni pyörään. Kun säädöt on suoritettu niin mittari pois, turhaan se siinä sen jälkeen enää roikkuu. Lambda myös irti ja tulppa tilalle.

Eli sikäli sillä anturin koolla ei ole juurikaan merkitystä.

[Karzza]

Mielestäni kannattaa hankkia lämmitettävä happi-anturi. Se herää muutamassa sekunnissa käynnistyksestä ja on mahdollista asentaa etäämmällekin putkistoon. 2-1 putkistoon jopa niin että molemmat sylinterit tulevat huomioiduksi mittauksessa. Robust on vähän sirompi kuin vastaava Bosch, laajakaista on isompi/pidempi kuin kapeakaista. Laajakaistaperiaate (5-piuhaa lämmitettynä) mittaa virtaa, kapeakaista periaate (4-piuhaa lämmitettynä) mittaa jännitettä.

Esim NGK:lla on oikein siro laajakaistamittari.
http://www.ngksparkplugs.com//products/ ... country=US" onclick="window.open(this.href);return false;

Ite hankin kotimaisen FMI 1.4 kapeakaistamittarin, siirsin sen piirikortin V-ROD:n mittariston sisään ja upotin ledit mittarikehykseen.

http://www.fmi.vtoy.fi/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Lippajärven kreivi]

Karzzalle...
Eikös sulla Thunder-Max hoida säätämisen, mihin tarvitset kyseessä olevaa mittaria?
Onko sulla Thunderin laajakaista molemmissa putkissa, lisäreikä mittarille?
Utelias...

[Karzza]

...nokun pitää harrastaa. T-Maxin lambdat on käyrissä, seosmittarin lambda on juuri ennen turboa ja yksi nyt tulpattuna turbon jälkeen. Seosmittari on nykyään enempi varmistukseksi että kahvaa käännettäessä kaikki toimii niinkuin on tarkoitettu.
Pitäisi keksiä jostain siisti nakutustunnistus. Se olisi jopa helppo aktivoida T-Maxiin ilokaasutoiminnon kautta (ohjelmoitava sytytyksen viivästys ja seoksen rikastus).