Madalluksen vaikutus
Madalluksen vaikutus
Eli tuossa pähkäilin miten paljon perän lasku vaikuttaa emäputken rakeen? Esim pari tuumaa perää alemmas niin paljonko rake kasvaa? Kaiken jären mukaan kun runko menee perästä alas niin eestä ylös 
Ei voimalla ei taidolla vaan tuurilla!
Re: Madalluksen vaikutus
http://www.northernvikingsmc.com/helsin ... skuri.html" onclick="window.open(this.href);return false;
pienennät tossa takapyörän sädettä, nii siitä...
pienennät tossa takapyörän sädettä, nii siitä...
Re: Madalluksen vaikutus
Takapyörän pienennys ei muuta kulmaa yhtä paljon kuin jousien lyhennys siksi, että runko niiaa reilummin alas myös siitä takarenkaan edestä eikä pelkästään taka-akselilta. Mutta pari tuumaa normipyörässä muuttaa n. pari astetta rakea. Jos pelkästään takarengasta pienennetään, niin kulmamuutos on vain kymmenesosa tästä.
Been there, in the past. Now here, at last. Going nowhere, and fast.
Re: Madalluksen vaikutus
Ei ainakaan minulla toimi.Vaikka laittaa mitä sattuu takapyörän säteeksi niin kaikki muut arvot pysyy samana.jamba kirjoitti:http://www.northernvikingsmc.com/helsin ... skuri.html
pienennät tossa takapyörän sädettä, nii siitä...
Joo paria astetta ylös päin vähintäänkin nimä sen kans ajattelin vaikuttavan. Piti vaan saada muidenkin mielipiteitä asiasta.
Ei voimalla ei taidolla vaan tuurilla!
- Lippajärven kreivi
- Viestit: 241
- Liittynyt: 03:48 16.12.2008.
- Paikkakunta: Espoo
- Viesti:
Mielipide asia?
Tää ei varmaan mielipide asia mitenkään vaan ihan joku viisas vois laskea....
Itse myös miettinyt hiukan lyhyempiä iskareita Dynaan mut vain puoli tuumaa, tulee muita pulmia jos menee lyhyemmäksi mm. hihnasuojus osuu takaloksuun...
Takapyörän koko vaikuttaa vaan säteen lyhenemisen verran eli puolet halkaisijan pienenemisestä, iskareiden lyhennys suoraan sen verran pähkäillyt mut en muuta.
Liekö meni oikein..
Itse myös miettinyt hiukan lyhyempiä iskareita Dynaan mut vain puoli tuumaa, tulee muita pulmia jos menee lyhyemmäksi mm. hihnasuojus osuu takaloksuun...
Takapyörän koko vaikuttaa vaan säteen lyhenemisen verran eli puolet halkaisijan pienenemisestä, iskareiden lyhennys suoraan sen verran pähkäillyt mut en muuta.
Liekö meni oikein..
Dyna Low Rider -08
SE Heavy Breather Air Cleaner kit
Thunder-Max EFI
V&H Straighshot HS Slip-Ons
Progressive Suspension 440 series
SE Heavy Breather Air Cleaner kit
Thunder-Max EFI
V&H Straighshot HS Slip-Ons
Progressive Suspension 440 series
Re: Madalluksen vaikutus
Joo, empä itte testannu ollenkaan koko laskuria. Tossa onkin vissiin laitettu niin, et pistät itte halutun raken..pauli kirjoitti:Ei ainakaan minulla toimi.Vaikka laittaa mitä sattuu takapyörän säteeksi niin kaikki muut arvot pysyy samana.jamba kirjoitti:http://www.northernvikingsmc.com/helsin ... skuri.html
pienennät tossa takapyörän sädettä, nii siitä...
Joo paria astetta ylös päin vähintäänkin nimä sen kans ajattelin vaikuttavan. Piti vaan saada muidenkin mielipiteitä asiasta.
Re: Madalluksen vaikutus
Mun vastaus ei perustunut mutuun vaan laskelmiin, mitat vaan oli suurpiirteiset. Tämä kun ei ole mielipideasia vaan trigonometria sanoo paljonko se kulma kääntyy. Sen kun sanotte pyörän mitat, ni apina laskee tarkan vastauksen. 
Been there, in the past. Now here, at last. Going nowhere, and fast.
Re: Madalluksen vaikutus
Toimiva laskuri myös täältä:
http://www.rbracing-rsr.com/advchoppercalc.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.rbracing-rsr.com/advchoppercalc.html" onclick="window.open(this.href);return false;
hyvin suunniteltu on kokonaan tekemättä
FXDWG -02
FXDWG -02