Softailin keulan loivennus

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
Zed
Viestit: 101
Liittynyt: 21:57 17.04.2002.
Paikkakunta: Kouvola
Viesti:

Softailin keulan loivennus

Viesti Kirjoittaja Zed »

Saakohan Softailin yläputkiin sopivia säädettäviä T-paloja ja montako astetta on maksimi? Tai löytyykö semmosia ja miellään pidempiä yläputkia, joihin on olemassa sopivat reikatut palat? Vai onko ostettava koko keula jos tahtoo pituutta ja kaltavuuta lisää?
Samppa

t-kipaleet

Viesti Kirjoittaja Samppa »

Pikkasen yritystä, please...

Tolle taitaa olla tunnetuin:
http://www.tolle.se

Myös järnhästeniltä löytynee:
http://www.bahnhof.se/parts/home.html

Lisää taitaa löytyä jokaisesta aftermarket-katalookista.

Tollen sivuilta löytyy juttua kipaleilla reikkaamisesta, eli lukaisepa sieltä. Kokemuksen mukaan ainakaan 4 astetta ei juurikaan vielä vaikuta ajettavuuteen
Avatar
Zed
Viestit: 101
Liittynyt: 21:57 17.04.2002.
Paikkakunta: Kouvola
Viesti:

Re: t-kipaleet

Viesti Kirjoittaja Zed »

Tollen palikan on ihan kivan näköset. Mikäs on noitten orggis yläputkien pituus ja onko keulaan vaidettava vielä muutakin osaa putkien ja palojen lisäksi, että sais pidempi-loivempi keulakonstruktion tehdyksi. Ja paljonkohan noi maksaa?
Samppa

Tolle

Viesti Kirjoittaja Samppa »

Yläputkiern pituus riippuu siitä, paljonko aiot kallistaa. +4 riittää orgisputketkin, mutta multa loppuu tieto, kun mennään tuon yli. Muista osista en osaa sanoa mitään, itse kallistelin sporttia ja dynaa järnhästenin kaluilla ja noissa tuli kaikki tarvittava mukana (tai laakeri piti kai ostaa itse, mutta muuten).

Tollen hinnasto löytyy sivuilta:
http://www.tolle.se/prislistaswe.htm

Luulisin, että nuo kannattaa tilata suoraan Ruotsista... Kuten kaikki muukin.
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

niinku siis oikeesti Zed. Jos mopon byggaaminen on NOIN s...tanan vaikeeta et pitää jokainen PERUSasia kysyä muilta, niin kannattais harkita, josko sen mopon veis jollekin joka osaa duunattavax. Tai sitte ottaa kirjan (lue;netin) kauniiseen käteen ja alkaa opiskeleen asoita.
Kannattaa alottaa siitä lukemisen ymmärtämisen opiskelusta. :twisted:

Jos vielä tuntuu vaikeelta ni parempi ostaa se Nissan Primera ja vaihtaa siihen vanteet jos osaa, ja ajaa sillä. :twisted:

Tää vuodatus on kohdistettu myös kaikille muille jotka kyselee asioita jotka selviää yleensä terveellä järjellä ja itseopiskelulla. Älää olko AVUTTOMIA, tutkikaa, oppikaa. :evil:

PYSYKÄÄ OPTIOISSANNE URPOT!!!!
Avatar
Zed
Viestit: 101
Liittynyt: 21:57 17.04.2002.
Paikkakunta: Kouvola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Zed »

Mä kun luulin, että tää saitti on tarkotettu just näitten mopon teknisten ongelmien ratkomiseen. Olenko väärässä? Sä, vierasko nyt sitten olitkaan, saatat olla rakennellu mopojas jo paljonkin mutta jotkut kuten mä olen vasta alottanu mopoharrastukseni. Se katsos kiinnostaa tää homma!

Kiitos Samppa linkeistä!
Jep

Viesti Kirjoittaja Jep »

Nää kommentit nyt ei kuulu tähän tekniikkapalstalle, mutta Vieras hei, mikä juttu toi on? Oliko toi tarkotettu vitsiksi vai mikä oli tarkotus? Jos se ei ollu vitsi niin olipa aika ihme vuodatus??? No ehkä pääset tästä vielä yli, helpottaisko se asiaa jos jätät nämä jutut vähäks aikaa lukematta???

Ei tämän palstan keskustelun aiheita ole rajoitettu ja missään nimessä se ei ole sinun asiasi tehdä sitä.
Vastaa Viestiin