kupari

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

cvd****

kupari

Viesti Kirjoittaja cvd**** »

kestääkö normi kuparilevy kannen tiivisteenä. vai pitääkö olla jotain erikois kuparia. tarkoitus laskea puristuksia.
Terroristo
Viestit: 177
Liittynyt: 19:53 17.11.2003.

Viesti Kirjoittaja Terroristo »

Kyllä normi kuparilevy kannentiivisteenä kestää,mut en kyllä ymmärtänyt et miks sä puristuksia haluut laskea,yleensähän niitä lisätään.Onko kenties kannesta otettu liikaa lastua veks?
Avatar
JiiVee
Viestit: 2302
Liittynyt: 10:16 07.10.2003.
Paikkakunta: Paimala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JiiVee »

vai liittyykö puristusten laskeminen ahtamiseen ?
http://www.mctoiseen.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
rami
Viestit: 833
Liittynyt: 09:34 10.07.2003.

Kupari

Viesti Kirjoittaja rami »

Kupari pitää hehkuttaa ennen kiristystä.
Terroristo
Viestit: 177
Liittynyt: 19:53 17.11.2003.

Viesti Kirjoittaja Terroristo »

Joo unohtu mainita toi hehkutus jutska. :roll:
cvd***

Viesti Kirjoittaja cvd*** »

joo kyse on ahtamisesta.
Tzei
Viestit: 218
Liittynyt: 13:17 23.08.2002.
Paikkakunta: Kuopio

Re: Kupari

Viesti Kirjoittaja Tzei »

rami kirjoitti:Kupari pitää hehkuttaa ennen kiristystä.
Ihan noin uteliaisuuttani, miten toi hehkuttaminen tapahtuu? Toisekseen tuli mieleen kun kaveri on noiden turbojen kanssa pelannu japsipyörien kanssa ja se laski puristuksia silleen, että teki alumiinista korotuspalan lohkon ja sylinterien väliin. Nosti tavallaan pyttyjä ylöspäin. Näin puristukset pieneni ja alkuperäinen kannentiivisti säilyi.
Vieras

kupari

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Pistä kupari pillillä punaiseksi ja anna jäähtyä,siin se.Eli se pehmennetään sillä tavalla.
Vastaa Viestiin