Mikseivät pyörät käy kaupaksi?

[Vallu]

Kyllä hyväksyy! Sille lasketaan "vastaava" luontoisetu kuin henkilöautolle.
Tosin seisonta-ajalta ei veroa kerry eli järjestely on varsin edullinen.
Mulla oli "vapaa moottoripyöräetu" jo kahdeksankytluvun lopulla. Jos edun arvon laskeminen huolestuttaa, niin pyydä ennakontarkastajalta kirjallista arviota siitä.
Ja motskarista voi sitten tehdä samat poisto vuosittain kuin autostakin.

(ps. ja mitä tulee noihin tilinpäätösostoihin, niin ne on monesti sellaista kikkailua mikä kolahtaa jossain kohtaa omille kintuille. Kait sitä nyt voisi edes vähän maksaa niitä veroja? Eivai???)

[PÄKÄ]

(ps. ja mitä tulee noihin tilinpäätösostoihin, niin ne on monesti sellaista kikkailua mikä kolahtaa jossain kohtaa omille kintuille. Kait sitä nyt voisi edes vähän maksaa niitä veroja? Eivai???)

No helvata... vois kai sitä ny vähä.... mut ko ihminen tekee kaiken ite ja vielä kerää ja tilitää valtion rahoja eikä anneta mitään hyvitystä tehdystä työstä.... epäreilua... täytyy tehdä just noita tilinpäätösostoja...

[madenzo]

no nyt kannattaa ostaa,hieno 94 heritage ja pyynti vähän yli12000e halpa sitten oli 98 springeri vähän yli13000e nettimotossa. stöveleitäkin saa seitsemään tonniin,sporia viiteen ja silleen.itse tosin en ole hirveesti löytänyt itseä kiinnostavaa kalustoa old scoolia.bobberii,kopterii.melkein vaan tota orkkis kamaa myytävänä.eli missä muudään näitä rakennettuja vehkeitä vai eikö kukaan haluu niistä luopua,se siinä on vaarana kun tekee itselleen pyörän niin ei siitä halua luopua.noita orkkis vehkeitä myynnissä pilvin pimein.tosin siinäkin noissa vanhoissa käynyt katoa.ei ole hirveesti orkkis pannuja tai shoveleita myynnissä.evoja löytyy,mutta ne minä haluaisin muokattuna enkä orkkis kuosissa.niitä jo monta ollut eikä enää viehätä.

[hemuli]

Ei ole rakennettujen pyörien kauppa kovinkaan helppoa, tuntuu että ainoat mitä nyt menee kaupaksi on alkuperäisessä kunnossa olevat. Vähän alkanut tuntua siltä että jos tässä vielä rakentelee noita laitteita niin pitää varautua pitämään ne itsellä.

[madenzo]

Ei ole rakennettujen pyörien kauppa kovinkaan helppoa, tuntuu että ainoat mitä nyt menee kaupaksi on alkuperäisessä kunnossa olevat. Vähän alkanut tuntua siltä että jos tässä vielä rakentelee noita laitteita niin pitää varautua pitämään ne itsellä.

jaa no ei noi polkuhintaiset orkkiksetkaan näytä menevän kaupaksi.itse tein rautapäästä jäykkäperäisen ,lehmänkalloetupäällä.muokattu rajusti ja meni viikossa kaupaksi.hoghaussissa myytävänä mun vanha fättäri orkkis joka ei ole mennyt kaupaksi.sunrise on myynyt koko ajan muokattuja pyöriä ja orkkikset vaikeampia myydä.tietysti jos ruvetaan katsoo yli kolmekymppiä maksavia rakennettuja pyöriä niin niitä vaikea myydä.jep jep myynyt paljon muokattuja pyöriä.itse en enä halua orkkis pyörää,niitä jo neljä ollut.tällä hetkellä tallissa valmistumassa itselle tehty fat ash bobber ja ensimmäistä kertaa pyörä ei myynnissä.eli näissä se hyvä puoli että voi tehdä oman näköisen pyörän,tosin moni jo kysellyt jos myisin sen.mutta kun ei löydy kiinnostavaa tilalle.orkkikset. eli näistä voi olla montaa mieltä.mutta jos nettimotossa myydään hienoa heritagea -94 hintaan 12600e niin on ihme jos noin polku hinnalla pyörää ei saa kaupaksi.on kumminkin helvetin hieno ja hyvä pyörä

[marki17]

poistin oman viestin

[jutaharri]

Vuosi 2008 oli uusien Harrikoiden myynnin ennätysvuosi. Mutta mitäpä tapahtuu ensi vuonna? Kukas sen ennustaa tässä alkaneessa lamatilanteessa (vai mikä lie taantuma)?

Oli ennätysvuosi.
Jeps ja taas odotellaan uutta ennätysvuotta.

En itse odottaisi uutta ennätysvuotta. Suomeen jo sovitut uudet erät ja muutama ylimääräinen(dumpattu) myydään halvemmalla kuin tänä vuonna. Dollarin tilanne?
Kpl-määrä saattaa kasvaa, mutta euroja kertyy vähemmän.
Näin ainakin itse oletan.

Hinnankasvuhan ei jatkua kuin tiettyyn pisteeseen uudella korotetulla hinnalla, huolimatta kaikista uusista ominaisuuksista.
Ne voi korkeintaan auttaa säilyttämään uusien nykyisen hintatason.

Tätä kommenttia on muisteltava 29.12.2009 ja todettava kuinka vituralleen ennustus meni.

[smuige]

Vuosi 2008 oli uusien Harrikoiden myynnin ennätysvuosi. Mutta mitäpä tapahtuu ensi vuonna? Kukas sen ennustaa tässä alkaneessa lamatilanteessa (vai mikä lie taantuma)?

Oli ennätysvuosi.
Jeps ja taas odotellaan uutta ennätysvuotta.

En itse odottaisi uutta ennätysvuotta. Suomeen jo sovitut uudet erät ja muutama ylimääräinen(dumpattu) myydään halvemmalla kuin tänä vuonna. Dollarin tilanne?
Kpl-määrä saattaa kasvaa, mutta euroja kertyy vähemmän.
Näin ainakin itse oletan.

Hinnankasvuhan ei jatkua kuin tiettyyn pisteeseen uudella korotetulla hinnalla, huolimatta kaikista uusista ominaisuuksista.
Ne voi korkeintaan auttaa säilyttämään uusien nykyisen hintatason.

Tätä kommenttia on muisteltava 29.12.2009 ja todettava kuinka vituralleen ennustus meni.

No niin, nythän Jutaharri voisi tuota analisoida...

[Jäsenrekisteri]

Kyllä ne pyörät käyvät kaupaksi. Kerhoon on tammikuun aikana liittynyt ainakin 50 uutta jäsentä. Tämän lisäksi muutosilmoituksia pyörän vaihdon johdosta tulee melkein joka toinen päivä. Siis on vaihdettu uudempaan, vanhempaan, isompaan, pienempään, hienompaan, rumempaan, paksumpaan, pidempään...
Siis kyllä joku tekee kauppaa koko ajan...

[Romas]

Nettimotossa taitaa olla puolen tuhatta artikkelia myynnissä...tosin osa varaosia, runkoja ja projekteja. Kyllä pyöräkauppaa tehdään pinnan alla jatkuvasti mutta syksystä kevääseen suhtellisen vähän. Liikkeet tekevät vuoden lähes koko tuoton huhtikuun lopulta heinäkuun puoliväliin. Muu aika onkin sitten hieman hiljaisempaa:)

Ehkäpä tämä kaava pätee myös yksittäisten myyjien ollessa kyseessä. Korjatkaa jos/kun olen pihalla.

[ezmo]

Taitaa Hartsat käydä paremmin kaupaksi, kuin muut merkit. Jos sitä oikeen haluu, ei ole ajan/paikan/pätäkän tilalla väliä....

[s&s]

Oman kokemuksen mukaan nyt olisi hyviä "tilaisuuksia" tarjolla aika paljon... Ns. suora rahalla myynti normaalihintaan on varmastikin vaikeata, mutta itse olen tehnyt 3 pyörästä kaupat syyskuun jälkeen. Yhden myin sydäntäkirvelevään hintaan, mutta eipä halkinaisella lohkolla varustettua rautista voi muuna kuin projektina myydä. Yhden ostin rahalla mielestäni huokealla, ajamattoman harmaatuodun kaupasta, etua maahantuojan normihintaan n. 25%. Yhteen laitoin pyörän väliin ja sain vaihdossa saman kuin olin itse maksanut ostaessani (toki uusi pyörä oli melkein 2 kertaa arvokkaampi kuin vaihdossa antamani ja lisäksi koeajopyörä).

Merkkien suhteen vaikea sanoa mikä menee ja mikä ei, omista kaupoista 1 amerikkalainen myyty, 1 ostettu ja 1 annettu vaihdossa eurooppalaiseen.

[Peeppe]

Kyllä ne pyörät käyvät kaupaksi. Kerhoon on tammikuun aikana liittynyt ainakin 50 uutta jäsentä. Tämän lisäksi muutosilmoituksia pyörän vaihdon johdosta tulee melkein joka toinen päivä. Siis on vaihdettu uudempaan, vanhempaan, isompaan, pienempään, hienompaan, rumempaan, paksumpaan, pidempään...
Siis kyllä joku tekee kauppaa koko ajan...

Juu meikäläinenkin on näitä myyntilukuja kaunistanut ostamalla uuden HD:een Mutta perskeles kun en voi liittyä H-D club Finlandiin ennen kuin olen sen rekisteröinyt
No kattellaan myöhemmin.

Edit: Saanut uutta infoa ja glupimaksu maksettu, luulin että pitää olla pyörä rekisterissä, millä valvotaan että oikeesti omistaa oikean merkkisen pyörän.

[kimmos]

Hartzat, Harza???

[jjjupiter]

Oma 88-Heritage oli myynnissä nettimotossa n.20min. Kyllä kauppa käy, kun hinta on kohdallaan.