Hiukan ohi menee alkuperäistä aiheesta, mutta nyt on mielestäni sellainen tilanne koko maailman taloudessa, että ensi kesän todellisista hinnoista ei voi vielä paljoakaan ennustaa. Sen paremmin Suomessa kuin maailmalla.
Ehkä sen verran kuitenkin ennustusta Suomen hinnoista, että ne eivät juurikaan muutu ilmoitetuista. Sumeko on niin vanha ja varakas kauppahuone, ettei heidän tarvitse lähteä alekilpaan mukaan.
Mitä sitten tapahtuu käytettyjen puolella onkin todella mielenkiintoista. Josko jo näkyisi edullisia vähän käytettyjä Harikoita?
Englannin £ kuralla
Sivarin näyttää kannattavan ostaa toi mopo elisapetiltä alvillisena. Tulee sitten vain ajoneuvoveron (suomessa vastaavan myytävän ajoneuvon hinnasta laskettuna) päälle alv suomessa. Noin se kutakuinkin menee.
Suomessa myytävästä käytetystä/myytävästä vastaavasta ajoneuvosta vähennetään moottoripyörissä ensin jotain (autossa 640e) ja sitten 5% käteisalennus. Tästä hinnasta määritetetään se ajoneuvoveron % osuus. Ks. tullin taulukko. Suomessa on pääsääntöisesti ajoneuvoveron alv kalliimpi kuin muissa maissa joten hankintahinnan alv. kandee maksaa ostomaahan.
Suomessa myytävästä käytetystä/myytävästä vastaavasta ajoneuvosta vähennetään moottoripyörissä ensin jotain (autossa 640e) ja sitten 5% käteisalennus. Tästä hinnasta määritetetään se ajoneuvoveron % osuus. Ks. tullin taulukko. Suomessa on pääsääntöisesti ajoneuvoveron alv kalliimpi kuin muissa maissa joten hankintahinnan alv. kandee maksaa ostomaahan.