Dynan rengaskoko

Keskustelualue H-D harrastajille

Valvojat: Pertti, pressa

Vastaa Viestiin
Avatar
Lippajärven kreivi
Viestit: 241
Liittynyt: 03:48 16.12.2008.
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Dynan rengaskoko

Viesti Kirjoittaja Lippajärven kreivi »

Mulla vaihdettu Dynassa 180 leveä rengas ja silmä tottunut siihen ja näyttää ihan kivalta ja hyvä ajaa mutta...ainut joka näyttää tekevän koossa 180/60 B17 on näköjään Dunlop.
Dunlop ei mikään maailman paras rengas jos hiukankin aamukosteutta saati vettä tiellä...Metzleriä yritin katsoa mutta niillä vaan 180/55 ja kun originaali 160/70 niin menee aika matalaksi luulen.
Onko kellään kokemuksia Dynasta miltä näyttää jos laittaa sen 55 sarjasen alle ilman että pudottaa jousista?
Eroa alkuperäiseen alkaa olla jo niin paljon että tulee ilmaa lokarin ja renkaan väliin..;)
Pirelli olis näköjään toinen joka tekee, onko Pirellin renkaista kellään kokemuksia?
Kaikenlaista harmia..;)
Dyna Low Rider -08
SE Heavy Breather Air Cleaner kit
Thunder-Max EFI
V&H Straighshot HS Slip-Ons
Progressive Suspension 440 series
Avatar
Oz
Viestit: 279
Liittynyt: 12:03 10.06.2008.
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Oz »

No, mainitsemasi Metzlerin tarjoama koko tuo alkuperäiseen verrattuna 13 mm lisää tilaa lokarin väliin, ja nykyiseen verrattuna (jos nykyinen olisi uusi eikä vielä vaihtotarpeessa) lokarin väliin tulisi 9 mm lisää rakoa. Onko se liikaa vai ei, on taas sun puntaroitava. :) Nopeuteen ei tuommosen kokoerot juuri vaikuta. Satkun vauhdissa nopeusmittari näyttäisi n. 3 km/h enemmän kuin nykyään.
Been there, in the past. Now here, at last. Going nowhere, and fast.
HileD
Viestit: 582
Liittynyt: 21:03 22.05.2007.
Paikkakunta: Saloo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja HileD »

Nuo halkaisiat ja leveydet on sellasia juttuja, että kumia (180/55 R17) omaan dynaan hakiessa ja "sovitusta" pähkiessä kysäsin muutamalta valmistajalta niiden renkaiden todellista leveyttä kun vanteen leveys on x.xtuumaa. Samalla utelin halkaisioita kun niitä on vielä vaikeempi valmistajien sivuilta löytää. Että s-postia vaan johonkin maailmalle rengasvalmistajan sivujen kautta. Itellä ainakin toimi.

Nyt 6" leveelle R17 vanteelle vedetty 180/55 pirelli diablo strada jonka tod.leveys oli 184mm ja halk. muistaakseni 629mm. Se on hiukan sportimpi rengas, mutta painoindeksi riittää silti ainakin Dynaan. Saas nähä kuin paljon mahtaa kulua? Ulkonäköön en vielä ota kantaa kun ei ole viel ollu koko takapää kasassa.
-Know your enemy-
Avatar
Lippajärven kreivi
Viestit: 241
Liittynyt: 03:48 16.12.2008.
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Renkaista vielä...

Viesti Kirjoittaja Lippajärven kreivi »

Mielipiteitähän nää tuntuu olevan mutta kyllä kaikenkaikkiaan Metzeler nauttii arvostusta joka suunnassa.
Itse olen myös kallellani siihen suuntaan...kävin juuri keskustelun tyypin kanssa jolla ollut Pirellit ja sanoi niiden kuluneen epätasaisesti, samankaltaisella ajolla Metzeler kulunut ihan toisin.
Pirelli ja Dunlop lienee aika samantasoisia renkaita, itselläni tosiaan nyt tuo Dunlop mutta seuraavaksi taidan kaiken kaikkiaan pääty Metzeleriin vaikka halkaisia muuttuukin...ei väliä kunhan ajaminen paranee.
Dunlop sateella todella liukas, ajettavissa mutta äärimmäisellä varovaisuudella, tosin sateella aina varovaisesti eikä tarkoitus ajella kelillä kun kelillä mutta joskus ei voi valita.
Sanovat myös käyttäytymisen kaarteissa muuttuvan paremmaksi kuivalla Metzelerin renkailla...nuorempana Kawalla mennessä oli Metzeler ja piti vaikka meni polvi maassa.
Dyna Low Rider -08
SE Heavy Breather Air Cleaner kit
Thunder-Max EFI
V&H Straighshot HS Slip-Ons
Progressive Suspension 440 series
Avatar
vesaku
Viestit: 56
Liittynyt: 20:53 19.11.2006.
Paikkakunta: KULHO

Viesti Kirjoittaja vesaku »

Itsellä oli viime kesänä metzeller 180/55-18 Bobissa ,ajoin sillä ~5000 km:ää ,hyvä rengas, mutta ihmettelen sen kovaa kulumista (noin 80% kaksin ajoa)!!!!!!
Ei pääse ensikesää lähellekkään kokonaan!
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Tuntuu kaikki vähänkään pitävämmät renkaat kestävän sen yli/alle kymppitonnin. Kaksipäällä ajaminen rasittaa vielä enemmän joten ihan normaali lukemissa ollaan.
Vastaa Viestiin