Sportti matalat raiserit

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
Obelix
Viestit: 114
Liittynyt: 13:55 03.12.2002.
Paikkakunta: Helsinki

Sportti matalat raiserit

Viesti Kirjoittaja Obelix »

Osaako kukaan sanoa tai onko kellään kokemusta/näkemystä miten muuttuu ajoasento seuraavanlaisen muutoksen jälkeen:

- neljän asteen T-kappaleet
- alkuperäiset raiset pois ja lyhyemmät tilalle,
putoneet noin kolmisen tuummaa jollei jopa
vähän enemmänkin, siis molemmat muutokset tehtynä.

T-kappaleet vaihdan joka tapauksessa, mutta tuo jälkimmäinen
askarruttaa hiukan, koska livenä en ole päässyt moista
konstruktiota testaamaan. Takana on 11'5 progressivet.

-- obelix --
Avatar
Sporttiboy
Viestit: 1413
Liittynyt: 22:56 23.07.2002.
Paikkakunta: Peikkolandia
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sporttiboy »

Kädet tippuu alemmas ja mahdollisesti ihan vähän siirtyy eteenpäin. Saahan ne raiserit takas jos ei miellytä asento.

Kato ettei tanko kilkkeineen ota tankkiin kiinni jos kovin matalat laitat. Tää on siis tangon mallista riippuvainen juttu, mutta lisää kulmaa ja matalammat raiserit saattaa muutaman suoran tangon kanssa aiheuttaa tällaisen efektin.
Paha saa aina palkkansa, muut joutuvat tulemaan toimeen päivärahoilla...
Juhis
Viestit: 5
Liittynyt: 18:44 29.02.2004.
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Juhis »

Neljän asteen t-kappaleet pitänevät vielä etujätön
"sallituissa" rajoissa, pienenee hieman. Kuinka paljon?
Onko kukaan mitannut ettei mene hengenvaaran puolelle.
Juhis
Viestit: 5
Liittynyt: 18:44 29.02.2004.
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Juhis »

Neljän asteen t-kappaleet pitänevät vielä etujätön
"sallituissa" rajoissa, pienenee hieman. Kuinka paljon?
Onko kukaan mitannut ettei mene hengenvaaran puolelle.
Juhis
Viestit: 5
Liittynyt: 18:44 29.02.2004.
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Juhis »

Neljän asteen t-kappaleet pitänevät vielä etujätön
"sallituissa" rajoissa, pienenee hieman. Kuinka paljon?
Onko kukaan mitannut ettei mene hengenvaaran puolelle.
Avatar
s&s
Viestit: 1055
Liittynyt: 11:28 13.05.2003.
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja s&s »

>Neljän asteen t-kappaleet pitänevät vielä etujätön "sallituissa" rajoissa, pienenee hieman. Kuinka paljon?

En muista kuinka paljon, mutta aikoinaan omasta sportistani tuo mitattiin oikein katsastusmiehen toimesta ja hyväksi todettiin useammankin virkamiehen hyväksyvän muminan saattelemana.

>Onko kukaan mitannut ettei mene hengenvaaran puolelle.

+4-kipaleet ja 11,5"-iskarit toimivat sportissa ok. Jälleen nimimerkillä kokemusta on... Niinkuin varmaan kohtuullisen monella muullakin, mitä sportteja on tullut katseltua niin tuo vaikuttaa suht' yleiseltä muutokselta.
Avatar
Obelix
Viestit: 114
Liittynyt: 13:55 03.12.2002.
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Obelix »

Jep, hyvä homma että oikein virkavallan toimesta suoritettu
toimenpide, joten rauhaisin mielin voi antaa rouvankin
ajella muutosten jälkeen.

Aika kivasti muuttuu perus-sportin look, kun pudottaa
vielä tankoakin.
Mastodontti
Viestit: 146
Liittynyt: 15:09 10.09.2003.
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Mastodontti »

Makuazia tuo ajoasento, mutta itse kun laitoin kulmattomiin t-kappaleisiin 4" risereiden tilalle sellaset ihan matalat, 2 tuumaset tms. niin tuli kyllä kovemmassa vauhdissa miellyttävä etukeno, mutta ei sitä jaksanu koko aikaa, vielä kun on siirtosarjat aika edessä. Riippuu tietty mikä tanko on. Nyt sitten laitoin 4" pullbackit se tuntuisi tollain kylmäharjoiteltuna aika mukavalta, kattoo nyt kauan niitä jaksaa..
Vastaa Viestiin