VELJET KESKENÄÄN

[Evo Chopper]

Summa summarum. Me olemme tiukemmassa syynissä täällä kuin "kehitysmaassa".

Toivottavasti joku selvittää asian, että saako täällä suomalainen ajaa vierasrekisteristä vehjettä täällä vai ei? Tästä kun on nyt kahta ajatusta.
Olisi se aika kummallista, että kun asut EU maassa ja maksat verosi sinne ja omat velvoitteesi, etkä saisi tulla sen maan rekisterissä olevalla kulkuneuvolla Suomeen, kotimaahasi, ilman että heti on verottaja niskassa???

Oikeassa olet! ME suomalaiset elämme jatkuvan valvonnan ja syynäyksen alla, eli isoveli valvoo

Tilannehan on ymmärtääkseni näin että suomalainen EI saa ajaa esim. ruotsin kilvissä olevalla ajoneuvolla suomen maankamaralla (vaikka kyseessä olisi esim ruotsissa asuvan systerisi ajoneuvo), vaan valtio takavarikoi sen.
MUTTA, jos menet Ruotsiin, vuokraat vaikka matkailuauton, saat ajaa vapaasti siellä.
No, kuvitellaan että tuletkin vaikka lapin kautta suomen puolelle, mitä tapahtuu? Takavarikoidaanko ajoneuvo?

Summa summarum: MIKSEI suomessa noudateta EU-lakeja, vaan tänne annetaan ja tänne anotaan kaikenmaailman poikkeuslupia yms paskaa!
Joko noudatetaan EU-lakeja tai sitten ei, mutta tällaisen sekasotkun ymmärtäminen on kertakaikkiaan tuskaa. Yhtenäinen linja, kiitos!!!

Tuntuu myös siltä että oli sitten kyseessä katsatus, tulli, verottaja yms., saat aina eri toimipaikoista eri vastauksen. Mihin pitää viimekädessä uskoa, kuka oikeasti TIETÄÄ?

Olen aivan samoilla linjoilla kuin Vee2

[r.hoo]

Jokunen vuosi sitten asia oli henkilökohtaisesti tapetilla ja silloin tilanne oli jotakuinkin seuraava:
Esim. Ruotsissa asuva Suomen kansalainen saa kyllä ajella Suomessa ruotsalaisella autolla/moottoripyörällä lähestulkoon ihan vapaasti. Ongelma voi syntyä, jos vehkeen meinaa tuoda verotta Suomeen muuttotavarana. Jos auto/mopo on ollut Suomessa edeltävän vuoden aikana enemmän käytössä kuin 72 vrk, autovero tulee maksaa tuotaessa autoa Suomeen muuttotavarana. Kukaanhan ei tietenkään käyntikertoja laske... eli omantunnon mukaan...
Suomessa kirjoilla oleva suomalainen ei saa ajaa metriäkään Suomessa ulkomaan rekisterissä olevalla autolla/mopolla, ilman, että auton omistaja istuu kyydissä.
Lisäksi on vielä joitakin muitakin rajoituksia jos meinaa tuoda muuttotavarana verotta, esim. kauanko auton on omistanut ym. ym.

[smuige]

Mulla on täällä yksi "lainapyörä".
Siis rekisteröitynä, katsastettuna ja vakuutettuna nimissäni täällä Sveitsissä.
"Lainaan" sitä Suomessa kirjoilla olevalle kaverilleni, joka voi ajaa sillä pyörällä vapaasti ilman minua MISSÄ MUUSSA MAASSA TAHANSA, PAITSI SUOMESSA. Jos ajaa Suomessa niin joutuu verollepantavaksi.

Itse olen myös ajanut Sveitsistä pyöriä Suomeen, ajanut niillä Sveitsin kilvillä ja sitten katsastanut Suomen kilpiin (tietysti verot ELV ja ALV maksaen). Ajoneuvon tuonti Suomeen ulkomaankilvillä ja käyttö Suomessa ovat silloin nivoutuneet suorana jatkumona Suomeen katsastamiseen, verotukseen ja kilvitykseen. Ilman ongelmia.
Hemulin postaamassa lainauksessa taidetaan viitata muuttoajoneuvoasiaan?

Ja tuo toisaalla mainittu 72vrk sääntö liittyy tähän Suomen kateellisuusajoneuvoverotukseen.
Ettei vain joku saisi hyötyä ilman, että virkamies pääsisi väliin.

[Mäksä]

Koska keskustelu uhkaa siirtyä sivuraiteelle, haluan nostaa tätä alkuperäistä näkemystä uudelleen esiin:

HERÄTIN VAIN KESKUSTELUA,RAAPAISIN YHTEISKUNNALLISTA
TILAAMME.MONESTI NOUSUKAUDELLA UNOHTUU VELJEYDEN MERKITYS,
LAMASSA LÖYDÄMME TAAS TOISEMME.EIKÖ ELÄMÄ OLE KOHTAAMISTA
JA TOISTEMME AUTTAMISTA?EI OLLUT OLLENKAAN YLLÄTYS ETTÄ JOKU
ALKAA VIITTOON SORMELLAAN.

Pysytään siiis asiassa ja jatketaan tästä, kunnes Keijo osoittaa uuden aiheen. Menivät sen Vapaus topicinkin lukitsemaan.

[smuige]

No enkös mä just kertonut "lainaavani" pyörääni. Mainitaan nyt sitten vielä, että "veljelleni"...

ELI OLLAAN IHAN OIKEILLA RAITEILLA, NIINKUIN Sportster AJAESSA KUULUUKIN!

[Mäksä]

PERSKUTI, MÄ UNOHDIN CAPS LOCKIN POIS PÄÄLTÄ. Ei, nyt pitää mennä nukkuun tai jatkaa kaljan juomista...

[Evo Chopper]

Mäksä: Tuo Keijon mainitsema "yhteiskunnallinen tila" kuvaa mielestäni erinomaisesti suomessa tällähetkellä ja jo pidemmän aikaa vallitsevaa tilaa.
Kuten Smuige totesi, asia ei ole ollenkaan mennyt "sivusporalle".

Silti ihmetyttää se fakta(?),että tuntuu siltä kuin LÄHES kaikki muut paitsi minä ja Vee2 olemme asiasta samaa mieltä.
Enkä tarkoittanut viestissäni mitään muuttoajoneuvotouhua, vaan sitä miksi suomen DDR-mielinen virkamiesjuntta rajoittaa EU:n
määräämää tavaroiden vapaata liikkuvuutta verotuksella.
Samoin edelleen ihmettelen MIKSI en saa suomen maankamaralla ajaa toisen EU-jäsenmaan lapuissa olevaa ajoneuvoa?

Minusta Keijon jutut ovat olleet hyviä, nasevia ja asian ytimeen iskeviä!
Se on eriasia miksi jotkut putkiaivot tulkitsevat kirjoitukset "tahallaan" väärin

[hemuli]

...Hemulin postaamassa lainauksessa taidetaan viitata muuttoajoneuvoasiaan?...

Ei vaan nimenomaan siihen jos esim. sulla on kirjat Sveitsissä niin saat ajaa Sveitsiin rekisteröidyllä ajoneuvolla sen max. puoli vuotta Suomessa. Ja sitten menet takaisin ulkomaille ja tulet takaisin niin taas saat puoli vuotta. Edellyttää vaan sitä "vakituista asumista" ulkomailla.

[Kokkonen]

Samoin oli 6 kk aikaa ajaa Saksassa Suomen kilvillä Suomesta tuodulla pyörällä, kun tänne muutettiin. Suomeen paluumuuttajan pitänee hoitaa rekisteröinti kuitenkin nopeammin ja sitä valvotaan tehokkaasti.
Ja omakohtainen kokemus Suomesta vuosien takaa, asuin Suomessa, olisi pitänyt siirtää yksi Ruotsin kilvissä oleva (erään Ruotsalaisen tehtaan liisaama) auto Ukista Turkuun, en sitä saanut tehdä, koska mahdollinen kontrolli olisi läväyttänyt minulle kyseisen auton verot maksuun..... kohtuutonta, eikö?

[Ilkimys]

Ohi menee, mutta menköön:

Smuige ym. Lainaus:
"Sportster ..."


Miksi Te reppuselkästadilaiset aina puhutte Sportster? Se on SKURU!

Ja mitä tulee noihin veroihin niin veroja pitää maksaa! Valtio tarttee fyrkkaa eiryisesti näin laman aikaan. (Jos ei tuu rahaa niin kohta on yli 20 kakaraa samalla luokalla, mites sitten suu pannaan?)

Voitaisiin luopua kaikista noista auto- ym veroista ja siirtyä pelkkään käyttömaksuun. Isojen pyörien (yli 1200 ksm) käyttömaksu olisi 822 euroa ja pienten (alle 1200 ksm) 484 euroa kuukaudessa. Ja siis 12 kk vuodessa! Ja sitten ei tarttis sählätä niitten prosenttien kanssa. Tätähän se Smoto viisaudessaan ajaa.

[Vee2]

Kyllä Suomen valtio verotuloja tarvitsee se on ihan selvä.
Pitäisi riittää se mikä tulo ja pääomaverotuksesta, bensa ja muista veroista kertyy ja jos se ei riitä pitää mennä säästökuurille.

Sellainen pakollinen säästökuuri vaan monasti iskee sellaisiin aloihin mikä heikentää tavallisen kansalaisen olemista. Terveys ja sosiaalipuoli siis.
Se säästökuuri pitäisi kohdistaa noihin lukemattomiin epävirkoihin ja sosiaalityöpaikkojen ns. päälliköihin.

Meillä oli kansakoulussa ja sitten maksullisessa yhteiskoulussa ( jonka muuten itse maksoin Kirjat, lukukausimaksut yms.) kesätienisteillä ja vapaaoppilaspaikalla, köyhiä kun oltiin ) 35 oppilasta luokassa!
EIKÄ MEISTÄ TÄMÄN HULLUMPIA TULLUT! Olen seurannut monen ikäiseni taaperrusta myöhemmässä elämässä ja ovat pärvänneet pääsääntöisesti ihan mukavasti. Tietty poikkeuksiakin on.

Tällaista pohjaa vasten mun mielestä olisi meitä suomalaisia kohtaan oikein että meitä kohdeltaisiin JA VEROTETTAISIIN samalla tavalla kuin vaikka saksalaisia.

Miten ihmeessä siellä on asunnot ja asuminen halpaa.
Ruoka on paljon edullisempaa kuin meillä täällä ja valinnanvaraa on useista edullisista markettiketjuista, jotka ainakaan maaseudulla eivät ole isoja mutta silti edullisia.
Tiet on hyvässä kunnossa ja ilmaisia ajaa.
Autot ja MP:t ei maksa kuin sellaiset 30 % vähemmän kuin meillä täällä.
Bensa on samanhintaista tai halvempaa kuin meillä.
ALV % on 19. Tosin vielä vajaat 3 vuotta sitten se oli VAIN 16 %.
Ravintola ja majoituspalvelujen alv on alle 10 %

Tätä listaa voisi jatkaa loputtomiin.

Mitä meidän poliitikkomme tekevät väärin kun rahat ei riitä kun muualla ne tuntuu riittävän?
Eikä muuten kannata tähänkään vastata että sairaanhoito Saksassa on kallista. Meillä on korkea verotus osittain terveydenhuollon takia, väitetään.
Silti meikäläinen joutuu maksamaan koko terveydenhuoltonsa toiseen kertaan käymällä yksityisellä, koska minä en ainakaan tiedä etukäteen milloin hammasta särkee tai sylkirauhanen on tulehtunut tai reumalääkkeet ja verenpainelääkkeet pitää uusia ja odottaa aikaa kunnalliseen, sanotaan puolen-vuoden päähän.

Olen luottanut siihen että koska olen vasta 46, että näen vielä sen päivän että voin ostaa Harrikkani täältä samaan hintaan kuin muualtakin.
Voin olla väärässäkin. Jos alkaa näyttää siltä, että näin ei olisi tapahtumassa, voin aina ottaa Ritolat.

Itseasiassa niinpaljon on tämä meidän homma vituttanut, että tsekkailin mitä talot maksaa Saksan maaseudulla. 50.000 - 100.000 saa todella hyvälaatuisen ja ison talon. Ihmeellistä!

Taisi mennä taas pahasti sivuun alkuperäisestä mutta mitäs siitä.
Kyllä on pakko mennä yksityiselle jos meinaa hengissä pysyä.

[mcmies]

Ohi menee, mutta menköön:

Voitaisiin luopua kaikista noista auto- ym veroista ja siirtyä pelkkään käyttömaksuun. Isojen pyörien (yli 1200 ksm) käyttömaksu olisi 822 euroa ja pienten (alle 1200 ksm) 484 euroa kuukaudessa. Ja siis 12 kk vuodessa! Ja sitten ei tarttis sählätä niitten prosenttien kanssa. Tätähän se Smoto viisaudessaan ajaa.

Ohi meni...

[Vallu]

Vee2! Mites mahtaa vaikuttaa asiaan kun meitä on noin 5.000.000 nuppia ja saksalaisia noin 82.000.000. nuppia?

Miksi samalta tehtaalta tullut Dunloppi maksaa Saksassa 170,- ja täällä 290,-? Renkaiden myynnistä pitää saada sen verran rahaa, että kauppa pysyy pystyssä. Myydään paljon pienellä tai vähän isolla katteella!

[Joe Cool]

miksi suomen DDR-mielinen virkamiesjuntta rajoittaa EU:n määräämää tavaroiden vapaata liikkuvuutta verotuksella.
Samoin edelleen ihmettelen MIKSI en saa suomen maankamaralla ajaa toisen EU-jäsenmaan lapuissa olevaa ajoneuvoa?

Tarkemmin käytännön historiaa tuntematta veikkaan, että kyse on jo vanhasta perinteestä aikoja ennen EU:ta. Ajalta kun Ruotsin ja Suomen raja oli meille ainoa avoin raja. Silloin esim. jossain Haaparannassa olisi ollut hyvin helppoa ostaa Ruotsista minimaalisesti verotettu auto ja käyttää sitä Suomessa. Varmasti edullista käyttäjälle. Mutta olisiko se ollut oikeudenmukaista muualla maassa asuvia kohtaan, että rajakunnissa asuvat "ajavat puoleen hintaan" ja muut osallistuvat valtion verokertymän keräämiseen koko rahalla?

Kyllä Suomalainen on kekseliäs ja onnistunutta veronkierron fiilistä ei voita mikään Esim. kattoon reikä ja suksiboksi katolla kesät talvet, tai 2-paikkaiset avolava Camarot karmealla rätillä - oikeita kuningasajatuksia, mutta mitä sitä ei tekisi veronkierron takia Ja kyllähän mustalaisten mersut ja volvot olivat ennen vanhaan aina sattumoisin Ruotsin kilvissä jostain syystä Nytkin täällä jo ehdotettiin kirjojen siirtämistä Tallinnaan, että voisi ajaa edullisemmin verotetulla pyörällä...

Että verojen keräämisestähän tässä on kyse, tuskin mistään muusta vielä. Mutta kuinka kaukana on aika, jolloin omalla autolla ja moottoripyörällä liikkuminen on tehty jo lähes mahdottomaksi käyttömaksujen avulla. Nytkin harrastuksiimme avoimen vihamielisesti suhtautuvat Vihreät ovat jo Helsingin toiseksi suurin puolue... Kohta meillä on jo ikävä aikoja, jolloin täällä sai ajaa pelkästään verot maksamalla

[Kokkonen]

Jatketaan ohituksia...

Voitaisiin luopua kaikista noista auto- ym veroista ja siirtyä pelkkään käyttömaksuun. Isojen pyörien (yli 1200 ksm) käyttömaksu olisi 822 euroa ja pienten (alle 1200 ksm) 484 euroa kuukaudessa. Ja siis 12 kk vuodessa! Ja sitten ei tarttis sählätä niitten prosenttien kanssa. Tätähän se Smoto viisaudessaan ajaa.

Ja H-DCF ei tee mitään muuta kuin seuraa katseella!