WL(A) etupyörän pinnat

[JM]

Morjensta

Tarkoituksena olisi pinnata 16" vanne WLA:n etunapaan, eli kuten siviilimallissa (WL) on. Koska alkuperäisillä pinnakulmilla olevat vanteet ovat kiven alla tai pirun kalliita, aijon käyttää takanavalle tarkoitettua vannetta. Olen kuullut, että homma onnistuu kun käytetään hieman erilaista pinnauskuviota lyhyemmissä (jarrupuolen) pinnoissa. Erilainen kuvio tarkoittaa samalla myös pinnojen pituuden muutosta. Eli, tietääkös joku minkä mittaisilla pinnoilla homma onnistuu? Pidemmät pinnat pysyvät kaiketi alkuperäisissä mitoissaan (joka siis löytyy kirjoista). Tämä saattaisi selvitä kirjasta "How to restor your H-D, mutta kun minulla ei juuri nyt tuota opusta ole...

T: J. Mäkitalo

[Joope]

Joo,tein tuon operaation itsekkin jotain vuosia sitte.Ei sen ihmempää
kuviota,kunhan hommat pinnasarjan joka nimeenomaan on tarkoitettu
WLAn napaan ja 16" drop center(taka) tyyppiselle vanteelle.
Vähän tekee tiukkaa väntää noi lyhkäiset pinnat paikalle,mut kyllä ne sinne menee(vähän joutuu taivuttaa)Näitä pinnasarjoja saa vain rosterina
eli ne maksaa jo pikkaisen kromattuihin verrattuna.

Ja ei ku tilaamaan.WLA-osamyyjiltä löytyy(tsekka ilmoitukset)

[JM]

Tässähän onkin osa jujua, eli tarvitsisin pinnojen pituudet, että voisin ostaa pinnoja, enkä "H-D pinnoja". Takapyörään tuli jenkkilästä pinnat postikuluineen hintaan n. $30 ja koska etupäässä on lyhempiä pinnoja pitää samalla kilohinnallla etupinnat saada tuota halvemmalla...

[FL-48]

Tee rautalangasta feikki pinnat, niin siitähän se pituus selviää.

[Vieras]

Morjesta taasen

Kuulin tuolta Hollannin 45partsdepot:ista, että ei ole oikein suositeltavaa tehdä tällaista "takavanne eteen" viritystä. On kuulemma ollut ongelmia pinnojen kestävyydessä. Ruostumattomat ovat suositeltavia. (Ovat sitten varmaan tarpeeksi pehmeitä ?)

Homma kyllä edelleen houkuttelee, kun takavanne maksaa 60e ja oikeanlainen etuvanne 230e... Että voi olla yksien reikien kulma noin vaikea juttu. Prkl!

Btw, jos joku tietää paikan mistä tollasia vanteita sais vähän järkevämpään hintaan, niin laittakaa mailia.
koirajanne@hotmail.com

T: JM

[Harley Potter]

miten ois jos vaikka paineilmapirralla jyrsii takavanteen reikiin liikkumatilaa lisää ei varmaankaan paljoa tarvi jyrsästä?...tai sitten takanapa eteenkin(ilman jarrua tietenkin )

[Vieras]

Sama kai se mikä vanne se on jos saa vain pinnoitettua. Minullakin takana pinnattu vakio navalle ww kuplan 15`` vanne. Hyvin on kestänyt jo ainakin 4 vuotta. Miettiminen, soveltaminen, sovittaminen ja toteuttaminen on sitä harrastamista ei se että ostetaan uuteen pyörään joku uus kromipala.

[hemuli]

Mitäpä tuohon enää voisi lisätä... Amen.

[JM]

Terve

Nyt pitänee varmaan keksiä pyörä uudestaan... Ilmeisesti marssin kauppaan ja ostan "ei jarrupuolen" pinnat, joidenka pituuden tiedän, ja sitten koitan arpoa noille lyhyemmille sopivan pituuden.

Kovasti tuntuu olevan suuri salaisuus tuo pituus. No, kunhan saan tiedon kaivettua esille, niin kerron kyllä.

T: Tri M.

[f]

....niinku kirjoitin, tee rautalangasta muutama feikkipinna niin kyllä se pituus siitä selviää leathermanillä katkomalla.

[wla4245]

Tämän saman ongelman kanssa tuli aikoinaan painittua,
pinnoja ei saanut mistään eikä myöskään etuvannetta.
Tein takavanteesta etuvanteen hiomalla kymmenen reikää uuteen
kulmaa ja ostin stormista pinnat mitan mukaan(helvetin kalliit).
Ja tämän tehtyäni tajusin että eri pinnaus kuviolla ja eri mittaisilla
pinnoilla olisin selvinnyt ilman hiontoja...
Orkkispinnojen mitat tuolta http://www.45restoration.com/products/wheels/wheels.htm
on vähän epätarkka mutta saa siitä jotain apua.
t.vellu

[JM]

Hyvää sunnuntaiaamua (onko niitä? )

Tuolta 45restoration sivuilta olin löytävinäni 2 eri pituutta lyhyille pinnoille, 4-11/16 sekä 3-11/16. Pitääpä mallata, jos vaikka tuo jälkimmäinen sopisi tarkoitukseen. Molemmissa kohdissa näytti pidemmät olevan 6-7/8.

Tietääkös joku tämänvuotisessa kalenterissa turkoosi-keltaista WL (?) ajavan henkilön? (muksukin kyydissä). Ko. pyörässä näyttäisi olevan takavanne pinnattuna eteen.

T: J. Mäkitalo