Tekasinpa vähä räyhäkämmän apinakiikun ja nyt tarttis vielä koittaa piilottaa sähköjohdot tangon sisään... tankki pitänee irrottaa että pääsee liittimiin käsiksi? Mitenkäs ruiskupelin(08-Street Bob) tankki irrotetaan oikeaoppisesti? Pitääkö irrottaa bensapumpun? sulake ja startata paineet pois vai miten se oli? Mistäs löytyy hyvät (kuvalliset) niksit deutch liittimien purkuun? Kiitos etukäteen!
p.s. saa kai ohjaustankoja tehdä nykyään hitsaamalla? onkohan tuo ihan laillinen?
Viimeksi muokannut jaska69, 20:40 24.10.2008.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
jaska69 kirjoitti:...Mistäs löytyy hyvät (kuvalliset) niksit deutch liittimien purkuun?...
Noista muista hommista en osaa sanoa mutta tämä on helppo. Kun otat liittimet irti toisistaan niin niiden sisällä näet oranssin tai vihreän muoviosan, nyppää se irti jollain koukulla tai kärkipihdeillä jos siinä on sellainen tappi mistä saa kiinni. Tämän jälkeen näet pinnejä paikallaan pitävät muovilipareet, niitä kun varovasti taivutat sivuun niin voit vetää johdot pois liittimestä. Kasaaminen käänteisessä järjestyksessä. Helppoa kuin heinän teko.
Stongan saa kasata hitsaamalla mutta teräviä kulmia siinä ei saa olla. Siis lain mukaan.
jaska69 kirjoitti:Mitenkäs ruiskupelin(08-Street Bob) tankki irrotetaan oikeaoppisesti? Pitääkö irrottaa bensapumpun? sulake ja startata paineet pois vai miten se oli?
Ota pumpun sulake koneen käydessä pois, kun on sammunut viela parin sekan starttaus ilman sulaketta. Kasatessa kannattaa pariinkin kertaan tarkistaa että bensaletku on kiinni ennen starttausta, tavan vittumaista kun ne paineet on siellä letkussa joka pitäs saada kiinni...
Ok thanx! Sitä arvelinkin että tulee bensat silmille.. onko tuo tankinalusliitin sellanen, mikä ei valuta bensoja pois, kun sen irrottaa? jaa niin onhan siellä se yhdysletku, että pitänee kai bensat valuttaa pois tankista?
Niin no onhan tossa tangossa tavallaan terävät kulmat... mut ei niin terävät
Ei tarvi paineita poistella. Tankin letkun lähdössä olevaa kromista helaa vähän pyörittelet, että hiekat lähtee välistä. Sen jälkee nostat sitä ylös ja vedät letkun alas. Ei tuu bensa silmille eikä valu mitään paria tippaa enempää.
Sähköliittimet on siellä rungon sisällä. Tulee etummaisen venakopan päältä alas, kun hölläät. Liittimet irti ja ulos sivuissa olevien kumien takaa... Vilkun liittimet purkautuu muistaakseni työntämällä minimaalisen ohut ruuvari liitimen yläpuolelle ja sitten piuha vedetään ulos liittimestä.
If U can't stand the heat, stay out of the kitchen
Tehtaan korjausmanuskan mukaan bensaletku irrotetaan tankista, niin että ensin bensapumpun sulake irti ja pyörä käyntiin(ei ainakaan mulla tehnyt muuta kuin hörähti kerran), jotta paine bensaletkusta saadaan pois. Sitte pikaliitintä (kromihela) vedetään ylös ja letku melkeen tippuu irti. Bensaa tulee vain muutama tippa letkusta, kuten Walde jo mainitsikin.
Luin jostain jenkkifoorumilta, miten joku sälli ei ollut ottanut paineita letkusta pois ja oli väkisin repinyt tuota letkua irti ja reuhtonut pikaliitintä sillä seuraamuksella, että liitin oli hajonnut. *huokaus* Ne amerikkalaiset....