Eli tuollaisia koloja kannessa ja männässä, männät menee vaihtoon.
Mitä raati on kannesta mieltä, onko ihan ok vielä?
Pakoventtiilin vieressä on kohtalaisia syöpymiä, ei oikeen hyvin näy kuvissa.
Syöpymiä kannessa
Syöpymiä kannessa
Eli tuollaisia koloja kannessa ja männässä, männät menee vaihtoon.
Mitä raati on kannesta mieltä, onko ihan ok vielä?
Pakoventtiilin vieressä on kohtalaisia syöpymiä, ei oikeen hyvin näy kuvissa.
Aika raa'an näköiset 
- kuten silloin puhelimessa puhuttiin niin kone on jossain vaiheessa käynyt todella kuumana esim. nakutuksen takia. Männäthän nyt on helppo vaihtaa remontin yhteydessä mutta noi kannet on vähän pahempi paikka.
Kuvista on vaikea saada selvää, olisi melkein parempi jos pesisit ne ensin ja rapsuttelisit karstat pois - nyt on liikaa öljyä ym. häiritsemässä.
- kuten silloin puhelimessa puhuttiin niin kone on jossain vaiheessa käynyt todella kuumana esim. nakutuksen takia. Männäthän nyt on helppo vaihtaa remontin yhteydessä mutta noi kannet on vähän pahempi paikka.Kuvista on vaikea saada selvää, olisi melkein parempi jos pesisit ne ensin ja rapsuttelisit karstat pois - nyt on liikaa öljyä ym. häiritsemässä.
Kansien putsaus, niin näkee ehkä paremmin. Äkkiseltään vaikuttaa että on nakutellut aika voimakkaasti. 2 tahtisessahan tämä on tuttua. Varsinkin männän yläreunasta häviää ainetta. Tätä sanotaan täälläpäin "rottimiseksi". Näyttää niinkuin rotta olisi jyrsinyt.
Ennenkuin kasaat etsi syy miksi on "rottinut". Sytöt aikaisella, tai ei säädy oikein. Taikka kansia laskettu ettei oktaanit riitä. Voi niitä olla muitakin syitä.
Silloin aikoinaan kun siirryttiin nykybensaan, pannun kannet olivat vähän tuota mallia, mutta ei noin pahannäköiset. Siinä kokeilussa venttiilit seeteineen ja ohjureineen vaihettiin ainakin kerran......
Ennenkuin kasaat etsi syy miksi on "rottinut". Sytöt aikaisella, tai ei säädy oikein. Taikka kansia laskettu ettei oktaanit riitä. Voi niitä olla muitakin syitä.
Silloin aikoinaan kun siirryttiin nykybensaan, pannun kannet olivat vähän tuota mallia, mutta ei noin pahannäköiset. Siinä kokeilussa venttiilit seeteineen ja ohjureineen vaihettiin ainakin kerran......
Tallissa odottelee: WLA45 1942 (mr), FLH 74 1957 (mr), FLSTC 1994 (Heritage), TR T120 R 1969(mr), K 100 RS, CR 500, CRh 500, EXC 300, CB 125, CR 120, RD 125, R 1200 GSA, KH100, CR 125, EXC 500
Kaasarikin vaihtuu mikunin 42:een tässä samalla, tilasin mikuni 42 total kitin evoon, taitaa olla aika passelit suuttimet paikallaan.
https://www.phatperformanceparts.com/Pr ... tCode=42-8
Tuossa on ollut S&S super B ilman kiihdytys pumppua, eikä ollut minkäänlaista puhdistinta kotelossa, ehkä siksi käyny liian laihalla.
https://www.phatperformanceparts.com/Pr ... tCode=42-8
Tuossa on ollut S&S super B ilman kiihdytys pumppua, eikä ollut minkäänlaista puhdistinta kotelossa, ehkä siksi käyny liian laihalla.
Viimeksi muokannut make72, 17:27 12.10.2008.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
2-tahtisessa kans kun jotain hajoaa niin mäntä junttaa kaikki irtonaiset hilut kanteen ja ison tuhon jäljiltä kansi näyttää karsealta. Vähän kun noita kraatereita siistii ja siloittelee niin lujaa vielä moisilla paskakansillakin ajetaan, nottei siinä mieles noikaan kolot haittaa mitenkään erityisemmin.
Jokos syyllinen on löytynyt kansien syöpymiseen. Alkukuvissa kannet olivat meleko öljyiset ja karstaiset. Olisiko joku tämmöinen teoria hyvä että, kansiin on kerääntynyt pikkuhiljaa öljyä, joko venttiilivarsista tai öljyrengas ei oikein toimi. Karstaa kertyy ja kertyy ja alkaa lämmön noustessa palamaan. Eli tule itsesyttyminen, ja sitten detonoi ja taas lämpö nousee jne. Tätä piste lämpötilaa ei kansiparat kestä.
Tähän kun lisätään vielä jokin ihme reaktio joka tulee karstasta, bensasta ja lämpötilasta, kansiin tulee pistesyöpymiä.
Miten kone raksutteli kuumana, kävikö niinkuin Singer vai niinkuin rantasaunan kiuas?
Minun pannussa oli aikoinaan hieman tämäntyyppinen ominaisuus, että kuumana kävi epätasaisesti. Ja vika oli karstassa.
-h
Tähän kun lisätään vielä jokin ihme reaktio joka tulee karstasta, bensasta ja lämpötilasta, kansiin tulee pistesyöpymiä.
Miten kone raksutteli kuumana, kävikö niinkuin Singer vai niinkuin rantasaunan kiuas?
Minun pannussa oli aikoinaan hieman tämäntyyppinen ominaisuus, että kuumana kävi epätasaisesti. Ja vika oli karstassa.
-h
Tallissa odottelee: WLA45 1942 (mr), FLH 74 1957 (mr), FLSTC 1994 (Heritage), TR T120 R 1969(mr), K 100 RS, CR 500, CRh 500, EXC 300, CB 125, CR 120, RD 125, R 1200 GSA, KH100, CR 125, EXC 500