Moi!
Onko kellään kokemusta S&S:n alipaineella toimivasta breatherista? Kone tuntuu puskevan putsariin öljyä. Vai onkohan vika käyttämässäni öljyssä (Valvoline täyssynteettinen 20W-50)? Tollasen käikäleen pitäis kuulemma estää ko. oire.
Ajattelin kysäistä, kun vermeen sais heitettyä näppärästi nokan vaihdon yhteydessä paikalleen, eikä luulis maksavan maltaita, saatan olla tässä tietysti väärässä ja yllättyä negatiivisesti.
Linkki:
http://www.jpcycles.com/productgroup.as ... 6c05189005
EVO breather reed-valve
EVO breather reed-valve
Harva on seppä syntyessään,eikä kovin moni vielä kuollessaankaan.
Kokemusta on, se muuten toimii paineella eikä alipaineella. Eli heti kun kampikammioon tulee painetta päästää läppäventtiili sen läpi. Sinänsä kelpo kapistus varsinkin jos sulla on vielä alkuperäinen muovihuohotin paikallaan ja avaat jakopään joka tapauksessa. Se muovinen kun ei ole kovin hyvän osan maineessa ainakaan viritetyissä moottoreissa. Hinta ei läppämallilla ole juurikaan kummoisempi kuin pyörivällä.
Ei se kuitenkaan mikään ihmeitä tekevä laite ole, yhteen moottoriin sellaisen asensin pari kesää takaperin. Ei ole ko. pyörän omistaja ainakaan tullut valittelemaan huohottamista.
Syyttäisin huohottamisesta tässä tapauksessa kuitenkin öljymerkkiä, omassa laukkupyörässä käytin myös Valvolinen 20W50 liukastetta ja se sotki koko kyljen pienen motarilenkin jälkeen. Vaihdettuani Redlineen ei ongelmaa ole enää esiintynyt.
Ei se kuitenkaan mikään ihmeitä tekevä laite ole, yhteen moottoriin sellaisen asensin pari kesää takaperin. Ei ole ko. pyörän omistaja ainakaan tullut valittelemaan huohottamista.
Syyttäisin huohottamisesta tässä tapauksessa kuitenkin öljymerkkiä, omassa laukkupyörässä käytin myös Valvolinen 20W50 liukastetta ja se sotki koko kyljen pienen motarilenkin jälkeen. Vaihdettuani Redlineen ei ongelmaa ole enää esiintynyt.
