EVO venttiilien säätö

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

TUMPPA
Viestit: 15
Liittynyt: 19:38 15.02.2008.
Paikkakunta: KARKKILA

EVO venttiilien säätö

Viesti Kirjoittaja TUMPPA »

miten menee selko kielellä evon venttiilien säätö?montako kierrosta ja minkä merkin kohdalla säädetään etu/taka pytty? :roll:(taka pytyn käynti kenkkuilee)
NAMULA AD/HD
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Onko siihen laitettu säädettävät tönärit? Säädettävät tönärit säädetään vuosimallista riippumatta aina silloin kun ko. venttiili on kiinni. Nopeiten säätö onnistuu kun säätää toisen pytyn molemmat venttiilit silloin kun toisen sylinterin venttiilit "vaihtaa" - eli toisin sanoen pako sulkeutuu ja imu alkaa avautumaan. Tällöin toisessa sylinterissä on aina molemmat kiinni.

Säädettävien kierrosten määrä sitten taas riippuu ihan tönärivalmistajasta. Päämäärä on saada hydraulinostajan mäntä liikeratansa puoleen väliin. Tämän sivun alareunasta löytyy eri kierrenousuilla käytettävät säätöarvot: www.jimsusa.com/tech/instructions/2000/2380-IS.PDF

Harvoinpa noita tarvitsee säädellä enää sen jälkeen kun ne kerran on paikalleen laitettu.
TUMPPA
Viestit: 15
Liittynyt: 19:38 15.02.2008.
Paikkakunta: KARKKILA

Viesti Kirjoittaja TUMPPA »

hemuli kirjoitti:Onko siihen laitettu säädettävät tönärit? Säädettävät tönärit säädetään vuosimallista riippumatta aina silloin kun ko. venttiili on kiinni. Nopeiten säätö onnistuu kun säätää toisen pytyn molemmat venttiilit silloin kun toisen sylinterin venttiilit "vaihtaa" - eli toisin sanoen pako sulkeutuu ja imu alkaa avautumaan. Tällöin toisessa sylinterissä on aina molemmat kiinni.

Säädettävien kierrosten määrä sitten taas riippuu ihan tönärivalmistajasta. Päämäärä on saada hydraulinostajan mäntä liikeratansa puoleen väliin. Tämän sivun alareunasta löytyy eri kierrenousuilla käytettävät säätöarvot: www.jimsusa.com/tech/instructions/2000/2380-IS.PDF

Harvoinpa noita tarvitsee säädellä enää sen jälkeen kun ne kerran on paikalleen laitettu.
KIITOS!On tässä säädettävät mut merkki ei tiedossa eikä kierre?pata on s t d. :wink:
NAMULA AD/HD
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

TUMPPA kirjoitti:...merkki ei tiedossa eikä kierre?...
No juuri sen takia linkitin tuon taulukon että mittaat niistä tönäreistä kierrenousun ja toimit sen mukaan. Koneen lohkojen merkki ei kerro mitään.

Eli siinä Jimsin sivulla oikeanpuoleisessa taulukossa kerrotaan kuinka paljon pitää milläkin kierrenousulla olevia tönäreitä säätää. Yritä saada jostain lainaan kierretulkki jolla mittaat montako kierrettä tuumalla niissä puikoissa on.
TUMPPA
Viestit: 15
Liittynyt: 19:38 15.02.2008.
Paikkakunta: KARKKILA

Viesti Kirjoittaja TUMPPA »

hemuli kirjoitti:
TUMPPA kirjoitti:...merkki ei tiedossa eikä kierre?...
No juuri sen takia linkitin tuon taulukon että mittaat niistä tönäreistä kierrenousun ja toimit sen mukaan. Koneen lohkojen merkki ei kerro mitään.

Eli siinä Jimsin sivulla oikeanpuoleisessa taulukossa kerrotaan kuinka paljon pitää milläkin kierrenousulla olevia tönäreitä säätää. Yritä saada jostain lainaan kierretulkki jolla mittaat montako kierrettä tuumalla niissä puikoissa on.
KIITOS!näillä tiedoilla koitetaan..... :wink:
NAMULA AD/HD
Vastaa Viestiin