Tervehdys,
mulla vaan jatkuu kampiakseliongelmat jo neljättä kesää. Tuli mieleeni eräs teoria. Elikkä jos oletetaan, että oikein "taitava" kaveri kasaa kampiakselin oikein "tunteella", niin voisiko limppujen kartiopinnat mulkkautua siten, että akseli on vielä suhtkoht helposti rihdattavissa, mutta ajossa kuorman alla elää sen verran, että rihtaus menee päin prinkkalaa?
Tämä tuli mieleeni, kun katselin risoiksi menneitä tappeja. Ihan alkuperäisessä jälki kartiopinnassa on symmetrinen, mutta viimeisimmässä tapissa pinjonin puolen kartiopinnassa on jo millin heitto.
Spekulaatiot on ihan jees, mutta kokemusperäisistä seikoista pamahtaa 10 p + papukaijamerkki. Kyseessä siis evosportin kolmiosainen akseli, että vähemmän arvailua kun irtoakselilla olevissa.