Teho häviää
Teho häviää
Moro! ´70 rautapää kulki tähän asti hienosti mutta nyt on mutkaa matkassa: Tuntuu, että teho häviää jonnekkin. Käy kyllä molemmilla pytyillä, kaasari on säädetty liikkeessä, samoin kytkin. Kulkee hyvin ja pehmeästi matalilla kierroksilla mutta kun kiihdyttää ja koittaa nostaa nopeutta, kone vaan nostaa kierroksia mutta mitään ei tapahdu. Tämä tapahtuu n.70-80 km nopeudessa. Hiukka sama fiilis kun ajais autolla jäällä=)
Vasempaan jalkaan tarkoitetun kumijalkineen kaltainen intellektuelli.
-
piese
Re: Teho häviää
Löysää hyvä mies vaijeria, ei varmaan ensimmäinen eikä viimeinen rautasian kytkin joka on kylmänä vedetty liian tiukalle.Tollo kirjoitti:Moro! ´70 rautapää kulki tähän asti hienosti mutta nyt on mutkaa matkassa: Tuntuu, että teho häviää jonnekkin. Käy kyllä molemmilla pytyillä, kaasari on säädetty liikkeessä, samoin kytkin. Kulkee hyvin ja pehmeästi matalilla kierroksilla mutta kun kiihdyttää ja koittaa nostaa nopeutta, kone vaan nostaa kierroksia mutta mitään ei tapahdu. Tämä tapahtuu n.70-80 km nopeudessa. Hiukka sama fiilis kun ajais autolla jäällä=)
Tässä ei taida edes hakua tarvita, eilen Sepi juuri antoi ohjeita aiheeseen rautapään kytkin
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?t=27131
Tuskinpa ne siellä pajalla sitä sen paremmin säätävät uudellakaan yrityksellä, jos se juuri siellä oli...
Tuskinpa ne siellä pajalla sitä sen paremmin säätävät uudellakaan yrityksellä, jos se juuri siellä oli...
Joe Cool Has Left The Building
- Joella on vasemmanpuoleinen rakennus 
- Mopopoika -65
- Viestit: 2110
- Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
- Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
- Viesti:
Törmäsin reilu vuosi sitten tapaukseen, jossa omistaja oli "asiantuntijan" neuvosta laittanut loppupään rautiksen enskaan samaa öljyä kun koneeseen. Kehotin hetimiten hankkimaan oikeaa öljyä...Sepixlh kirjoitti:Kuten jo tuossa eilisessä todettiin kannattaa myös tarkistaa enskaöjlyt, liika öljy aiheuttaa murheita samoin kuin vääränlaiset öljyt.
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90