Oho, luin huolimattomasti ja käsitin et kysyit rungon etuputkia. Noissa kyllä varmaaan materiaali tärkeää, edellinen vastaukseni ei liity asiaan mitenkäänmr.catfish kirjoitti:entäs sitten keulaputkissa, hydrauliikka- vai kromimolyputkea?
mitäs materiaalia
Re: mitäs materiaalia
-
Lawless
Jos lukee FL-48:n viestin AJATUKSELLA läpi (ja omaa edes hieman kokemusta koneistuksesta) ymmärtää ettei sillä alumiinin lujuudella nyt NIIN suurta merkitystä ole. Nyt on vaan tänäpäivänä "muotia" puhua lentokonealumiinista yms tietämättä kuitenkaan sentarkemmin itsekään mistä kyseinen "savikakku" koostuu.
Omat t-kappaleet koneistettu "mustasta raudasta" ja kromattu - miksi niiden pitää olla alumiinia
Vastaukseksi EI kelpaa: se on kevyempää (koska sillä ei ole mitään merkitystä jos asia koskee HD:n t-kappaleita)
Omat t-kappaleet koneistettu "mustasta raudasta" ja kromattu - miksi niiden pitää olla alumiinia
Vastaukseksi EI kelpaa: se on kevyempää (koska sillä ei ole mitään merkitystä jos asia koskee HD:n t-kappaleita)
t-palat
Itse teetätin ex-shoveliin t-kappaleet 2cm paksuisesta rosterista, helppo koneistaa ja kevyttä
(materiaalia sattui löytymään). Koneistaja tosin meinasi ettei samaan hintaan ala kyllä ihan heti toisia tekemään.. Ja katsastusmies tuumasi että ei näitä saa tälleen ite tehä, tiedä vaikka eivät kestä ja käski ottaa pois 
Joku kirjoitti:
(Sarja Pääseosaine Seosaineen vaikutus
6000 Magnesium+pii Lisää lujuutta, hyvä korroosionkesto
6000-sarjan alumiinit ovat hitsattavia ja anodisoitavissa.
Alumiinien vertailutaulukko
EN AW AA MPa MPa HB Käyttökohteet
6061 6061 3.3211 AlMg1SiCu 240 290 90 Hyvä hitsattavuus, suuri lujuus )
Joo näitä viisastelijoita ja nippelitiedon kanssa kikkailijoita riittää aina.
Asia on aika paljon näin kun Lawless ja FL-48 kirjoitti.
Suurin osa kaupoissa myytävistä "taiwanissa" valmistetuista tuotteista on
valmistettu halvimmasta ja huonoimmasta materiaalista mitä suinkin on saatavina. Ja niihin sit luotetaan kuin raamattuun, kun "ne on tehty tehtaassa" ja niitä myy joku tukkuri.
Jos T-kappaleet pitää tehdä ite ja alumiinista, niin kandeis kiinnittää huomiota kpl:een muotoon ja materiaalin vahvuuteen sen kriittisimmässä kohdassa. Se on ala T-kpl:een emäakselin kiinnitysreiän ympäristö.
Siihen kohdistuu kaikkein kovin rasitus ja siinä materiaalin poikkileikkauspinta-ala pitäis olla mahd. iso.
Kun kerran kinaamaan alettiin, niin odotan mielenkiinnolla hyviä, nasevia ja vittumaisia vastauksia.
(Sarja Pääseosaine Seosaineen vaikutus
6000 Magnesium+pii Lisää lujuutta, hyvä korroosionkesto
6000-sarjan alumiinit ovat hitsattavia ja anodisoitavissa.
Alumiinien vertailutaulukko
EN AW AA MPa MPa HB Käyttökohteet
6061 6061 3.3211 AlMg1SiCu 240 290 90 Hyvä hitsattavuus, suuri lujuus )
Joo näitä viisastelijoita ja nippelitiedon kanssa kikkailijoita riittää aina.
Asia on aika paljon näin kun Lawless ja FL-48 kirjoitti.
Suurin osa kaupoissa myytävistä "taiwanissa" valmistetuista tuotteista on
valmistettu halvimmasta ja huonoimmasta materiaalista mitä suinkin on saatavina. Ja niihin sit luotetaan kuin raamattuun, kun "ne on tehty tehtaassa" ja niitä myy joku tukkuri.
Jos T-kappaleet pitää tehdä ite ja alumiinista, niin kandeis kiinnittää huomiota kpl:een muotoon ja materiaalin vahvuuteen sen kriittisimmässä kohdassa. Se on ala T-kpl:een emäakselin kiinnitysreiän ympäristö.
Siihen kohdistuu kaikkein kovin rasitus ja siinä materiaalin poikkileikkauspinta-ala pitäis olla mahd. iso.
Kun kerran kinaamaan alettiin, niin odotan mielenkiinnolla hyviä, nasevia ja vittumaisia vastauksia.
-
Lawless
Oikeassa olet Hessu, ja kirjoitat täyttä asiaa
Katsastusmiehiltä nyt voi odottaa minkälaista kommenttia tahansa; siinä on aina kateutta mukana, jos tullaan näyttämään hienoja itsetehtyjä osia. Suomessahan luovuus pyritään tukahduttamaan jo peruskoulun alaluokilla
Odotan itsekin mielenkiinnolla näitä hyviä, nasevia ja vittumaisia "asiantuntijalausuntoja"
asian tiimoilta
Katsastusmiehiltä nyt voi odottaa minkälaista kommenttia tahansa; siinä on aina kateutta mukana, jos tullaan näyttämään hienoja itsetehtyjä osia. Suomessahan luovuus pyritään tukahduttamaan jo peruskoulun alaluokilla
Odotan itsekin mielenkiinnolla näitä hyviä, nasevia ja vittumaisia "asiantuntijalausuntoja"
-
Vieras
mistäs hommasit aineen ja mitä tuli kustantaa? Olen itte väsäämässä moisia kappaleita, mutta alskan hinta ja saatavuus peinissä erissä on hiukan nihkeetä. Olen jo kyllä kääntymässä perinteisen raudan puoleen, mutta maksaa se kromaaminenkin.Sporttiboy kirjoitti:Mulle on maakunnasta just postissa 20 mm alumiinia, sitä tanakampaa, tulossa kolmiopaloihin. Siitä noi entisetkin oli tehty. Tarvittaessa kerron osoitteenkin, oli vähä vaikee löytää sopivaa kamaa sopivaan hintaan.
-
mr.catfish
- Viestit: 60
- Liittynyt: 19:24 05.09.2003.
- Paikkakunta: Riihimäki
- Viesti:
nuorrutusteräs putkea saa ainakin tuolta sarlin race teamista riihimäeltä 34e metri. tuntu olevan hyvin hyllyssä vaikka kyselin vain 38 ja 38.1 putkea. vastaan näin itse itselleni.
http://www.sarlinraceteam.fi
no mä en ainakaan laita mitään räkäalumiiniä kolmiopalohin, on se sen verran kriittinen paikka pyörässä. laatu alua siksi kun nuo orkkikset on alumiiniä
jospa sitä tuolta finskiltä löytys tuttavan kaiman kautta
http://www.sarlinraceteam.fi
no mä en ainakaan laita mitään räkäalumiiniä kolmiopalohin, on se sen verran kriittinen paikka pyörässä. laatu alua siksi kun nuo orkkikset on alumiiniä
jospa sitä tuolta finskiltä löytys tuttavan kaiman kautta
Vois löytyä hajanaisia paloja sitä Hessun mainitsemaa "merivesialumiinia" oman projektin jäljiltä, lähinnä 6 ja 8 mm vahvuisia levyn paloja sekä halkasijaltaan 100 mm pyöreää tankoa ("siivuja"). Eli jos jollain tarvetta, niin pistä viestiä tulemaan mittojen kera - katsotaan hinnat "tapauskohtaisesti"
- Sporttiboy
- Viestit: 1413
- Liittynyt: 22:56 23.07.2002.
- Paikkakunta: Peikkolandia
- Viesti:
Alua
Paikka oli Apollo, Mäntässä sijaitsee ja kikkareet maksoi mittoihin sahattuna posteineen päivineen 72 eskoo...
On ihan iso kansainvälinen puoti ja kun pyysin niin mukana tuli jumalaisen upee esite joka on nyt pajalla jossa oli sit tietoo alumiinilajikkeista ja muusta vastaavasta sekä varastotavarasta.
On ihan iso kansainvälinen puoti ja kun pyysin niin mukana tuli jumalaisen upee esite joka on nyt pajalla jossa oli sit tietoo alumiinilajikkeista ja muusta vastaavasta sekä varastotavarasta.
Paha saa aina palkkansa, muut joutuvat tulemaan toimeen päivärahoilla...
Ladies and Gentlemäns!
Vai että alumiinia! Se on niin paskaa ainetta, mitä on maan päälle keksitty.Jos mun tarttis tehä ne kolmio palat. Tekisin ne vesileikkauttamalla millin parin päähän valmiista mitasta ja sitte viimeestely koneestus päälle.Sitte kromaukseen. Kolmio-palat on sellanen juttu, että ku ne laukeaa jonku riittämättömän seinämän takia kesken mahtavan haivei ajon,ni siinä muute joka jamppa maksais sillä hetkellä yli satasen vauhis vaikka 1000Eur, jos vaan sais kestävät keulapalat. No joo se siitä...Ei oo vittuulua, mutta vääräs paikas säästättä jos pitää ruveta chopperi tyyliä tekemää oman henkensä uhalla.
Onha muuten jolla kulla menny ajos keula poikki/murtunu muuten vaan liika aikaasi ennen pysäkkiä. Näistä tarinoosta olis mukava kuullakki miten on käyny, nii eiköhä sitte ala olla seinämävahavuurekki jo paremmalla pualella?
Pannu-52
Vai että alumiinia! Se on niin paskaa ainetta, mitä on maan päälle keksitty.Jos mun tarttis tehä ne kolmio palat. Tekisin ne vesileikkauttamalla millin parin päähän valmiista mitasta ja sitte viimeestely koneestus päälle.Sitte kromaukseen. Kolmio-palat on sellanen juttu, että ku ne laukeaa jonku riittämättömän seinämän takia kesken mahtavan haivei ajon,ni siinä muute joka jamppa maksais sillä hetkellä yli satasen vauhis vaikka 1000Eur, jos vaan sais kestävät keulapalat. No joo se siitä...Ei oo vittuulua, mutta vääräs paikas säästättä jos pitää ruveta chopperi tyyliä tekemää oman henkensä uhalla.
Onha muuten jolla kulla menny ajos keula poikki/murtunu muuten vaan liika aikaasi ennen pysäkkiä. Näistä tarinoosta olis mukava kuullakki miten on käyny, nii eiköhä sitte ala olla seinämävahavuurekki jo paremmalla pualella?
Pannu-52