Dynan mittaripaneelin engine valo

[Eagle57]

Niin tuo alkoi huolestuttaa, kun käynnistää, niin "engine" valo sammuu ja kohta syttyy uudelleen. Kuitenkin kohta sammuu. Onko tuo valo latauksen merkkivalo vai mikä? Ja jos on, niin onkohan latausvermeet menossa hajalle? Olisko kellään ollut samanlaista ilmiötä?

[Taata]

Niin tuo alkoi huolestuttaa, kun käynnistää, niin "engine" valo sammuu ja kohta syttyy uudelleen. Kuitenkin kohta sammuu. Onko tuo valo latauksen merkkivalo vai mikä? Ja jos on, niin onkohan latausvermeet menossa hajalle? Olisko kellään ollut samanlaista ilmiötä?

Kyllä on, enkä minäkään tiedä syytä, mutta kovasti haluaisin tietää. Merkkivalo ei käyttäydy jokaisella käynnistyksellä samalla tavalla. Huomasin asian ensikerran, kun oli märkä ja kurainen keli. Pyörä toimii muuten ihan moitteettomasti. Dynani on vm. 2005

[HileD]

Niin tuo alkoi huolestuttaa, kun käynnistää, niin "engine" valo sammuu ja kohta syttyy uudelleen. Kuitenkin kohta sammuu. Onko tuo valo latauksen merkkivalo vai mikä? Ja jos on, niin onkohan latausvermeet menossa hajalle? Olisko kellään ollut samanlaista ilmiötä?

Kyllä on, enkä minäkään tiedä syytä, mutta kovasti haluaisin tietää. Merkkivalo ei käyttäydy jokaisella käynnistyksellä samalla tavalla. Huomasin asian ensikerran, kun oli märkä ja kurainen keli. Pyörä toimii muuten ihan moitteettomasti. Dynani on vm. 2005

Samaa vikaa. Öljynpaineen merkkivalohan se on. Korjatkoon joku heti jos olen väärässä! Itsellä on oljynpaine anturista lahtevä johdon suojakuori rikki ja johto pilkottaa alta. Veikkaisin vian olevan siinä tai sitten anturissa. Näin itsellä.

[HileD]

Niin vielä lisätäkseni. En muuten löytäny koko engine merkki valon syvintä olemusta edes mopon käsikirjasta. Outoa(ko)

[hdjokke]

Tästä on ollut keskustelua aikaisemminkin, mutta ei ehkä juuri Dynan yhteydessä.

Alla pari linkkiä:
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic. ... enginevalo

http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic. ... enginevalo

Eli koneessasi on luultavasti ns. minor failure, joka lienee tallentunut moottorin muistiin. Syyn saa purettua huoltomanuaalin tai skannerin avulla ja ainakin 2001 Softailissa tällainen valoilmiö häviää 50 startin jälkeen.

Ongelma voi olla vaikka virtapiikki tai kontaktihäiriö esim. kosteuden takia. Jos moottori käy normaalisti, niin ajaakin voi normaalisti. Jos valo häiritsee, niin maahantuojan valtuuttamassa huollossa sen saa sammutettua n. 60 ?:n hinnalla. Tai voi maksaa enemmän jo nykyään.
Samalla saanee tietää, mikä ongelma oli kyseessä. Jos esim. kontaktihäiriöitä rupeaa tulemaan useammin, niin ne on tietenkin korjattava.

Siihen löytyy paljon selostusta esim. Diagnostics Manuaalista, jossa on kaikki sähköasiat. Se kolmas huoltomanuaali.

[Eagle57]

Kiitos vastauksista

[Eagle57]

Lueskelin äsken amerikkalaisten palstoilta tästä samasta aiheesta. Samanlaisia kokemuksia oli. Joku oli sitä mieltä, että valon pitäisi sammua, ennenkuin starttaa. Muuten alkaa tulemaan vikakoodeja. No tiedä häntä. Itse olen startannut aina heti kun olen laittanut virran päälle.

Sivuilla joilla kävin (taisi olla HD forum) kertoivat, että järjestelmä tarkistaa anturit ja käynnistää bensapumpun.

En tiennytkään, että minun pyörässä olisi bensapumppu (onkohan?). Ehkä amerikkalaisilla on, kun on tuo EFI systeemi.

Mutta täytyy jatkossa kokeilla käynnistystä vasta kun engine valo on sammunut.

[jussi]

Aika monessa tilanteessa ja oppaassa on neuvottu että sen valon pitäisi antaa sammua ennen kuin käynnistää. Eli odottaa se pari sekuntia ja painaa vasta sitte starttia.

Kaasaripeleissä ei tietty ole bensapumppua. Mutta järjestelmä käy silti läpi anturit ja valo sammuu vasta sitten. Ei se öljyvalokaan ole.