Imuvuotojen tukkimisesta

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
smuige
Viestit: 5776
Liittynyt: 22:19 24.10.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja smuige »

jack kirjoitti:Hessu juuri toisaalla sanoi noista aineista ja kertoi myös oikean tavan tutkia tiiveys.
Jack
Jeesataan laiskoja...
Hessu kirjoitti:Arvuuttelematta sen enempää ongelman syytä. Mä en oo ikinä löytänyt tolla starttipilotilla yhtään imuvuotoa.
Mun kokemusten mukaan se on vaan legendaan.

Parempi tapa on ottaa kaasari veks, tehdä levy, minkä voi pulttaa kaasarin tilalle imusarjaan ja siihen keskelle tubelesventtiili.
Venojen säädöt löysälle ja varovasti painetta imusarjaan ja saippuavettä ulkopuolelle.


Johan alkaa löytyä...
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Avatar
Torme
Viestit: 227
Liittynyt: 18:15 23.03.2006.

Viesti Kirjoittaja Torme »

laiska tai ei, enpä nyt arvannut kattoa shovelin keskustelua. itsellä Sportster on alla. muuta yhtäläisyyttä ole kun pikkunen epäilys vuodosta ja sössön E kaasari. haulla hain ihan keskustelua imuvuodoista.
eikös tohon ole mitään muuta ainetta kun starttipiloti? tuntuu vaa aika raa´alta aineelta tollaseen hommaan..
Pertti
Viestit: 6165
Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Pertti »

Ei nykypäivän pilotilla enään diiseli kalise.
Toista oli silloin vanhoina hyvinä aikoina, jolloin eetterillä starttasivat perkinssin männät kuopalle.
Avatar
Smokie
Viestit: 140
Liittynyt: 08:16 16.06.2007.

Viesti Kirjoittaja Smokie »

Taytyy olla aika nero jos pilotilla koneen särkee. Oon ajanut sillä traktorin pois pihasta kun löpö loppu, syöttänyt sitä 2-tahtiseen vaikka purkissa nimenomaan kielletään ja laittanut sillä käyntiin vähän vaikka mitä. Ikinä en oo saanut mitään rikki. Varsinkin kun kone pyörii niin ei se kovin kovaa annosta saa, varsinkaan jostain pikku vuodosta. Viemäriputkella tms vaan kaasutin imemään ilmaa jostain kauempaa ja reilusti vaan suhua imusarjaan 8)

Muistaako Pertti muuten mopokisoissa nähdyn kaasu-Suzukin? Tai onhan niitä ollut jo 2! Kumpikaan muuten ei hajonnut..
Avatar
-WLA-
Viestit: 186
Liittynyt: 21:16 09.03.2006.
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -WLA- »

mistäs nuo imusarjat tunnistaa et kuuluuko o-renkaat vai ei?
Avatar
uuze
Viestit: 618
Liittynyt: 14:51 01.09.2004.
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja uuze »

Renkaalle tarkotetussa on imusarjassa muutaman millin ura päässä ja samanlainen kaulassa, eli kun ne laittaa vastakkain niin siihen jää selvästi renkaan mentävä ura. Ja jos siihen laittaa lattamallisen tiivisteen niin panta puristaa sen siihen uraan ja tiiviste voi haljeta helposti mistä seuraa imuvuoto.
Pertti
Viestit: 6165
Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Pertti »

Muistaako Pertti muuten mopokisoissa nähdyn kaasu-Suzukin? Tai onhan niitä ollut jo 2! Kumpikaan muuten ei hajonnut..[/quote]

Oliko oikeasti apua, siitä kaasusta?
Vai oliko sama kuin Mörkö-teamin kraanalla säädettävä pakovastus, komian tähären.
Ei tällä kyllä mitään imuvuotoja tukita...
Avatar
Smokie
Viestit: 140
Liittynyt: 08:16 16.06.2007.

Viesti Kirjoittaja Smokie »

Mulla se oli vaan ihan shown takia. Ylijokisten mopossa se oikeasti auttoikin kun se kävi laihalla muuten. Empiiriset tutkimukset on paljastanut että hiuslakka on kaikkein kovinta köyhänmiehen ilokaasua, HD dödö on tosin kokeilematta.
Vastaa Viestiin