Tuoreena shovelistina törmäsin moiseen kysymykseen:
Pyörä on papereiden mukaan FXE joskin kyllä enemmän näyttää FLH:lta ja vuosimalli on -76. Shovelissa on mittari(1:1 60mph=1000rpm) paikoillaan, mutta vaijeria ei ole. Etuakselilla ei ole "nopeusanturia/rullaa/kelaa", joten missäköhän mahtaa vaihteistossa olla vaijerille paikka? Loota on 4-lovinen kiksillinen jossa on myös sähköstartti asennettuna.
Koitin googletella jos jotain informatiivista kuvaa olisin laatikosta löytynyt, mutta en löytäny. Omistajan opustakaan tuohon kamppeeseen en omista.
Kiitokset
Tapsa
Shovelin mittarivaijeri
Shovelin mittarivaijeri
--------------------------
Slowly we Rock
Slowly we Rock
Re: Shovelin mittarivaijeri
Niin ja kuinka paljon siihen on aikojen saatossa osia vaihdettu...Ratt kirjoitti:...Pyörä on papereiden mukaan FXE joskin kyllä enemmän näyttää FLH:lta...
Eri malleihin on tehty rinnakkain nopeusmittarin vetoa joko laatikosta tai etupyörältä.
Vaihdelaatikosta löytyy paikka mittarin pyörittäjälle etureunasta ensiövedon puolelta.
Kiinni yhdellä ruuvilla laatikon rungossa, ei kannessa.
Jos siinä paikalla on vain suora lätkä kiinni ruuvilla, niin silloin ei myöskään välttämättä ole vaihdelaatikossa hampaita pyörittäjää varten.
Siihen saa hammaskehän # 35635-69T joka tulee 4 rattaalle.
Lisäksi siis tarvitsee sen vaijerin pyörittäjän # 67130-69T (68-83)
Etupyörään tulevia pyörittäjiä on sitten 16", 19" ja 21" renkaille, oikean ja vasemmanpuoleisia.
Ja nopeusmittareitakin löytyy 1:1, 2:1 ja 2.24:1 välityksille.
Normaalisti 1:1 välitys on laatikosta.
2:1 ja 2.24:1(84-85 Softail, 12mm plugi) välitys etupyörältä.
60 M.P.H = 1000 rpm (= 1:1)
60 M.P.H = 2000 rpm (= 2:1)
60 M.P.H = 2240 rpm (= 2.24:1)
60 K.M.H = 700 rpm (= 1:1)
60 K.M.H = 1400 rpm (= 2:1)
Ja VIN koodin perusteella saa selville alkuperäisen mallin, jollaisena se on lähtenyt tehtaalta.
Vaihdelaatikosta löytyy paikka mittarin pyörittäjälle etureunasta ensiövedon puolelta.
Kiinni yhdellä ruuvilla laatikon rungossa, ei kannessa.
Jos siinä paikalla on vain suora lätkä kiinni ruuvilla, niin silloin ei myöskään välttämättä ole vaihdelaatikossa hampaita pyörittäjää varten.
Siihen saa hammaskehän # 35635-69T joka tulee 4 rattaalle.
Lisäksi siis tarvitsee sen vaijerin pyörittäjän # 67130-69T (68-83)
Etupyörään tulevia pyörittäjiä on sitten 16", 19" ja 21" renkaille, oikean ja vasemmanpuoleisia.
Ja nopeusmittareitakin löytyy 1:1, 2:1 ja 2.24:1 välityksille.
Normaalisti 1:1 välitys on laatikosta.
2:1 ja 2.24:1(84-85 Softail, 12mm plugi) välitys etupyörältä.
60 M.P.H = 1000 rpm (= 1:1)
60 M.P.H = 2000 rpm (= 2:1)
60 M.P.H = 2240 rpm (= 2.24:1)
60 K.M.H = 700 rpm (= 1:1)
60 K.M.H = 1400 rpm (= 2:1)
Ja VIN koodin perusteella saa selville alkuperäisen mallin, jollaisena se on lähtenyt tehtaalta.
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
Kyllähän sieltä tuo Smuigen mainitsema suora lätkä löytyi, sen verran on rokki kunnossa ja pikku kuivahtanut öljytumu kerros päällä niin en sitä autokatoksen hämärissä huomannut. Heti kuitenkin löyty kun otin lampun käteen.
Lienee tässätapauksessa helpoin ratkaisu laittaa etuakseliin se pyörittäjä?
Kiitokset
Tapsa
Lienee tässätapauksessa helpoin ratkaisu laittaa etuakseliin se pyörittäjä?
Kiitokset
Tapsa
--------------------------
Slowly we Rock
Slowly we Rock
