Vaihteita hukassa peränlevityksen jälkeen - Evo FatBoy

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
Lupara
Viestit: 213
Liittynyt: 14:43 27.12.2005.
Paikkakunta: Turku

Vaihteita hukassa peränlevityksen jälkeen - Evo FatBoy

Viesti Kirjoittaja Lupara »

Moro. Moponi on evo fättis vm 94.

Peränlevitys takana ja nyt pyörä olisi kasattuna ajokuntoon mutta eipä tohdi ajella kun vapaalla kuuluu kova rahina (en ole oikein pystynyt paikallistamaan kuuluuko enskasta vai laatikosta). Enska tietty ollut auki ja sen olen katsonut ettei mikään ota ketjuihin kiinni. Ääni kuulostaa siltä kuin ketjut rahisisivat. Voisiko ääni liittyä ketjunkiristimen nylon-palikkaan? Ääni hiljenee ja häviää liki kokonaan kun vaihde on päällä ja pyörä liikkeellä.

No, ääntä maailmaan mahtuu mutta varsinainen ongelma on se ettei 4- ja 5-vaihdetta löydy lainkaan. Olen kokeillut kytkimen säätämistä suuntaan jos toiseen ilman toivottua tulosta - ääni on ja pysyy ja vaihteet on edelleen hukassa. Kytkin oli levyineen auki mutta on kasattu samassa järjestyksessä, laatikon (siis siellä mihin kytkinvaijeri päättyy :oops: ) kansikin on ollut auki muttei sen peuhattu sinne toimenpiteitä.

Pitääkö noviisin nöyrtyä ja viedä pyörä korjaamolle - kova halu olis ite laittaa loppuun asti mutta taidot on vähän niin ja näin = en oikein tiedä mistä alkais vikaa etsimään.

Vinkeistä jo etukäteen kiitos.
Viimeksi muokannut Lupara, 11:57 16.06.2008.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Loud pipes save lives.
Avatar
tattoos
Viestit: 94
Liittynyt: 11:33 21.07.2006.
Paikkakunta: methikkö

Viesti Kirjoittaja tattoos »

miten kireellä enskan ketjut laitettu,,, liika kireys pistää ääntämään ja lämpiessään piukkenee vielä enempi
ÄLÄ TEE TÄNÄÄN MITÄÄN MINKÄ VOIT JÄTTÄÄ HUOMENNAKIN TEKEMÄTTÄ
Avatar
Lupara
Viestit: 213
Liittynyt: 14:43 27.12.2005.
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Lupara »

Enskan ketjuissa on klappia n 1 - 1,5 cm eli eivät ole soivan kireällä.
Loud pipes save lives.
Softail
Viestit: 449
Liittynyt: 22:29 22.04.2002.
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Softail »

Mårå

Mulla oli Soffassa sama ongelma perseen levityksen jälkeen. Ongelmana oli enskaketju joka hinkkasi onko se nyt roottoriin, se magneettihässäkkä joka on kampuran päässä.


Kädet kyynärpäitä myöten pa.....sa
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Lupara kirjoitti:Enskan ketjuissa on klappia n 1 - 1,5 cm eli eivät ole soivan kireällä.
Kannattaisiko hommata manuaali? Nyt en lonkalta muista Softailin säätöarvoa ja kirjat on tallilla mutta FXR:ssä enskaketjun säätö on muistaakseni noin 16 mm kylmänä. Kymmenen milliä kuulostaa aika piukalta...
Ave
Viestit: 22
Liittynyt: 23:02 25.04.2006.
Paikkakunta: Ch 7
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Ave »

hemuli kirjoitti:
Lupara kirjoitti:Enskan ketjuissa on klappia n 1 - 1,5 cm eli eivät ole soivan kireällä.
Kannattaisiko hommata manuaali? Nyt en lonkalta muista Softailin säätöarvoa ja kirjat on tallilla mutta FXR:ssä enskaketjun säätö on muistaakseni noin 16 mm kylmänä. Kymmenen milliä kuulostaa aika piukalta...
Ohjekirjan (itsellä -05 vuoden käyttöohjekirja) mukaan TC- Softailin ensiöketjun vapaaliike on kylmänä 15,9-22,2 mm.

Edit: Ai niin, kyse olikin vanhenmmasta koneesta.
FXSTB -03
Avatar
tattoos
Viestit: 94
Liittynyt: 11:33 21.07.2006.
Paikkakunta: methikkö

Viesti Kirjoittaja tattoos »

kokeilisin enste säätää sen nailon liukurin seuraavaan koloon löysemmäks
ÄLÄ TEE TÄNÄÄN MITÄÄN MINKÄ VOIT JÄTTÄÄ HUOMENNAKIN TEKEMÄTTÄ
Avatar
Lupara
Viestit: 213
Liittynyt: 14:43 27.12.2005.
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Lupara »

Melu poissa, tosiaan enskaketjua löysemmäksi.

Olisko kellään ideoita tuohon vaihdeprobleemaan?
Loud pipes save lives.
Vastaa Viestiin