Tankki sulaa.

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

tr6tiger
Viestit: 19
Liittynyt: 21:56 06.09.2006.

Tankki sulaa.

Viesti Kirjoittaja tr6tiger »

Elikkäs tilanne on seuraava: Ameriikanmaalta hommattu flat track tankki ei tykkää bensiinistä.
Onko tietoa voiko pinnoittaa/maalata jollain. Vai onko ainoa konsti leikata pohja pois ja aloittaa alusta.

P.s. tankki on tietenkin jo maalattu..... :twisted:
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Mitä materiaalia se tankki on 8O ?
tr6tiger
Viestit: 19
Liittynyt: 21:56 06.09.2006.

Viesti Kirjoittaja tr6tiger »

Tankki on valmistettu lasikuidusta. lasikuitumatto on sellaista kangasmaista ei pitkäkuituista niin kuin täällä usein miten tapaa.
Valmistaja on Jack Warren niminen herra.
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Pysyisköhän tuollainen normi tank sealer kuten POR15 siellä?

Oletko kysynyt hra Warrenilta miten hän on prepannut tankit ennen käyttöä?
tr6tiger
Viestit: 19
Liittynyt: 21:56 06.09.2006.

Viesti Kirjoittaja tr6tiger »

Lasikuitu firmoihin on jo otettu kusoa, mutta pelaavat vissiin niin varman päälle että neuvo on aukaista, hioa, pinnoittaa toisella hartsilla.
Mutta luulisi että joku pinnoite/maali toimii myös.

Taitaa syynä tähänkin hässäkkään olla tuo paljon parjattu edullinen NYKY bensiini.
Röpöttäjä
Viestit: 1736
Liittynyt: 09:07 23.04.2006.
Paikkakunta: Siilinjärvi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Röpöttäjä »

Heh, niin taitaa olla. Ihmettelin tuossa kun bensahanat alkaa vuotaa vivun juuresta. Malli on kyllä se taivan mutta mutta huomasin että superpower bensa sulattaa sitä hanan tiivistekumia. Ei liene vahinko tai muu kun 3 hanaa alkaa vuotamaan viikossa, niin ja ekana orkkis porsterin vm 94 hana. Taivanin kopioita sitten muut kaks. Purin hanat ja kumit oli aika liisterimäisiä eli sulaneita. Viimoisen hanan korjasin siten että ajoin tankin tyhjäksi ja tankkasin TB:n 95E ja hanan kumitiivisteen pesin puhtaaksi ja hankasin kumitiivisteen pinnan mäntysuovalla. Nyt on 3 viikkoa ollut tiputtamatta. OUTO JUTTU :?: :?:
Avatar
smuige
Viestit: 5776
Liittynyt: 22:19 24.10.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja smuige »

Nykybensiini on sulatellut myös noita Buellin kuttaperkatankkeja.

Höyryt tulee läpi ja maalit/merkit irtoilee. (kokemus S1 -97 ja S1 -98 )

edit: välilyönti lisää...
Viimeksi muokannut smuige, 16:38 04.06.2008.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Avatar
Lawless
Viestit: 623
Liittynyt: 15:54 21.10.2004.

Viesti Kirjoittaja Lawless »

MUISTAAKSENI kaveri oli aikoja sitten pinnoittanut menestyksekkäästi lasikuitutankin Inerta:lla

http://www.teknos-group.com/tseloste.ns ... penElement

Ja jos oikein muistan, bensa-asemien maanalaiset säiliöt on pinnoitettu tällä aineella... :?

Serkkupoika joka aikoinaan ajoi roadracingiä sanoi että heti kisan jälkeen
piti lasikuitutankit tyhjentää, muuten menee puhki
KimmoV.
Viestit: 308
Liittynyt: 23:01 17.04.2002.
Paikkakunta: Karkku
Viesti:

Viesti Kirjoittaja KimmoV. »

Lasikuitutankki kestää kyllä bensan,mikäli on käytetty oikeata hartsia. Tavallinen hartsi liukenee ajanmittaan bensaan, ja tihkuminen alkaa. Polttoaineita kestävä hartsi kestää. Joitakin pikku reikiä on joskus paikattu epoksilla, ihan tavallinen araldit on toiminut.
Oon törmänny kuitutankkeihin, joihin on käytetty tavallista hartsia, ja eipä kestä. Näin käy, kun asioihin ei perehdytä, tai koitetaan säästää väärässä paikassa.
jorppe76
Viestit: 63
Liittynyt: 18:22 22.11.2005.
Paikkakunta: jno
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jorppe76 »

eikös ne Ameerikan Jimit/Enricot säästä kaikessa muussa paitsi aseissa. :?
Vastaa Viestiin