Moottoripyörä kuluttaa autoon verrattuna ehkä hiukan vähemmän polttoainetta. Tämä riippuu tietysti pyörän mallista ja ajotavasta. Toisaalta, niinhän se on autonkin kohdalla. Muut käyttö- ja ylläpitokulut ovat varmasti samaa luokkaa.
Tuossa 38 sentissä on mukana varmaan istuinkohtainen, käyttämättömän kapasiteetin kustannus. Työmatkoillahan ajellaan yleensä yksin ja kaikki muut penkkipaikat ovat tyhjinä. Moottoripyörässä tyhjiä paikkoja on vastaavassa tapauksessa vain yksi, jos ei oteta sivuvaunuviritelmiä mukaan.
Jos miettii korvausten kannustavaa vaikutusta, moottoripyörä ei pärjää vertailussa kovinkaan hyvin autoon verrattuna. Systeemi suosii vanhoja 80-luvun diesel-kotteroita, vaikka moottoripyörä olisi ympäristön hyvinvoinnille kenties parempi vaihtoehto.
