Ennenkuin sinne Tanskaan menette (onnelliset) niin ihmettelen -03 TC:n kytkintä. Tuntuu toimivan muutoin ihan hyvin mutta lähtiessä vapaalta ykköselle siirto rusauttaa joskus enempi ja joskus vähempi. Minkälainen rusahdus on vielä normaalia. Pyrinkö jatkamaan säätöjä? Tokkopa sitä hiljaiseksi saa mutta mikä on vielä siedettävää?
nimim: Välikaasu kunniaan.
Ykkönen rusahtaa
Ykkönen rusahtaa
Flhrsi 07
Re: Ykkönen rusahtaa
Aika monessa mallissa tuo ominaisuus löytyy ja näköjään noin uusissakin. Rusausta ei kuulu jos pudotat kierrokset ykkösen polkasun ajaksi. Se miten 1. vaihteen polkaisee päälle vaikuttaa ääntämiseen. Jos painat hiljaa vaihdepoljinta alaspäin liian korkeilla kierroksilla niin saat kivat kurinat aikaan.henry kirjoitti:Ennenkuin sinne Tanskaan menette (onnelliset) niin ihmettelen -03 TC:n kytkintä. Tuntuu toimivan muutoin ihan hyvin mutta lähtiessä vapaalta ykköselle siirto rusauttaa joskus enempi ja joskus vähempi. Minkälainen rusahdus on vielä normaalia. Pyrinkö jatkamaan säätöjä? Tokkopa sitä hiljaiseksi saa mutta mikä on vielä siedettävää?
nimim: Välikaasu kunniaan.
Jos kaikki toimii muutoin hyvin, kytkin irroittaa ja vaijerissa on riittävästi välystä niin voipi olla että kaikki on kunnossa.
Ääni tällehemuli kirjoitti:epäilisin korkeaa tyhjäkäyntinopeutta syylliseksi. Tekee ilmeisesti enemmän tuota kylmänä?
Wanha viisaus kertoo, että moottoripyörä käytetään ennen liikkellelähtöä niin lämpimäksi, että käy hyvin ilman ryyppyä. Säästää mukavasti sylintereitä ja mäntiä - täälläkin on joissain keskusteluissa puhuttu, miten kylmänä kuormittamisen jäljet näkyvät pyttyjä avattaessa. Kun pyörä sitten käy normaalia tyhjäkäyntiä riittävän alhaisilla kierroksilla, vaihde vaan lotkautetaan notkeasti rennolla nilkan liikkeellä silmään ja rutinat ovat minimaalisia/olemattomia. Kierroksilla saa laatikon kuin laatikon rutisemaan. Malttia siis vain matkaan ja muistetaan, että pyörää poljetaan aina eri asenteella, kuin työsuhdeooppelia
Joe Cool Has Left The Building 
- Joella on vasemmanpuoleinen rakennus
- Joella on vasemmanpuoleinen rakennus -
Don Quijote
- Viestit: 980
- Liittynyt: 13:10 10.10.2003.
Niin, jalkavaihteet on naisille ja silleen...UL-41 kirjoitti:HeY!
"vaihde vaan lotkautetaan notkeasti rennolla nilkan liikkeellä silmään"
Monet lotkauttavat notkeasti rennolla ranneliikkeellä vaihteen silmään...
PS. Kiitos vielä vinkeistä. Kun vaan antaa koneen lämmetä niin niska on ainoa mikä rutisee.
Flhrsi 07
-
Terroristo
- Viestit: 177
- Liittynyt: 19:53 17.11.2003.
Ei kylläkään toimi jos pyörä on paikallaan ja siitä tarjoillaan 1 tupaan.Don Quijote kirjoitti:Kokeile vielä ns. "kaksoiskytkentää" eli paina muutaman kerran pelkkää kytkintä ja vasta sitten vaihde sisään. Tämä on vanha kikka jonka opin kun ajoin kuorma-autoa, jossa oli synkronoimaton laatikko. Saattaisi toimia harrikassakin...?
Jos aletaan kuorma-automaailmasta jotakin "kikkoja" kaivelemaan,niin sitten ei auta muu kun alkaa rakentelemaan kytkinjarrua.
Toisekseen oikeaoppista kaksoiskytkentää tai välikaasua ei pysty pyörällä tekemään....