kumiripustus

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Vieras

kumiripustus

Viesti Kirjoittaja Vieras »

nyt kun kauheesti vauhkotaan uuden sportin moottorin kumiripustuksista niin tulipa mieleen että onko kukaan koittanut tehdä mitään vastaavaa viritelmää vanhempaan sporttiin? mitä jos laittais joka väliin mistä kone on kiinni jotkut kumilätkät? toimisikohan?
jk

Viesti Kirjoittaja jk »

Vallaton ajatus sinänsä, voithan kokeilla sitä. Mutta olen melko varma että tärinä vaan lisääntyy ja pultit lentelee, eikä pelkästään pultit vaan kaikki muukin. Kyllä se vanhempi kone ja runko on suunniteltu pultattavaksi toisiinsa niin tiukasti kun mahdollista. Jos kone pääsee heilumaan rungossa niin epäilempä että seuraukset ei ole vähempää kuin katastrofaaliset.

Tätä vois ehkä demonstroida sillä että laittaa porakoneeseen ison ja oikein kieron terän ja kiristää istukan kunnolla. Kyllähän se tärisee, mutta pysyy hanskassa kun sekä kone että terä ovat "yhtä puuta". Löysääppä vähän istukkaa, käynnistä kone ja katso mitä tapahtuu. Varo ettei ole ikkunoita lähellä. Tämä nyt oli eka vertaus joka tuli mieleen.

Toimivan kumiripustuksen tekeminen on hiukan vaativampi juttu kuin lisätä kumilätkiä, vaikka ajatus sinänsä on hyvä.
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

JK puhuu asiaa. Uuteen sporttiin on tuon kumiripustuksen myötä tullut mm. 25kg painavampi runko. Eli kyllä siellä muutakin tehty kuin pantu kumilätkiä väliin.
Don Quijote
Viestit: 980
Liittynyt: 13:10 10.10.2003.

Viesti Kirjoittaja Don Quijote »

Jos olen oikein ymmärtänyt, vanhassa sportissa kone on kantavana osana runkoa, ainakin jäykistämässä kokonaisuutta, ja uudessa taas runko itsessään on se ainoa kantava osa ja siksi mahdollistaa tuon kumiripustuksen. Lisäpainokin selittynee tarvittavilla runkomuutoksilla ja vahvistuksilla.
Toisin sanoen, jos vanhassa mallissa kone pultataan kumityynyjen varaan, runko/kone-yhdistelmästä tulee veltto ja todennäköisesti raami antaa jostain kohtaa periksi, ennemmin tai myöhemmin...

Korjatkaa jos olen väärässä. :?:
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Kyllä vanhassa sportissa moottori on osa runkorakennetta eikä siihen kannata kumia laittaa.... :wink:
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Avatar
affe
Viestit: 1693
Liittynyt: 14:32 17.04.2002.
Paikkakunta: Ruutana
Viesti:

Viesti Kirjoittaja affe »

Käännetään asia toisin päin... saiskohan uudesta sportista "kunnollisen" jos korvaisi ne kumiripustukset teräksellä? :)
Miksi kukaan haluaisikaan sportin tärinöistä eroon???

Affe
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Hyvä Affe :lol: pitäähän sitä tietää että ajaa sportilla 8)
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Avatar
mikira
Viestit: 1493
Liittynyt: 12:38 18.03.2003.
Paikkakunta: Wien/Itävalta
Viesti:

Viesti Kirjoittaja mikira »

Joskus tullut itsekkin mietittyä samaa asiaa ja muutama linkki kumiripustetuista sportsterin rungosta löytynytkin. Jos jaksaa tehdä valikappaleet voipi fxr:ään tarkoitettuja kumi kiinnikkeitä käyttää, näin olen ymmärtänyt kun asiaa tullut fundittua.

http://www.kustomcycles.com/bikes/index.php?id=3
http://www.rowemachine.com/
Paksupoika
Viestit: 189
Liittynyt: 18:41 16.06.2003.
Paikkakunta: Hellsinki

Viesti Kirjoittaja Paksupoika »

Tere

Heitetään löylyä...

Tuolla ameriikan foorumeilla on ollut keskustelua aiheesta TC88B- softailista tasapainotushässäkän poistaminen. Kuulemma onnistuu, mutta miten lienee kestävyyden kanssa tämän jälkeen? Pakettihan on kuitenkin tehty toimimaan/kestämään sellaisenaan.
Mielipiteitä?
Tulevaisuuden viripakettihitti??? 8O
-Heavy Metal will never die!-
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Paksupoika kirjoitti:Tuolla ameriikan foorumeilla on ollut keskustelua aiheesta TC88B- softailista tasapainotushässäkän poistaminen. Kuulemma onnistuu, mutta miten lienee kestävyyden kanssa tämän jälkeen?
Miksi ihmeessä? 8O Eihän siitä saa evoa vaikka itkis... :twisted:
Avatar
s&s
Viestit: 1055
Liittynyt: 11:28 13.05.2003.
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja s&s »

>Tuolla ameriikan foorumeilla on ollut keskustelua aiheesta TC88B- softailista tasapainotushässäkän poistaminen.

Joo, helpompi tapa saada oikean moottoripyörän tuntu on käydä kaupan kautta... Suosittelen.
Paksupoika
Viestit: 189
Liittynyt: 18:41 16.06.2003.
Paikkakunta: Hellsinki

Viesti Kirjoittaja Paksupoika »

Joo enpä mä sillä tota heittänytkään et ite meinaisin väsätä. Ja tosiaan, evoo siitä ei tee vaikka vastapainot poistaiskin. Ihmetyttää vaan tuo touhu, helpommalla varmaan pääsis ku ostais evon.
-Heavy Metal will never die!-
Vastaa Viestiin