Jarrusylinterin kumit

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
tinde123
Viestit: 180
Liittynyt: 21:52 22.08.2007.
Viesti:

Jarrusylinterin kumit

Viesti Kirjoittaja tinde123 »

Onhan nyt niin, että jos jarrusylinterin kumissa on pari läpireikää, kannattaa kipaista varaosakauppaan ennenkuin alkaa yrittää ilmata etujarruja?
nimim. minäkö tyhmä :roll:
Avatar
tinde123
Viestit: 180
Liittynyt: 21:52 22.08.2007.
Viesti:

Viesti Kirjoittaja tinde123 »

Löytyykö tähän keltään vastausta?
Tuplalevyjarrut on, ja toisen sylinterin mäntä jumiutui pari päivää sitten. Kun purin ja kasasin, huomasin että männän ympärillä olevaan kumiin oli tullut pari reikää ilmeisesti jarrupalan kiinnikkeestä. Onko toi kumi tiiviste vai suoja?

Nyt liikkuu männät ihan ok, mutta paine ei nouse vaikka on ilmattu ja täytetty alakautta ruiskun kanssa niin että avoimesta jarrunestesäiliöstä näkee kun neste tulee paineella. Ja ilmattu jälleen.

Missä vika, liekö joku jarrunestesäiliön mäntä vai mikä...
hlyytine
Viestit: 1188
Liittynyt: 20:08 12.01.2004.
Paikkakunta: Kuopio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hlyytine »

Kyllä se suoja on, tiiviste männällä on erikseen. Mutta minä kyllä siitä huolimatta vaihtaisin sen. Miksi jättää nyt vaihtamatta, myöhemmin kuitenkin harmittaa?

Varsinaiseen ongelmaasi: itse olen törmännyt todella mystiseen ongelmaan, eli ei rupea menemään litku millään pääsylinteristä etiäpäin. No sen pääsylinterin säiliön lunkun kun aukaisee, kirkkaalla valolla sieltä säiliön pohjalta näkyy reikä josta sen litkun on tarkoitus mennä männän painepuolelle. Sitä reikää rassasin teräsharjasta otetulla piikillä ja painelin jarrua, niin sieltä tuli ilmakuplia mutta kylläpä rupesi toimimaan. Ilmeisesti se ilmakupla osaa jotenkin mennä todella mielenkiintoiseen koloon siellä.

En sitten tiedä, onko tästä sulle apua.
Avatar
KK
Viestit: 108
Liittynyt: 22:48 23.05.2007.
Paikkakunta: Järvenpää

Viesti Kirjoittaja KK »

Pääsylinteri kannattaa ilmata, jos ei ala jarrut löytymään helposti. Ainakin mulla jeesannut mopon ja autojen kanssa.
Pumppaa paineen ja varovasti avaa sitä putken/letkun nippaa, jolloin sieltä pääsee ilmat hittoon ja myös snadisti nestettä (yllättäen), eli rättiä käteen.
Grasschopper1
Viestit: 1318
Liittynyt: 20:50 28.05.2007.
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Grasschopper1 »

Se on kärsivällisen miehen puuhaa jarrujen ilmaus :) Kahva sylinteri on niin pieni,että vie oman aikansa,ennenkuin sinne alkaa saada tuntoa.Mutta, kyllä se sieltä löytyy,kun jaksaa vääntää :D
Avatar
tinde123
Viestit: 180
Liittynyt: 21:52 22.08.2007.
Viesti:

Viesti Kirjoittaja tinde123 »

No niin, selvishän se. Pääsylinterin mäntä oli melkeen kokonaan jumissa. Siksi ei nouse paine. Huomenna pitää käydä varaosaostoksilla. Ei olis riittäny kärsivällisenkään miehen pinna... :lol:
Vastaa Viestiin