Sportissa liukas satula

[hemuli]

Vaihdoinpa emännän pyörään jonkun itse tekemän satulan tilalle Sportster Customin alkuperäisen lättämallin sitsan. Komea on satula mutta viikonlopun säätölenkin jälkeen munat kipeenä kun jokaisessa jarrutuksessa liukuu päin tankkia - ei se emäntäkään tuosta pitänyt kun kävi tänään lyhyellä pyörähdyksellä. Onko nää satulat tosiaan näin liukkaita vai onko vika jossain muualla? Voihan se olla että satulan aikaisempi omistajan on päättänyt "ehostaa" sitä silikonilla ja liukkaus häviää käytön myötä, vai saisiko sitä jotenkin nopeammin pois?

Olisko kellään vinkkiä millä tuollaiseen keinonahkapenkkiin saisi lisää pitoa?

[Tiger Antero]

Lisää pitoa ja "pehmeyttä" saa lämpimällä Fairy-vesi käsittelyllä, eli sillä astianpesu aineella. Ei ole itsellä ollut tarvetta satulaan laittaa, mutta käytän esim. siihen, että saan gripit paremmin pitämään ja pehmenemään.

[jutaharri]

Käsittele ajohousut takapuolesta tai lesta mehiläisvahalla, ei sitten muuten luista.

[ajp]

Itsellä mopossa sama jakkara enkä ks. liukkautta ole huomannut. Tyytyväinen olen ollut, olisko tosiaan joku "keinänen" vetänyt jotain liukkaria...

[Sepixlh]

Suosittelen myös tuota mehiläisvahaa

[irwing]

joo, munkin uudessa sportissa penkki liukas, että olo oli kuin kivellä curling radalla...

[Joe Cool]

aikaisempi omistajan on päättänyt "ehostaa" sitä silikonilla ja liukkaus häviää käytön myötä ....millä tuollaiseen keinonahkapenkkiin saisi lisää pitoa?

Itsekin olen ehostanut mustia keinonahkaosia vanhasta avoautossa vinyylinhoitoaineella. Purkissa kyllä varoitellaan, että ei saa panna penkkeihin. Silti keinomahka näyttää kuin uudelta ko. käsittelyn jälkeen, joten kiusaus on ollut kerran vuodessa ylitsepääsemätön. Melko nopeasti se liukkaus auton penkistä kyllä häviää ja arviolta 10 ajokerran jälkeen ei ole enää liukasta, vaikka penkit näyttävät yhä hyvältä.

Kun ostin rautikseen 30+ vuotta vanhan satulan, se oli karmean harmaa. Pesin, jynssäain, harjasin ja ties vaikka mitä. Lopulta se oli puhdas, mutta edelleen harmaa. Vedin tuon saman aineen siihen ja siistiä tuli, mutta kyllä oli liukasta penkissä taas sen kymmenkunta ajokertaa, mutta sitten se alkoi talttua...

Keinonahan pesuun on erittäin hyvää tavaraa ihan rautakaupasta saatava vesiohenteinen maalarinpesu. Sillä lähtee lika ja tällainen liukkauskin, mutta hoitoaineiden kiilto häviää tietenkin samantien. Ainetta voi ohentaa likakerroksen mukaan ja minulla se ei ainakaan ole tehnyt mitään haittaa vielä millekään kokeilemalleni keinonahka- tai edes nahkapinnalle.

[jumpero]

oli sportissa kanssa joskus le peran jakkara,lähdin farkut jalassa ajeleen vaan eihän siinä kyytis pysyny,takasin kotio ja nahkahousut jalkaan niin ei luistellut!

[Hurpales]

Kokeile pestä lavitta "verhoilun pesu" spreillä.
Samankaltainen vaikutus kuin edellä mainilla fairypesulla, kerni puhdistuu mutta ei mene korpuksi eikä harmaannu. Hantaakit/gripit ja myös satula tulee pinnastaan paremmin otetta antavaksi.

[JanneR]

Oman Custom-sporttini penkissä ei kyllä ole esiintynyt minkäänlaisia liukkausongelmia. Enpä kyllä ole sitä silikoneilla ym. tököteillä käsitellytkään. Myös ajovaatteilla on vaikutusta sikäli, että gorehousuilla penkki on "pidon" suhteen juuri passeli, mutta mehiläisvahatut nahkahousut nappaa jakkaraan kiinni vähän liiankin hanakasti. Silloin pienten asentomuutosten tekeminen on lähes mahdotonta ilman, että nousee jalkatapeillla ylöspäin ja nostaa hanurin kunnolla penkistä irti. Ei hyvä sekään ainakaan pidemmässä ajossa. Perse puutuu ja kurvanajossa jakkaralta ei pysty helposti roikottamaan...

[jönssi]

Lakkabensiiniin kostutetulla rätillä kun pyyhkii, alkaa peppu pysyyn jakkarassa. Tietysti vesipesu penkille, ennenkuin istahtaa siihen.

[hemuli]

Täytyy kokeilla ihan pesua ensin. Ja varoituksen sana muille jotka tätä lukevat, älkää nyt ihan mitä vaan laittako siihen keinonahkapintaan. Tai jos laitatte niin kokeilkaa ensin vaikka satulan alapuolelle niin ei sitten vituta niin paljon kun on pinta pilalla. Jotkut tässä mainitut aineet kun ovat aika rajuja ja saattavat esim. haalistaa väriä.