risukeula sporttiin?

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Onhan tuo hieno - varsinkin tuo jäykkäperärunko jonka varmaan käyt myös sitten katsastamassa täällä Suomessa :twisted: ...

Katkeran miehen katkera tilitys...
Avatar
Mopopoika
Viestit: 391
Liittynyt: 10:24 13.06.2002.
Paikkakunta: Turku
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mopopoika »

Onhan tuo hieno - varsinkin tuo jäykkäperärunko jonka varmaan käyt myös sitten katsastamassa täällä Suomessa ...
Eipä taitais tohon pyörään prosentit riittää eihän tuossa oo Sportyä kuin vähän moottoria. :(

On muuten yllättävän monta jäykkäperäistä sporsteria näkynyt liikenteessä Suomessakin.
Mopopoika
_____________
Vain kuolleet kalat menevät virran mukana.
Jartza*

sopra

Viesti Kirjoittaja Jartza* »

Mulla oli vuonna 90 tai 91 sellainen rautapää jossa oli pultattava jäykkä runko siis se takaosa. Oli ihan hyvännäköinen +6" keulalla, missäköhän sekin lienee nykyään...
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Onhan noita jäykkäperiä, suomalaisen katsastussäännöstön kukkasia. Ne tuotiin maahan aikana, jolloin konttoreilla ei tiedetty/välitetty säännöksistä. Edes ns. "chopperlakia" ei oltu vielä laadittu.

Sitten kun nuo surullisen kuuluisat prosenttisyynit alkoivat, saivat nuo muutamat yksilöt armon jos pystyttiin todistamaan että ne oli muutettu ennen vuotta -95 tapahtunutta maahantuontia.

Sääli ettei yhtään (?) evomallia ehditty tuomaan. Tänä päivänä et moista saisi leimattua.
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Perkele kun yhteys tökkii - tulee näitä tuplaposteja... :evil:
Pertti

risu

Viesti Kirjoittaja Pertti »

Riitan pyörässä on 30-luvun keula. Maavaraa ei paljon ole haarukan lyhyyden takia. Ajo-ominaisuudet 130km/h asti suht hyvät, sen jälkeen alkaa vaatia leveämpää ohjaustankoa. Softailin haarukka on aika paljon pitempi ja taitaa vivutkin olla alapäässä eri mittaiset, joten omien kokemusten perusteella suosittelen WLA:n keulaa. Niitä on saatavilla uusiakin kohtuuhintaan ja käytetty on helppo kunnostaa, kunhan ei ole pahasti kiero. "Alavutelaisessa" muuten WLA:n keula.
Avatar
akrapu
Viestit: 710
Liittynyt: 15:22 09.08.2002.
Paikkakunta: e-pohojanmaa

Viesti Kirjoittaja akrapu »

Tässä risukeulan mallia länsinaapurista. Ei onnistune meillä... :cry:

Kuva

-akr
Vastaa Viestiin